Картошка
А) От водопада Апсон до водопада Фостер (дорога Салливан) (2.5 или 7.2 мили)

| Трудность | II-III(IV) |
| Длина | 6.9 миль |
| Средний градиент | 27 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Картофель@шоссе 169 |
| Расход по состоянию на 12 часа | 13 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 18 мая 2022 |
Владельцы лодок могут разделить этот маршрут на короткий отрезок в верхние 2.5 мили, а затем переправить лодку вниз, чтобы «припарковаться и быстро добраться» до заключительного участка (примерно 0.5-0.7 мили).
Брайан Фостер предоставляет информацию (10.05.2012):
Этот замер был сделан 27.04.2014. Уровень воды составлял 742 кубических фута в секунду и падал на виртуальном измерителе на шоссе 169. Уровень был измерен на отметке 76.5 футов на водопропускной трубе у шоссе 77. Уровни в диапазоне от 742 до 830 кубических футов в секунду идеально подходили для прохождения участка шоссе 77 до дороги к озеру Апсон. Я предполагаю, что при уровне ниже 400 или 500 кубических футов в секунду этот замер был бы слишком низким.
Первый основной порог — водопад Апсон. Его можно осмотреть из парка, пройдя по лесным тропам. Если вы решили сплавиться по водопаду, спускайтесь на воду с шоссе 77, в противном случае — из парка. Водопад состоит из трех водопадов. Первый водопад высотой около 1,5–1,8 метра имеет ступенчатую структуру. На нашем уровне на правом берегу реки образовалась неплохая яма, поэтому мы сплавились по стыку в центре. Скотт забил крюк на тросе, который спускался по одной из ступенек. Второй водопад больше, около 3 метров. Мы сплавились по нему по правому берегу (трос виден на фотографии). Третий водопад всего несколько метров высотой и имеет несколько тросов.
После дороги Апсон-Парк река приобретает приятный характер, как у реки Брунсвайлер II класса сложности, до первого уступа глубиной около 4 метра. Посередине находится большой камень, и сплав по обеим сторонам реки был возможен. Вскоре после этого следует второй уступ глубиной около 4 метра. Мы смогли сплавиться по нему в любом месте, но на более высоких уровнях воды, скорее всего, образуются ямы. Справа от реки можно безопасно скользить.
Примерно через 1.1 мили находится порог с извилистой волновой цепью вдоль левого берега реки. Этот и остальные пороги до моста для квадроциклов на дороге Апсон-Лейк-Роуд были пройдены без особых проблем. Мы высадились у моста для квадроциклов на Апсон-Лейк-Роуд, где есть парковка примерно на 2 машины. Дорога Салливан-Роуд все еще была занесена снегом (поскольку это пожарная полоса, зимой ее не расчищают от снега).
Брайан Фостер также предоставил следующую информацию (09.05.2014):
Повторный замер был проведен 03.05.2014. Уровень воды составлял 830 кубических футов в секунду и падал по виртуальному измерителю на шоссе 169. Уровень был измерен в...
...
Некоторые лодочники могут захотеть проплыть вверх по течению от шоссе № 77, чтобы преодолеть пороги под железнодорожным мостом, а затем пройти через одну из двух водопропускных труб под шоссе № 77. Сообщается, что место спуска на воду для этого «не идеально».

Геологическая служба США указывает место отбора проб прямо у указанного нами места спуска на воду, ссылаясь на площадь водосбора в 22 квадратных мили. Однако, по данным измерительного прибора, площадь водосбора составляет 91.46 квадратных мили. Таким образом, расход воды здесь может быть примерно в 4 раза меньше показаний прибора. (Показания прибора почти наверняка будут отставать как при подъеме, так и при спаде уровня воды.)

Водопад Апсон состоит из трех водопадов. Первый водопад высотой около 5-6 футов имеет ступенчатую структуру (где есть вероятность зацепа за крюк). С правого берега реки может образоваться довольно приличная яма, поэтому ищите стык в центре. Второй водопад больше, около 10 футов. Третий водопад небольшой, всего несколько футов.

После дороги Апсон-Парк река приобретает приятный характер, характерный для реки Брунсвайлер II класса сложности, до первого уступа после водопада Апсон, глубиной около 4 метра. Посередине находится большой камень, и сплав по обеим сторонам реки возможен.

Второй уступ высотой около 4 метра можно преодолеть в любом месте, но на более высоких уровнях, скорее всего, образуются ямы. Спуск справа от реки безопасен.


На участке от дороги Upson Lake Road до водопада Foster Falls всего два каменистых участка второй категории сложности, поэтому любители сплавов могут пропустить почти четыре мили неинтересной воды, высадившись здесь и проехав заключительный отрезок порогов на машине, выбрав его в качестве отдельного маршрута с парковкой и спуском.

Скорее всего, большинство пользователей смогут использовать это в самых разных сценариях!

Ниже водопада Фостер находится второй каскад водопадов. Это верхний каскад с падением воды примерно на 8 футов (около 2,4 метра) в перпендикулярное течение.

Раздвоенный спуск с красивым крутым спуском слева и спуском с отверстием справа.
7 Апрель, 2020
Проплыли на байдарках 4 апреля 2020 года, показания водомера 900 кубических футов в секунду. Веселая, извилистая река, сейчас не так много деревьев. Обратите внимание, что ниже указателя «Уступ, покрытый деревьями?» и после домика RL трудно найти основное русло реки. Мы немного заблудились к северо-востоку от основного русла после того, как оно поворачивает на запад, в месте слияния с ручьем Олдер-Крик. Пришлось пробираться сквозь заросли ольхи, и в итоге мы вернулись к домику, чтобы найти основное русло.
23 мая 2014
Я замерил уровень воды на водопаде Фостер-Фоллс, показав 246 кубических футов в секунду на виртуальном измерителе. У нас было несколько опасений. Правая сторона основного водопада представляла собой гребень из камней, спускающийся вниз по склону, и подмытый участок внизу. Средняя/левая часть предлагала тряский спуск в гладкую яму внизу. Основная часть начинается с волны на каменистом краю, которая обрывается примерно на 5 футов, затем следует скользкий участок длиной около 20 футов, ведущий в финальную яму внизу.
Крайний правый край водопада Фостер представлял собой двойной обрыв, я не осматривал площадки для приземления.
17 мая 2014
Падение Ран Фостера произошло, когда уровень воды в скважине достиг 246 кубических футов в секунду.