| Трудность | I-II |
| Длина | 12.6 миль |
| Средний градиент | 6 кадров в минуту |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 16 октября 2021 |
Существует утверждение, что на всех трех реках О-Клер в Висконсине есть как минимум участки, представляющие интерес для сплава по бурной воде. Эта река является притоком реки Сент-Круа.
Протяженность маршрута составляет 13.75 миль при среднем расходе воды 6 футов в минуту, что говорит о том, что здесь много спокойной воды (возможно, с несколькими небольшими порогами).
Как отмечено в разделе «Особенности реки» ниже, (потенциально) лучшим местом для сплава по бурной воде может быть участок под мостом, ведущим к исправительному центру Гордона.

Площадь водосборного бассейна в указанном месте спуска на воду составляет около 37 квадратных миль (по расчетам бета-версии программного обеспечения USGS StreamStats). В указанном месте выхода на воду она увеличилась до 140 квадратных миль (увеличение на 278%, то есть площадь выхода на воду в 3.78 раза больше площади места спуска на воду, поэтому расход воды может измениться сопоставимо от верха до низа)!

От места спуска на воду практически ничего не видно (по крайней мере, на аэрофотоснимках/спутниковых фотографиях, доступных в интернете по состоянию на 2017 год), что указывало бы на наличие порогов, перекатов или течений. (Это не значит, что их нет или не может быть, просто они не очевидны.)
В этом месте, сразу после одного из многочисленных широких изгибов реки и небольшого острова, появляется небольшая скалистая отмель. Она тянется примерно на 2/10 мили, а возможно, и немного дальше.

При прохождении под этим мостом могут встречаться небольшие отмели.

На аэрофотоснимке/спутниковом изображении видны небольшие перекаты/мелководье.

После очередного большого изгиба реки (меандра) пара домов справа от реки сигнализируют о приближении к еще одному участку отмели, который может (периодически) продолжаться некоторое расстояние вниз по течению.

Трудно сказать (по аэрофотоснимкам), но, возможно, неподалеку вниз по течению есть небольшие перепады высот и отмели.

Несколько островов разделяют течение на разветвлённые каналы. По всей видимости, в самом левом из них могут быть (лучшие?) перекаты/бойницы. Дополнительные перекаты/бойницы/мелководья могут (периодически) продолжаться дальше по течению.

Ранее указанный нами маршрут для высадки был рекомендован к продолжению в связи с демонтажем плотины ниже по течению.
Похоже, прямо под этим мостом есть небольшой порог. Фактически, судя по аэрофотоснимкам и спутниковым изображениям, это может быть самым значительным препятствием на всем протяжении реки! Таким образом, это может стать идеальным местом для тех, кто действительно хочет покататься по бурной воде этой реки, поскольку более свежие аэрофотоснимки и спутниковые изображения показывают восстанавливающуюся пойму бывшего водохранилища ниже по течению, без каких-либо действительно хороших участков с сильным течением.

Я подозреваю, что реке потребуется некоторое время (после демонтажа плотины), чтобы полностью восстановить свою новую форму в этом районе, но, похоже, сейчас здесь могут быть небольшие течения.

Геологическая служба США указывает место отбора проб с водосборной площадью 140 квадратных миль.

На аэрофотоснимках/спутниковых снимках мая 2017 года видна техника на месте работ (в рамках процесса демонтажа плотины), а также мельком видны выступы и волны. Более поздние аэрофотоснимки/спутниковые снимки (после полного демонтажа плотины) ничего на этом месте не показывают.
Нам неизвестно о доступе к этому месту (после демонтажа плотины). Земля, возможно, перешла в частную собственность, что исключает возможность разведки без соответствующего разрешения. В противном случае необходимо будет пройти еще около мили вниз по течению до CTH.Y (если в этом месте есть возможность парковки и доступа).
Кто-нибудь осматривал это место лично? Есть фотографии? Помогите другим яхтсменам, оставив комментарий или отчёт! Есть ли здесь что-нибудь стоящее или нет?
Отчётов о поездках пока нет.