Сан - Хоакин
1. От плотины Мамонтова пруда до электростанции Мамонтова пруда(Разделили первое место)
| Трудность | IV-V |
| Длина | 9 миль |
| Средний градиент | 93 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Сан-Хоакин - ниже водохранилища Маммот-Пул |
| Расход по состоянию на 30 дней | 49 кубических футов в секундуустаревшие данные |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 14 февраля 2019 |
Река Сан-Хоакин — одна из самых значительных рек Калифорнии с бурным течением, берущая начало в высоких горах Сьерра-Невада и протекающая через крутые гранитные стены особой зоны отдыха ущелья реки Сан-Хоакин. Это также одна из рек штата, наиболее интенсивно используемых для гидроэнергетики. Более двух лет [...]Читать
Это еще один классический участок реки Сан-Хоакин, который редко посещают. Каньон представляет собой глубокое, впечатляющее и красивое гранитное ущелье с 20-30 порогами IV класса и выше. Средний участок, чуть ниже слияния с ручьем Рок-Крик, содержит около 1.5 миль непрерывных порогов IV класса. Примерно через 6 миль пути встречается самый сложный порог — «От нуля до героя». Этот порог можно обойти по левому берегу, спустившись на веревке на 30 футов в заводь ниже. TFF значительно сложнее и серьезнее, чем Подкова но также гораздо проще и менее серьезно, чем Ущелье Чаванаки.
Доступный для судоходства уровень воды появляется во время перелива из водохранилища Маммот-Пул, что, по данным компании Southern Calif. Edison, происходит в 6 случаях из 10. На водосбросе нет затворов, поэтому перелив начинается, как только уровень водохранилища достигает отметки 3,330 футов. В некоторые годы до перелива через клапан у основания плотины может сбрасываться до 1,000 кубических футов в секунду. В редких случаях, таких как осень 2011 года, сбросы могут происходить и в другое время.
Схема проезда: С юга двигайтесь по шоссе 99 до шоссе 41 на север. В предгорьях поверните направо на дорогу 200 в сторону Норт-Форка. Проехав Норт-Форк, выезжайте на дорогу Минаретс в сторону Маммот-Пул.
С севера двигайтесь по шоссе 99 до Мадеры. Съездите на повороте к озеру Миллертон — Йосемити. В Мадере поверните налево на Западную Кливленд-авеню, затем поверните налево на Восточную Йосемити-авеню / шоссе 145. Следуйте по шоссе 145 на восток до шоссе 41. Поверните на север и следуйте тем же указаниям, что и выше.
Из Йосемити: Следуйте по шоссе 41 на юг до дороги к озеру Басс. Поверните налево к озеру Басс. Возле озера Басс поверните налево на восточную сторону озера. Продолжайте движение вокруг озера до Северного рукава, затем поверните налево на дорогу Минаретс. В качестве альтернативы, если вы едете напрямую к озеру Маммот или от него, путь может быть несколько иным.
...
Пересеките водосброс по мосту, сразу же припаркуйтесь, а затем пройдите пешком по дороге, ведущей к основанию плотины.
Типичные пороги на этом участке — довольно длинные пороги 4-го класса сложности с неплохими заводями между ними.
Этот опасный порог имеет справа сито. Большая часть течения попадает в это сито, поэтому его удобно обносить по суше.
Ручей Рок-Крик впадает справа, как раз там, где река поворачивает налево. Это хорошо видно, так как по обеим сторонам ручья находится огромный осыпной склон. Этот осыпной склон образован камнями, оставшимися после строительства туннеля между Маммот-Пул и электростанцией Маммот.
Подъем по дороге к этому ручью осуществляется на небольшом, но крутом участке. Несомненно, от дороги к реке ведут рыбацкие тропы. Зимой, когда доступ к Маммот-Пул заблокирован снегом, их можно использовать в качестве альтернативного маршрута.
Ниже ручья Рок-Крик пороги 4-го класса сложности тянутся непрерывно примерно на полтора километра.
Это приблизительное начало участка протяженностью полмили с непрерывными подъемами 4-го и 4+ класса сложности, образующего самый сложный отрезок маршрута.
Этот сложный порог… соединяет участки IV+ класса сложности лишь небольшими перепадами высот. Плавание здесь было бы сложнее, чем в любом другом месте на маршруте. На мой взгляд, это ключевой участок маршрута. Плюс порог заканчивается ямой, в которую переплыл один человек из нашей группы, чуть не переплыл другой, и еще один человек из первой группы Дарина. Это огромная яма, ведущая в пещеру. Наш пловец пробыл в пещере, может быть, минуту, прежде чем его вымыло, то же самое произошло и с тем, кто чуть не переплыл, и он задержал дыхание на эту минуту, перевернувшись вверх ногами в своей лодке. — Даниэль Брасуэлл, 2011.
Очень большой порог, который обычно или часто приходится обносить по суше. Обнос слева требует короткого спуска на веревке в заводь в конце.
Ниже этого места пороги становятся менее интенсивными до самого конца сплава.
4 ноября, 2011
Утром 29 октября 2011 года компания Edison начала сброс 1100 кубических футов воды в секунду. Обе турбины на электростанции Mammoth Pool Powerhouse отключены для технического обслуживания, поэтому вода не может поступать на электростанцию. Компании Edison необходимо понизить уровень воды в водохранилище и подавать воду на расположенные ниже по течению электростанции и потребителям воды. Воду необходимо направлять по руслу реки. Ожидается, что этот сброс будет продолжаться в течение ноября и, возможно, в декабре. Изменения спроса на воду могут привести к сокращению или досрочному прекращению сброса.
Июль 11, 2010
Над водосбросом... вид вниз по каньону... тропа к месту спуска на воду находится слева.
Июль 17, 2005
Вид на пруд Маммот и плотину, а также на окрестности Сан-Хоакина со смотровой площадки «Майл Хай Оверлук».
Справа — плотина Маммот-Пул, слева от купола — водосброс. Грунтовая дорога идёт вдоль водосброса вниз, а затем пересекает его, ведя к основанию плотины. Этот снимок сделан со смотровой площадки Майл-Хай-Стай на Минаретс-роуд. В этом месте река находится менее чем в миле от дороги, а плотина — менее чем в двух милях по прямой. Перепад высот по пересеченной местности составляет около 2,500 футов. В настоящее время тропы нет, но если будет найден подходящий маршрут, это обеспечит круглогодичный доступ и сократит время в пути примерно на час в одну сторону.
