Уайт (Бейфилд/Эшленд)
Б) Шоссе 112: от плотины до электростанции (0.25-0.43 мили)
| Трудность | II-III |
| Длина | 0.2 миль |
| Средний градиент | н / |
| измерительный прибор | Уайт-Ривер, недалеко от Ашленда, штат Висконсин. |
| Расход по состоянию на 25 минут | 178 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 2 апреля 2019 |
Короткий, но интересный участок средней протяженности, который обычно проходим благодаря потребностям в электроэнергии. Лучший участок — короткий, осушенный обводной отрезок, который можно пройти без переброски, выйдя на берег чуть ниже электростанции (слева от реки) и вернувшись пешком к месту спуска на воду.
При расходе воды ниже 500 кубических футов в секунду (500 кубических футов в секунду) река будет довольно мелкой. При более высоком расходе воды она может быть очень бурной, с мощными водоворотами, и, вероятно, будет немного сложной для начинающих гребцов. На этом участке длиной в четверть мили есть серия диагональных обрывов с интересными волнами и ямами. Дно реки очень острое, и после переворотов/плавания многие гребцы получили окровавленные ссадины на пальцах. (Будьте очень внимательны к этому, особенно при фристайле на лодках!) Этот участок обычно открывается («сходит льдом») раньше других участков южного берега и отлично подходит для сплава после работы или учебы.
Имейте в виду, что большой водоворот в месте спуска на воду может быть очень мощным и застать врасплох начинающего гребца. Кроме того, при большинстве уровней воды обязательно держитесь подальше от мощной воронки у основания плотины!
(Примечание: Google Maps, по всей видимости, ошибочно обозначил реку ниже плотины как Бэд-Ривер, а не Уайт-Ривер. Много-много миль ниже по течению, в Одане, река Уайт впадает в Бэд-Ривер.)
Скорее всего, вам захочется припарковаться неподалеку от электростанции и оттуда добираться до места старта. Спускайте лодку подальше от плотины (и волны/дыры у ее основания/источника) и будьте готовы с силой вырваться из бассейна и сразу же оказаться в гуще событий.
По всей видимости, ниже по течению от электростанции есть еще один небольшой уступ. У нас нет информации о том, создает ли он какие-либо пороги (пригодные для сплава или активного отдыха) при любом уровне воды, что сделало бы три других упомянутых уступа/участка интересными. По всей видимости, это так. гораздо меньше Этот участок интереснее остальных трех и более чем вдвое увеличивает расстояние, которое вам придется пройти обратно к машине, поэтому вряд ли он того стоит, хотя подтверждения этому у нас нет. Однако, поскольку он расположен ниже по течению от электростанции, в периоды, когда все уступы в основной серии осушены, к этому последнему уступу может течь течение, что может обеспечить возможность для развлечений (если уступ действительно образует волну или яму).
Есть у кого-нибудь информация? Оставьте комментарий, сообщение или фото/видео!
Июль 17, 2016
Я включил этот участок в свой маршрут во время поездки на выходные в честь Дня памяти в 2016 году. Как видно на загруженных фотографиях, ссылки на которые есть в разделе "Особенности/Рапидс", при показаниях датчика расхода воды в 660 кубических футов в секунду (ниже электростанции в конце обводненного/доступного для лодок участка), это место выглядело вполне пригодным для лодочной прогулки… местами даже довольно сочным. (Я не стал выходить на лодку, так как было уже поздно, и мне не терпелось добраться куда-нибудь к ужину.)
28 мая 2016
Посередине течение наиболее ровное, слева – немного опасное (в зависимости от течения).
28 мая 2016
Очень похоже на вторую последовательность подъемов по уступам, с, вероятно, «лучшим» маршрутом посередине и потенциально опасными уступами/ямами слева от реки.
