Такесиги, Ист-Форк
1. Место слияния ручьев Гринленд/Пантертаун и дорога Рок Бридж.(Пантертаун)
| Трудность | IV-V |
| Длина | 4.3 миль |
| Средний градиент | н / |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 12 января 2026 |
Восточный рукав реки Такесиги, или, как его чаще называют, Пантертаун, часто остается незамеченным, просто потому что расположен среди огромного количества вариантов для сплава по бурной воде. В сочетании с тем, что сам маршрут здесь проще, чем на близлежащих реках Джокасси, и имеет извилистый лабиринт троп, затрудняющий доступ, это скрытое сокровище, которое вы не захотите пропустить.
Это обеспечивает живописную поездку по одному из самых уникальных районов юга. Начинаясь примерно на высоте 3700 футов, река извивается через высокогорные болота, окруженные массивными гранитными куполами. Качество воды превосходное, бронзового цвета, насыщенного танинами. Флора нежная, впечатляющая и находится под угрозой исчезновения.
Настоятельно рекомендуется изучить карту маршрута перед тем, как отправиться в путь на машине, так как здесь много извилистых троп.
На этой реке нет измерительного прибора, но ожидайте, что уровень воды поднимется примерно до 2 часов ночи накануне, чтобы река начала течь. В месте высадки река должна выглядеть немного бурной. Если здесь высокий уровень воды, то основная часть реки будет бурно подниматься вверх по течению. Если NFFB (Национальный фонд рыболовства и водных видов спорта) работает, то, вероятно, и Пантертаун тоже будет работать.
О компании
Начать сплав можно двумя способами. Первый, менее распространенный вариант, — спустить лодку на воду на ручье Пантертаун. Более распространенный вариант — на ручье Гринленд. Оба ручья в конечном итоге образуют Восточный рукав реки Такесиги. Оба маршрута предполагают пеший переход протяженностью примерно 80–1.4 мили. Ожидайте, что трансфер займет 30–40 минут. Ситуация с местом высадки немного сложная. Оно небольшое, вмещает максимум 2–3 машины и находится рядом с частной собственностью. Место высадки находится на дороге Канада-роуд, где она переходит через реку на Рок-Бридж-роуд. Убедитесь, что вы не загораживаете мост, и проблем не возникнет. Однако дальше по дороге есть еще несколько мест для остановки, но вам придется нести лодку до них. Обратите внимание, что приведенные ниже описания порогов относятся к участку от Гринленд-Крик до Такесиги. Это единственный действительно значимый порог на ручье Пантертаун.
...
Примерно 6-метровый водопад. Можно пройти по центру, если хорошо устроить буф.
Сместитесь как можно правее и плывите по течению. Приближаясь к месту спуска, выровняйтесь и сделайте хороший прыжок.
Спуск с высоты 20-25 футов на уступ. Перед спуском убедитесь, что место приземления хорошо подготовлено и защищено мягкой подушкой. Если вы сможете пройти этот участок, то поймете, как выбрать правильную траекторию. Можно разведать местность или перенести спуск по правому берегу реки.
После непродолжительного сплава по спокойной воде вы должны увидеть широкую линию горизонта. Это водопад Уорденс-Фоллс, представляющий собой горку длиной 45-50 футов с большой скоростью. Спускайтесь вниз по середине справа, примерно в 3-5 футах от правой стены. Особой опасности нет, если только вы не окажетесь слишком далеко слева, где склон более вертикальный, и приземление будет на уступ.
Этот участок довольно простой, но при высоком уровне воды образуется неприятная яма. В верхней части водопада начинаются несколько небольших наклонных уступов. Ближе к подножию есть трамплин, в который можно целиться. Легко проехать несколько кругов, но для начала подъема нужно пройти вверх по левому берегу реки.
Самый маленький из всех спусков. Можно начинать слева или справа. С левой стороны при высоком уровне воды есть яма, которую следует преодолеть буфом. Ближе к низу река поворачивает налево. Просто выберите, идти ли слева или справа от камня посередине. Осмотрите правый берег реки.
Это простой спуск с высоты 6 футов (около 1,8 метра) в стену с последующим поворотом на 90 градусов влево. Стена создает экстремальное гидравлическое воздействие при умеренных и высоких расходах воды. Можно начать движение справа, двигаясь влево, а затем сделать хороший прыжок, чтобы не застрять в яме.
По состоянию на 2025 год, этот порог перекрыт узким затором по всей длине реки. Обнос справа.
Этот спуск, с которого лодочник спускается на суровый участок реки «Дьявольский локоть», является самым длинным и очень увлекательным. Верхняя часть имеет небольшой угол наклона, но затем переходит во второй спуск высотой 10 метра, ведущий в огромную яму при высоком уровне воды. Используйте завитки, чтобы съехать на левую сторону внизу.
Этот порог знаменует начало скопления валунов, упавших с большой высоты. Узкий, подмытый проход ведет к сложному подходу к водопаду с неприятной узкой ямой справа и узким проходом слева. Прямо на самом сложном участке слева находится каскад, называемый Лихеновым водопадом, который добавляет красоте порогу. При необходимости можно легко обнести порог по левому берегу, так как здесь часто собирают дрова.
Река повернет и пройдет над куполообразным скальным основанием. Слева образуется мощная воронка, известная для лодок, курсирующих по ручью Карвил. Либо держитесь выше купола в центре, либо справа. Выходите из заводи как можно скорее, потому что Плинко находится прямо ниже по течению.
Сама трасса Плинко — это смертельная ловушка, полная бревен и сит. Некоторые верхние участки можно пройти безопасно, но для обноса нижней половины нужно знать, где находится место слияния рек. Я предполагаю, что верхние уступы относятся к IV классу сложности, но с последствиями, характерными для VI класса.
Здесь проложено несколько троп для переноски лодок. Самая простая, кажется, находится слева от реки. Вы должны находиться в поле зрения реки... если нет, значит, вы поднялись слишком высоко.
ПРИМЕЧАНИЕ: Ниже по течению реки, в районе Плинко, находится частная собственность. Пользуйтесь рекой с осторожностью и уважайте частные владения.
Пролетите прямо через пролив, опустившись примерно на 6 футов. Уровень воды в проливе и глубина воды поднялись из-за многочисленных бревен, забивших его. Держите нос лодки поднятым, набирайте скорость и инерцию. Улыбайтесь.
Припаркуйтесь вдоль Canada Rd чуть выше Rock Bridge Rd и выйдите на берег справа от реки. На обеих дорогах есть 60-футовая полоса отчуждения, принадлежащая Департаменту транспорта Северной Каролины, в пределах которой гребцам следует оставаться, так как эта территория является частной собственностью, о чем свидетельствует соответствующая предупреждающая табличка. Другие места для остановки находятся дальше по дороге.
Если вы знаете, где это найти, то, вероятно, знаете, как это пройти. Двойной буф длиной около 20-25 футов.
Декабрь 10, 2023
Уровень воды в Токсавей/Росман, согласно онлайн-данным, составлял 4.42 фута. В Берреллс-Форде — 981 кубический фут в секунду. В предыдущие дни шли довольно сильные дожди, так что регион был готов к сплаву. Все водопады были великолепны. Водопад Уорден больше похож на лай, чем на действие, и очень быстрый. После того, как мы добрались до Плинко, мы перенесли лодку по козьей тропе слева от реки. Если вы найдете тропу, она довольно чистая. Сплав доставил массу удовольствия, и я надеюсь повторить его когда-нибудь.
29 Марта, 2021
Проплывали 27.03.21. Уровень воды не помню точно, потому что измерительный прибор у каменного моста не работает, но я бы сказал, что он был на нижней границе нормы. Все пороги очень классные! Каскадный участок имеет умеренные перепады уровня, но я бы не хотел их испортить, там полно луж. Мы обносили лодку, кажется, 4 раза. Все пороги и бревна были заметны. На всех порогах и первом каскадном участке, где слева впадает водопад Лихен, в этот день не было бревна. Мы обносили лодку прямо вокруг большого завала из бревен, который, кажется, называется «Плинко». Разведка и обнос на этом участке — настоящая тренировка. Ешьте свои хлопья!
