Дьяволы
От Плезант-роуд до шоссе 147 (4 мили)

| Трудность | II-III(IV) |
| Длина | 3.7 миль |
| Средний градиент | 26 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Река Дьявола |
| Расход по состоянию на 1 час | 10 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 4 марта 2025 |
Дополнительная информация:
Местоположение: Марибель, примерно посередине между северо-западом и юго-востоком города Ту-Риверс.
Длина маршрута: 1 миля пути доступа к реке, 0.6 мили порогов на реке Девилс-Ривер, а также до 2.4 мили пути обратно по реке Нешота/Уэст-Твин.
Длина маршрута шаттла: 3.8 мили
Характер: Нежный ручей, извивающийся по «молочной земле» Америки, меняет свой характер после того, как проходит под автомагистралью. По мере того, как русло реки переходит в скальное основание, водопад (три быстрых уступа) и покатый скальный склон создают оживленную атмосферу на протяжении полумили.
Площадь водосборного бассейна (в месте слияния с реками Нешота/Уэст-Твин): 36.3 квадратных мили.
Место спуска на воду находится примерно на высоте 721 футов над уровнем моря.
Место слияния рек (Дьяволы/Нешота) находится примерно на высоте 647 футов.
Место высадки находится примерно на высоте 619 футов.
Таким образом, общее изменение высоты составляет приблизительно 102 футов.
Уклон для участка реки Девилс составляет приблизительно 46 футов в минуту. «Действие» заключается в следующем: Перепад высот в 50 футов на протяжении полумили, для эффективный градиент 100 футов в минуту.
Уклон на включенном в маршрут участке реки Нешота/Уэст-Твин составляет приблизительно 14 футов в минуту.
Близлежащие («сопутствующие») участки (с водоотводными путями для сравнения): Боуэр-Крик (14.8 кв. миль), Бэрд-Крик (15.7 кв. миль), Скул-Крик (15 кв. миль), Нешота/Вест Твин (43 кв. мили).
(Поскольку все эти водотоки небольшие и относительно схожи по размеру/характеру, скорее всего, все они протекают одновременно. Кроме того, поскольку все они короткие, вполне возможно совершить «двойной», тройной или четверной заплыв за день!)
Общий обзор казино
Доступный для сплава участок длиной 1 миля проходит по спокойной, но текущей воде с occasional перекатами и сильными течениями. Следует ожидать многочисленных зацепов, которые
...
Повторюсь из текста описания: если вы сможете найти владельцев дома, то... май Доступ к этому месту возможен с территории кемпинга, что исключает необходимость использования лодок для переправы. Однако недавно я слышал информацию из вторых/третьих рук о том, что они не очень дружелюбны к лодочникам и, скорее всего, будут протестовать против вашего присутствия (из-за ответственности и других соображений) во время разведки или переправы. Поэтому мы обычно рекомендуем как можно меньше привлекать к себе внимания во время разведки/переправы в этом районе. (Держитесь как можно тише, как можно ближе к реке и не задерживайтесь дольше, чем необходимо!) У меня здесь никогда не было проблем (никогда не сталкивался с подобными ситуациями), но, с другой стороны, я никогда не пытался передвигаться здесь на лодке летом, когда кемпинг, скорее всего, будет полон и оживлен.
Остатки бывшей плотины обрамляют реку у самого края этого «водопада». Река спускается по ступенчатой лестнице скальных уступов в яму (по крайней мере, при высоком уровне воды), переливаясь через небольшой (проточный) бассейн, а затем обрываясь с другого короткого уступа (в потенциально опасную на вид яму). При низком и умеренном уровне воды это может быть порог II+ или III класса сложности. При умеренном и высоком уровне воды это будет порог IV класса (и, вероятно, потребуется обнос для многих лодочников)!
Ниже по течению от основной последовательности уступов вы обнаружите очень оживленный участок долин (скорее всего, с большим количеством нависающих кедров и другой прибрежной растительности, затрудняющей навигацию), прежде чем берега разойдутся, и река немного расширится.

По мере приближения к окружной дороге R эта небольшая река расширяется по неглубокому каменистому руслу, и вам, вероятно, придётся немного «застрять» (если только уровень воды не очень высокий). Здесь образуются многочисленные неглубокие волны, но ни одна из них не имеет достаточной глубины (почти при любом разумном уровне воды), чтобы сделать достаточно гребков для того, чтобы поймать волну и покататься на ней. Пройдя мост, река поворачивает направо, и на отличных уступах образуются неплохие волны. (Возможно, немного покататься можно прямо на заднем дворе хорошего дома.) Ещё немного полазая по каменистому руслу, вы доберётесь до слияния с рекой Нешота, где общее течение теперь образует реку Уэст-Твин.

Это не на реке Девилс-Ривер, а «перенос» от места слияния рек Девилс-Ривер и Нешота (после чего обе реки перестают существовать и сливаются с рекой Уэст-Твин — одной из двух рек, впадающих в город Ту-Риверс, штат Висконсин). Если посмотреть чуть выше по течению от места слияния, на реке Нешота, вы увидите прекрасную серию рифов/волн. Многие лодочники сочтут целесообразным перенести риф вверх по течению, чтобы пройти этот живописный участок.
Ближний берег (слева от реки Девилс-Ривер, справа от реки Нешота) находится в частной собственности, на нем есть домик/дом. Другой берег также находится в частной собственности, но он покрыт лесом, без дома и двора, поэтому мы советуем переправиться на пароме на левый берег (реки Нешота/Уэст-Твин), чтобы перенести лодку на этот берег. Это также немного сократит путь переноски, так как вам придется нести лодку по внутренней стороне изгиба реки Нешота. Будьте осторожны, идя по этому лесистому участку, так как там много мест со старой колючей проволокой на земле. Я обычно рекомендую переносить лодку значительно выше по течению, выше изгиба реки, чтобы спустить ее на воду и насладиться этим прекрасным уступом.
Последовательность начинается с одного короткого (около 1 см) уступа, перекинутого через реку, и может обеспечить небольшие развлечения при достаточном течении. Возможно, стоит доплыть до этого места, чтобы просто проверить и размять мышцы перед спуском к уступам Devils Meet Ledges. Более захватывающие моменты будут на уступах Devils Meet Ledges, где большинство повторных спусков, скорее всего, будут совершаться с более коротким подъемом.

Сразу ниже по течению от Хантерс-Ледж, за поворотом налево, вы направляетесь обратно к слиянию с рекой Девилс-Ривер. При низком уровне воды эти пороги будут не выше II класса сложности, предлагая спокойное сплавление. Однако, когда уровень воды в реке Девилс-Ривер достаточно высок для сплава, уровень воды в районе Нешота/Уэст-Твин, вероятно, будет умеренным или высоким, и эти пороги, скорее всего, достигнут III класса сложности или выше! Некоторые из порогов/волн/ям позволят отлично покататься или будут «играть» с вами! (То есть, некоторые становятся немного липкими при высоком уровне воды и могут затянуть вас в незапланированный обратный удар или серфинг!) Будут также заводи и затишье для уверенных опытных сплавщиков, которые смогут «пройти» (и поиграть) на порогах. Некоторые могут захотеть совершить короткий перенос вверх по течению, чтобы пройти лучшие из них во второй раз. Их можно обойти (обплыть), держась правее. (Разведку можно провести, пока вы несётесь вверх по левому берегу реки.)

У частного дома слева от реки есть бетонный брод через ручей, который позволяет им переходить его во время отлива. (Когда уровень воды в реке позволяет передвигаться на лодках, они паркуются справа от реки и переходят по пешеходному мосту, подвешенному на значительной высоте над рекой.) При хорошем уровне воды этот брод должен быть проходимым (на лодке) с минимальным количеством порогов.

На большинстве топографических карт в этом месте отмечены «водопады». При любом уровне воды и во всех случаях, когда я сплавлялся по этой реке, мне ни разу не удалось определить, о каких именно «водопадах» идет речь. Есть несколько мест с небольшими рябью и перепадами высот, но не стоит ожидать (и беспокоиться) о каких-либо «водопадах» (или даже значительных порогах) на этом участке реки.
21 ноября, 2020
Я вырос в Манитовоке и много раз проезжал по этой реке по трассе I-43. Хотя уровень воды был слишком низким для катания на лодках, мы с отцом без проблем подошли к историческому зданию и попросили разрешения прогуляться по берегам. Это было в мае 2017 года. Не знаю, всегда ли все так дружелюбны, но у меня сложилось впечатление, что если они позволили мне осмотреться, то они не так уж и против лодок... но в тот день я был просто «фотографом».
22 Апрель, 2017
Если смотреть вверх по течению от моста CTH.R, то река (относительно своих размеров) широка, а вода мелководна, переливаясь через наклонное скальное основание.
22 Апрель, 2017
Река широка (относительно своего размера) по мере приближения к мосту CTH.R. Если здесь вода не сильно загрязнена, то, возможно, у вас будет достаточное течение для сплава. Лучшим способом измерения по-прежнему остается подняться к месту спуска на воду и проверить глубину воды над камнем в левом верхнем углу опоры моста.