Гаули

Уровень воды в порогах оценивался, когда показания измерительного прибора в Крейгсвилле составляли от 11.5 футов (900 кубических футов в секунду) до 12.0 футов (1460 кубических футов в секунду). Эти значения были основаны на старых таблицах пересчета футов в кубические футы в секунду, существовавших до строительства нового моста в месте слияния рек Черри и Гаули. Текущие пересчеты составляют приблизительно: 10.5 футов (360 кубических футов в секунду), 11.0 футов (759 кубических футов в секунду), 12.0 футов (2135 кубических футов в секунду), 13.0 футов (4135 кубических футов в секунду), 14.0 футов (6580 кубических футов в секунду).

Альтернативные варианты еды на вынос:

1. Участок Пантер-Крик — 4.6 мили по левому берегу реки, класс сложности II–III, уклон 20 футов на милю.

Ручей Пантер-Крик впадает в реку слева, и добраться до него можно от моста Кертин по трассам WV 20 и 55 до Фенвика, затем по трассам WV 39 и 20 до дороги Пантер-Крик (CR 39/15), которая ведет прямо к реке на территории бывшего рудника Мэрибилл. Дорога, идущая вдоль левого берега реки ниже моста Кертин, намного короче, но не сильно (если вообще) экономит время на переброску и является частной дорогой.

2. Один порог за порогом Ships Prow Rapid (IV-) - 6.6 мили по правому берегу реки. Этот дополнительный участок включает в себя самый крутой участок длиной в милю с уклоном 40 футов/милю и содержит несколько порогов, заваленных валунами, класса сложности III или выше.

Место высадки № 2 находится справа от реки и доступно от моста Кертин (WV20&55) по дороге Круппернек (CR 14), которая заканчивается тупиком налево на CR 14/1, ведущей к довольно большой ровной площадке примерно в 100 футах над уровнем реки. Вниз по течению от этой площадки проходит дорога. В зависимости от того, перекрыта ли эта дорога воротами или блокирована, вам, возможно, придется немного подняться в гору на протяжении 1/2 мили обратно к концу общественной дороги на этой большой ровной площадке. Примечание: с весны 2000 года эти частные дороги перекрыты воротами или блокированы. С зимы 2001/02 года CR 14/1 непроходима на протяжении последних 1/2 мили выше большой ровной площадки.

3. Устье Биг-Бивер-Крик — 8.4 мили по правому берегу реки. Хотя сразу за Биг-Бивер-Крик есть дорога, ведущая к реке, лодочникам следует ожидать пешего перехода длиной в одну милю до дороги Нил-Роуд (CR 8).

4. Устье ручья Персингер — 12.4 мили по правому берегу реки.

...