Коул-Сити-Крик
Дорога Кейси до реки Теннесси (озеро Никаджак)

| Трудность | III+(IV) |
| Длина | 6.7 миль |
| Средний градиент | 107 кадров в минуту |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 1 февраля 2003 |
Это последний заход в северо-западной Джорджии. Дальше на запад — в Алабаму, дальше на север — в Теннесси. По словам Уилла Ривза, это заход 3-4 класса сложности.
Интересный факт: во время работы маршрутного автобуса вы проезжаете через три штата!
Мы начали путь в шестифутовой канаве, отходящей от дороги Кейси. Оттуда ручей некоторое время извивается по плато, впадает в несколько боковых притоков и протекает через слишком много нависающих веток.
В конце концов, уровень воды повышается, и вы попадаете к первой серии водопадов 4-го класса сложности. Ручей обрушивается с серии из примерно шести расположенных друг за другом уступов высотой до 2,7 метра. Вероятно, можно было бы поймать все водовороты между уступами, но было гораздо веселее промчаться по ним на высокой скорости.
К этому моменту сплава мы очень беспокоились о древесине в ручье. К концу дня мы, вероятно, перенесли более 10-15 деревьев по всей ширине реки. Многие из них были спрятаны за слепыми поворотами.
Дальше по ручью находились вертикальные уступы высотой 10 футов и 8 футов. Уклон ручья был довольно равномерным. Большая часть маршрута пригодна для осмотра на лодке. По ощущениям, маршрут очень похож на реку Пайни в Спринг-Сити, штат Теннесси.
Примерно в 4 милях от конца сплава ручей Уоррен-Крик впадает слева и удваивает течение. От этого места слияния и ниже по течению ручей становится полноводным. Оттуда и до места высадки волны высотой три фута проносятся сквозь леса.
Чтобы выбраться на берег, я рекомендую проехать по дороге Никаджак через мост и продолжать движение, когда дорога станет грунтовой. В конце концов, дорога выйдет к широкому участку прямо у реки. Это показалось мне лучшим местом для высадки.
Bradley
в январе 2002г.
21 ноября, 2019
Часть этого ручья показана на видео, если вы посмотрите его с отметки 14:52 минуты.
https://www.youtube.com/watch?v=aVGv1PSmQ9k
1 января, 1900
PI1 — это место спуска на воду, описанное Брэдли в его отчете. PI2 выглядит многообещающе, поскольку спуск в ущелье происходит быстрее, но оно гораздо меньше. При достаточном количестве воды его можно использовать как более быстрый путь к месту действия, но с некоторыми опасностями, связанными с деревьями. Уоррен-Крик также выглядит многообещающе, поскольку в месте пересечения с шоссе 73 он, кажется, примерно такого же размера, как PI1. Если кто-то уже сплавлялся по любому из этих маршрутов, пожалуйста, поделитесь своим опытом.
Удалите это изображение. Случайная двойная публикация.