| Трудность | III-IV+ |
| Длина | 8.7 миль |
| Средний градиент | 55 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Река Элк ниже города Вебстер-Спрингс, Западная Вирджиния |
| Расход по состоянию на 52 минут | 3.64 ftниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 25 апреля 2006 |
Если в бассейнах рек Гаули и Элк идут сильные дожди, этот прекрасный маршрут определенно стоит посетить. Он представляет собой восхитительное сочетание сложных участков IV класса сложности и более простых водопадов, таких как серия забавных пологих спусков ближе к концу. Пейзажи потрясающие. Хотя маршрут удален, справа от реки есть железнодорожная насыпь для аварийного выхода. Не пугайтесь описания в путеводителе по каноэ и каякингу Западной Виргинии. В нем содержится неполная и неточная информация о доступе с обоих концов маршрута, из-за чего он кажется более труднодоступным, чем есть на самом деле. Тем не менее, маршрут длинный, и даже с учетом описанных здесь коротких путей вы можете рассчитывать на целый день сплава. Приведенные ниже указания, хотя и точны в 2004 году, могут измениться из-за меняющегося состояния дорог, используемых горнодобывающими предприятиями в этом районе. Возьмите с собой хорошие карты и, честно говоря, GPS-навигатор с наложением карты здесь будет очень кстати.
ДОСТУП И НАПРАВЛЕНИЯ
Место для спуска на воду находится к северу от Эрбакона (Эрр-Бакун) на дороге CR 3/2, поворот направо с дороги Laurel Creek Road перед пересечением ручья Laurel Creek в Эрбаконе. Поверните налево на перекрестке с тремя направлениями, чтобы оставаться рядом с ручьем. Хорошее место для спуска на воду — это небольшая площадка для остановки на обочине дороги, где дорога идет вплотную к ручью. Здесь ручей спокойный, поэтому трудно оценить его уровень. Чтобы проверить, течет ли ручей: за этой площадкой для остановки есть поворот налево на небольшую грунтовую дорогу, которая идет вдоль ручья. Проедьте немного по грунтовой дороге до размытого брода у небольшого притока и пройдите через лес, чтобы посмотреть на первый порог. Если он проходим для лодки, то и остальная часть ручья будет проходима.
Место высадки находится там, где ручей Лорел-Крик впадает в озеро Саттон. В путеводителе упоминается кемпинг, а также 2 мили пути для сплава по озеру, но вы можете легко высадиться слева от реки, используя рыболовную площадку слева от дороги Бейкерс-Ран и недалеко от пересечения дорог Бейкерс-Ран/Сентралия. Вы также можете высадиться прямо у моста, хотя перенос будет крутым и заросшим кустарником. Рыболовная площадка находится недалеко от дороги Бейкерс-Ран. Есть тропа, ведущая к берегу озера. Привет!
...25 Апрель, 2011
Хочу лишь подчеркнуть, что низководный мост следует обносить по суше. Трубы, по которым протекает вода, очень узкие и неудобно расположены для начинающих лодочников. Рядом с мостом нет водоворотов, поэтому постарайтесь отплыть от него как можно дальше вверх по течению, как только увидите его.
16 января, 2007
Я участвовал в этом забеге в январе 2007 года. Это был очень приятный забег. Я начал свой путь от почтового отделения, но там было два брёвна, под которыми мне пришлось протискиваться, поэтому, возможно, лучше было бы начать дальше по течению, хотя я чувствовал себя в большей безопасности, когда машина стояла у почтового отделения.
Первые два уступа довольно труднодоступны, но я успешно преодолел их справа. Через некоторое время привыкаешь к этим уступам и обрывам. У подножия этих уступов редко встречаются препятствия, но лучше всего держаться основного течения. Обычно небольшого изменения направления достаточно, чтобы избежать неожиданностей. Слева были два острова с бревнами; держась справа на островах, вы сможете их избежать. Было одно бревно, перекинутое через ручей, которое я не удосужился объехать, но оно мне здорово помогло, когда я на большой скорости врезался в него; я даже не перевернулся, хотя мне пришлось бежать за веслом. Большая часть ручья относится к 3-му классу сложности, что довольно необычно, но есть два места, которые определенно к нему не относятся. Справа, на крутом, узком участке, находится завал из деревьев и бревен, примерно 5-го класса сложности, у обрыва. Лучше всего обнести лодку слева, хотя это может быть непросто. Кроме того, ближе к концу сплава, после длинного, умеренно сложного участка, включая упомянутое выше бревно посреди реки, есть большой поворот налево на 90 градусов у большого, темного угла, где уровень воды в ручье внезапно начинает резко снижаться. За углом находится узкий проход шириной около 12 футов, который легко может забиться бревнами. Лучше предусмотреть это заранее. Я вышел на берег в кемпинге, недалеко от въездной станции, после примерно полумили сплава по быстрой воде с хорошими волнами на реке Элк, что показалось мне лучшим вариантом, и очень приятным. Я добирался на велосипеде по дороге Кэмп-Крик-Роуд по правому берегу реки (логистически просто), которая ведет к ручью Амос-Ран выше по течению от Эрбакона. До Эрбакона было 14.5 миль, и на машине это займет у среднего каякера около получаса, в зависимости от того, с какой скоростью вы хотите ехать по грунтовой дороге; я ехал очень медленно, потому что мои амортизаторы были изношены. Ах да, и примерно на 3/4 пути есть низководный мост. При низком уровне воды это очевидно; при более высоком уровне — возможно, нет.