Пайк, Южный рукав
A) От Старого округа А до примитивного лагеря, расположенного рядом с дорогой FR510.(USB Пайк/Верхняя Южная ветвь)
| Трудность | II-III |
| Длина | 4.7 миль |
| Средний градиент | 24 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Пайк-Ривер, Верхний рукав реки |
| Расход по состоянию на 37 минут | 30 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 2 июня 2025 |
Маршрут USB (Upper South Branch) Pike очень живописный, с несколькими интересными и довольно большими водопадами. Среди них: Уступ Эрратик-Ледж, водопад Сплит-Фолс, водопад Хорсшу-Фолс, скалы Дабл-Дроуп-Деллс.
Может использоваться в качестве разминки или завершающего этапа перед пробежкой. Участок реки Фоур-Фоллс, северный рукав реки., Которая является очень поблизости.
В начале сезона доступ к месту высадки на этом участке может быть проблематичным из-за снега на дорогах Лесной службы. Однако близость других участков трассы Пайк должна гарантировать, что вы не останетесь совсем без снаряжения. Если вы попытаетесь пройти этот участок и обнаружите, что дорога к месту высадки непроходима, попробуйте Нижний Южный рукав, Четыре Водопада (Северный рукав) или Желтый Мост (главная часть трассы Пайк).
Для тех, кому интересно, от рекомендуемого места выхода на «Верхнюю Южную Ветвь» (этот маршрут) до рекомендуемого места спуска на «Нижнюю Южную Ветвь» около 6.5 миль воды, в основном не представляющей интереса (с точки зрения сплава по бурной воде). Поэтому, хотя по этому участку можно сплавиться, тем, кто хочет получить максимум впечатлений от сплава по бурной воде, лучше всего придерживаться указанных участков.
От места спуска на воду вас ждут относительно неглубокие пороги с валунным дном (класс I-II), ведущие почти на полмили к водопропускной трубе под дорогой. Еще треть мили таких же порогов (класс I-II) приведут вас к большому ледниковому валуну (огромному валуну, вероятно, отложенному здесь ледником) на правом берегу реки, где река резко поворачивает налево, что указывает на первый значительный перепад высот.
Менее опытные лодочники могут захотеть выйти на разведку, но остальные тоже смогут осмотреть этот водопад. Здесь возможны небольшие развлечения (в зависимости от течения, конечно). Далее следует неплохой заводь.
После извилистого участка вы увидите линию электропередачи над вами, которая укажет на начало подъема в нижней части этого участка. Недалеко ниже по течению вы встретите (по крайней мере, насколько я могу судить) то, что, возможно, было лесовозной плотиной. В реку вбиты большие бревна с БОЛЬШИМИ металлическими шипами. Здесь давно скопилась огромная куча поваленных деревьев, сделавшая реку непроходимой. Во время переноса лодки (или, в редких случаях, когда вам удастся пройти по реке), будьте ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНЫ с шипами. Они могут легко прорвать лодку или зацепить вашу одежду.
Обратите внимание май Можно ли вернуться сюда по грунтовым/песчаным дорогам от окрестностей линий электропередач? (Я никогда не проверял, возможно ли это, и являются ли эти дороги частными или огороженными воротами в каких-либо местах.) Если это возможно, то это позволит обойти плоский участок реки (и, конечно, пропустить первый уступ и примерно милю каменистого участка I-II категории сложности, с которого начинается этот маршрут), и обеспечит самый быстрый доступ к двум основным водопадам на реке.
Да, от места спуска на воду до следующего значительного водопада довольно длинный участок спокойной воды. Надеюсь, вы сможете насладиться северными пейзажами по пути. Когда вы приблизитесь к поляне вдоль линии электропередач, вскоре встретите несколько небольших порогов с валунным дном. Недалеко ниже по течению скала/остров разделяет течение, и вы увидите линию горизонта. Разведка (правое течение реки). Этот разветвленный водопад должен порадовать большинство опытных сплавщиков по бурной воде.
Течение реки преимущественно с запада на восток сменяется большим зигзагом: сначала на юго-восток, затем на север-северо-восток, потом огибает крутой поворот на юго-запад и снова на юго-восток. Недалеко дальше река образует подковообразный изгиб, низвергая при этом красивый водопад. Выйдите на берег (слева от реки), чтобы осмотреть окрестности и увидеть множество уступов и камней, лежащих за поворотом за самим водопадом, готовых стать причиной вашего падения (если водопад и изгиб реки сами по себе не окажутся для этого достаточными).
Последний «значительный» перепад высот (хотя и гораздо менее существенный, чем средняя пара перепадов) находится там, где небольшая лощина сужает реку. Несколько порогов/волн предшествуют расположенному ниже заводи. (Примечание: Точное местоположение неизвестно. Разрешение на maps.google.com недостаточно, и моей памяти не хватает, чтобы точно определить это место.)