Lehigh

Место спуска на воду — вы можете спустить или забрать лодки у подножия холма, но парковаться необходимо на стоянках государственного парка на вершине холма. Доступ к дороге у подножия холма контролируется рейнджерами DCNR.

Чуть ниже Рокпорта слева находится большая заводь. Чуть ниже заводи, у правого берега, расположена линия быстрых водоворотов. Проплывите справа от острова ниже заводи. В центре, в начале порога, находится небольшая, гладкая, подходящая для серфинга волна. Следуйте по основному течению вдоль центра реки. Во время прилива остров также можно пройти слева.

Спутниковый снимок 1

Река поворачивает направо, и основное течение скапливается у большого камня чуть левее берега. Можно проплыть по порогу вдоль левого берега, преодолевая несколько хороших водоворотов. Также можно пройти узкий проход слева от скалы, но лучшие волны находятся справа. Весь порог можно пройти незаметно, держась правой стороны течения.

Спутниковый снимок 1

Большой камень в центре справа разделяет течение, справа от него находится камень поменьше. Подходите к камню с правой стороны (избегая выступающего с правого берега уступа) и пробирайтесь между двумя камнями. Выходите в заводь за одним из камней. Для самых смелых порог можно пройти слева от камня. Ниже двух камней, в центре реки, находится «Дыра Эми», где при уровне воды выше 1000 кубических футов в секунду может быть очень опасно (на самом деле, «Дыра Эми» — это второй камень/дыра ниже «глаза»). Названа в честь Эми Юань (?), бывшей авантюрной (или доверчивой) гида Challengers (действительно, там отличные условия для серфинга — дерзайте!).

Спутниковый снимок 1

Спутниковый снимок 2

Ручей Дрейка впадает слева, недалеко от начала порога (это также место спуска на воду для сплава по бурной воде в Поконо и аварийный выход из реки). Ниже ручья от левого берега выступает большой уступ с заводями внизу и выше. Следуйте по основному течению чуть правее уступа, чтобы поймать хорошие волны.

Спутниковый снимок 1

Так называется это место из-за обилия мелких камней во время отлива (их также называют «Стакки»). Входите в порог справа от большого камня в центре реки, а затем следуйте по течению налево, которое проходит через небольшой каменистый участок. При более высоком уровне воды можно войти слева от камня и обойти некоторые из камней.

Длина порога не превышает мили, но это всё же самый длинный порог на реке (за исключением, пожалуй, «Море скал», которое при низком уровне воды кажется вдвое длиннее). Обходя металлический обломок чуть выше острова, двигайтесь вправо, чтобы попасть в узкий извилистый проход, или влево, чтобы полюбоваться живописным видом на старый товарный вагон, оставшийся после схода поезда с рельсов. Ниже острова находится длинный порог типа «каменистый сад». При расходе воды 1000 кубических футов в секунду и выше обратите внимание на два боковых водоворота в середине левой стороны. Ниже них постепенно продвигайтесь вправо, пока не достигнете волны/водоворота возле пирамидальной скалы на правом берегу. Продолжайте движение вниз и выбирайтесь из водоворота слева перед «Маленькими пловцами». Остерегайтесь металлической балки, торчащей из правого берега в верхней части водоворота, и подводного металла на дне/слева от водоворота.

После нескольких перекатов и большого водоворота вдоль правого берега вы попадаете в Белый водопад (или Малый водопад, или Белые Кресла, потому что на берегу реки стояли кресла, когда рафтинг только начинался). Проплывите чуть левее закреплённого камня в правом центре. Сверните за камень к размытому уступу, идущему по диагонали через реку. Выберите чистый, на вид, проход и проплывите дальше. Правая сторона над уступом каменистая и мелкая. Чуть выше острова в начале следующего порога (Миля Длинный) находится камень (обнажённый при расходе воды 400 кубических футов в секунду), из которого торчат металлические обломки, которые могли бы повредить рафтинг.

Спутниковый снимок 1

Также известный как «Свадебная вуаль». Второй по сложности порог (после «Башни»), «Маленькие пловцы» (или «Свадебная вуаль»), начинается справа от острова, ниже водоема (остерегайтесь затопленного металла в левом нижнем углу водоворота). Избегайте (или используйте для скольжения) гидравлический поток, идущий с правого берега, и оставайтесь в центре, преодолевая большие волны, накатывающие со всех сторон. Ниже этих волн находится короткий участок более спокойной воды с каменной жердочкой посередине. Обогните эту скалу и пройдите через желоб в расщелине между двумя большими скальными выступами («Маленькие пловцы»). Ниже этого участка порог становится гораздо менее бурным. Аккуратно пробирайтесь сквозь камни, но не застряньте в мелководном канале справа от низкого острова. В условиях паводка два скальных выступа превращаются в серию огромных порогов, в которых можно перевернуть плот, называемых «Чиллер» и «Триллер».

Спутниковый снимок 1

Река сужается у острова справа. Двигайтесь прямо по середине русла, преодолевая красивые волны. Внизу сместитесь вправо. Вы можете пообедать пораньше на скалах у подножия острова или на пляже на правом берегу.

На месте бывшего небольшого железнодорожного узла река Лихай делает левый поворот, и течение проходит мимо высокой каменной подпорной стены справа. Из стены выступает скала, за которой образуется красивый водоворот, а рядом с ним – волна для серфинга. Напротив скалы, на левом берегу, находится хорошее место для обеда. Внизу расположен железнодорожный мост, а справа в него впадает ручей Куакаке. Во время прилива две опоры моста идеально подходят для того, чтобы зацепить и обернуть неосторожные плоты. Участок от Блэк-Крик до Куакаке и далее до реки Лихай – это хороший маршрут III класса сложности (III-IV при высоком уровне воды) от Уэзерли после сильного дождя.

Также известен как «Двойной ствол». Похож по характеру, но больше, чем порог P в категории A. Старт: Быстро налево (или порог «Двойной ствол») справа от небольшого острова при низком уровне воды, следуйте по течению влево. Избегайте многочисленных камней, продвигаясь к левой стороне. При наличии энергии можно немного попрыгать по заводям. Избегайте правой стороны, если не хотите, чтобы ваш плот тащило по камням. При высоком уровне воды можно сместиться влево от острова для более чистого спуска на левую сторону.

После Hurry Left река постепенно поворачивает направо. Линия горизонта указывает на длинный выступ, выступающий с левого берега. С правой стороны находится чистый желоб, ведущий к небольшой волне/дыре, которая отлично подходит для серфинга. Прямо под ним расположены места для обеда, предлагаемые компаниями, организующими рафтинг (лучше избегать этого места из-за гремучих змей), и примерно миля спокойной воды (с периодическим встречным ветром) до Rattler, а затем до Bear Creek.

Спутниковый снимок 1

Запоминается лишь потому, что немного скрашивает скуку на этом участке, где вода спокойная. Река постепенно поворачивает направо, с мелководьем на правом берегу, а большая часть течения идет вдоль левого берега. Примерно на полпути находится камень примерно в 3 сантиметрах от левого берега. Идите справа от него, между камнем и берегом плот никак не поместится (поверьте, многие пытались).

Также известный как «Пайплайн». В самой глубокой части ущелья Лихай река делает большой изгиб в форме старицы. Беар-Крик впадает слева в большую спокойную зону в верхней части порога. Входите справа (чуть левее нескольких камней). Течение отнесет вас к центру, когда река повернет направо. За поворотом вы увидите большой скалистый выступ, выступающий из левого берега, с камнями, которые могут зацепить вас, если вы слишком сильно отклонитесь влево. Чуть ниже, в основном течении, находится волна/водопад, который при правильном уровне воды может обеспечить каякерам упругий прибой на пару секунд. Далее следует длинный участок II класса сложности с несколькими водопадами в центре. Вдоль левой стороны находится отвесная скальная стена с несколькими хорошими волнами. Последняя волна на этом участке имеет водоворот рядом со стеной и позволит вам встать на ноги, если уровень воды не слишком низкий. Когда вы завернете за левый поворот ниже этого участка, слева будет пляж, а над ним — трубопровод. Один из первых нефтепроводов, соединявших нефтяные месторождения центральной Пенсильвании, ныне используемый для природного газа, дал этому порогу другое название — «Трубопровод».

Спутниковый снимок 1

Каменистый участок с несколькими выступами и обычно минимальным течением. Отличная возможность попрактиковаться в поворотах в водоворотах.

Камни, камни, камни. Длинный порог, требующий множества маневров, если вы не хотите застрять. Начните с середины, пробираясь сквозь волны и небольшие ямы мимо маленького уступа. Начните двигаться вправо. Когда небольшой остров окажется неподалеку, либо двигайтесь в крайний правый край к водовороту «Железное кольцо», либо обогните остров с левой стороны, чтобы проплыть по узкому каналу. Затем слегка коснитесь камня пирамидальной формы, проходя мимо него к водовороту. Над островом, посередине справа, находится камень размером со стол, а перед ним два камня поменьше. На байдарке вы можете подплыть прямо к этому камню, отскочить от подушек всех трех камней и проскользнуть мимо его правой стороны. Порог назван «Щель Шабо» в честь бывшего гида WWC и любителя катания на байдарках, ныне затерянного в диких просторах Великого Белого Севера (ну да?).

Спутниковый снимок 1

Тауэр (названный в честь небольшой железнодорожной башни на правом берегу — также называемой Снагглтут) — лучшее, что может предложить река Лихай. Длинный, технически сложный порог с множеством камней и волн, который становится только лучше с увеличением уровня воды. Однако не стоит вылезать из лодки. От водоворота Айрон-Ринг направляйтесь сразу к центру реки (или, еще лучше, минуйте водоворот), чтобы избежать застревания камней на правом берегу. Сверните направо, за камни, и пробирайтесь к широкому каменистому уступу/обрыву. Проплывите через щели справа или в центре. Пройдя уступ, наслаждайтесь упругими волнами, пока течение немного не успокоится. Затем вы увидите скалу Баттлшип-Рок немного правее течения. При расходе воды менее 1000 кубических футов в секунду это худшее (или лучшее) место для застревания на реке (мой личный рекорд — 3 плота, перевернувшихся друг на друга). Проплывите налево от скалы и через несколько небольших ям и камней. После этого участка можно расслабиться, осталось лишь несколько несложных спусков.

Прямо напротив места высадки в Глен-Оноко река делает широкий правый поворот. Течение накатывает на крутой скалистый обрыв, и плоты набиваются о выступающий из скалы выступ. Если два плота застревают одновременно, второй обычно переворачивается, что доставляет массу удовольствия зрителям. Если вы продолжаете сплав вниз по течению, будьте осторожны с опорами моста во время прилива. В противном случае, вы можете немного поплескаться в этом месте у водоворота. Глен-Оноко стал популярным местом, где много велосипедистов катаются по старому железнодорожному полотну, а туристы поднимаются к водопаду. На этом участке реки до Джим-Торпа уровень воды может опускаться до 250 кубических футов в секунду, если вас не пугает короткий день на реке. До Глен-Оноко можно добраться на машине с восточной стороны Джим-Торпа — двигайтесь по Мэйн-стрит на север, пока не увидите указатель въезда в парк. Благодаря службе парка здесь есть парковка, туалеты и раздевалки.

Место высадки. Можно продолжить сплав вниз по течению на 2.7 мили и высадиться на парковке в городе Джим Торп, со стороны реки, рядом с железнодорожными путями.