Медный ручей
конец дороги к восточной части Льюиса

| Трудность | IV-V |
| Длина | 6.9 миль |
| Средний градиент | 125 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Восточный рукав реки Льюис, недалеко от Хейссона, штат Вашингтон. |
| Расход по состоянию на 48 минут | 86 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 26 января 2016 |
Легендарные вулканы штата Вашингтон – гора Рейнир, гора Сент-Хеленс и гора Адамс – являются источником бурных, свободно текущих рек и ручьев, которые каскадом спускаются по крутым водопадам и через глубокие базальтовые каньоны на пути к реке Колумбия. Такие реки, как Клир-Форк-Коулитц, Сиспус, Грин, [...]Читать
При низком уровне воды верхняя часть маршрута будет в основном занята поиском зацепов и поиском самых глубоких путей через каменистые участки. При среднем или высоком уровне воды здесь может быть очень много брызг, с непрерывным скольжением, небольшими уступами и каменистыми порогами. Этот верхний участок относится в основном к категории III-IV. Хотя при умеренном уровне воды он обычно довольно чистый и очень интересный, обязательно следите за завалами из дерева.
Первый значительный водопад на этом участке — Фиштейл, это первый водопад, дно которого не видно, за исключением большого валуна посередине. Двигайтесь влево до самого конца. Самый большой водопад на этом верхнем участке — Уэйр, перепад высот около 12 футов. Справа от центра есть небольшой обломок, который при высоком уровне воды часто подбрасывает лодочников в воздух над опасной ямой. Осмотрите/обнесите этот водопад слева. Он быстро появляется после пары небольших скальных выступов подряд.
Продолжая движение вниз по течению, вы увидите километровый участок, полный веселья и смеха при хорошем уровне воды, или технически сложный участок III-IV категории сложности при низком уровне воды. В конце этого участка вы проплывете под мостом. Как только появится возможность, выходите на берег справа, чтобы разведать местность и, вероятно, обойти порог «Верная смерть». Если вы зайдете слишком далеко, порог может подкрасться незаметно, и непреднамеренный спуск будет весьма вероятен. Разведайте его и обойдите справа, по тропе, идущей параллельно реке. Если вы попытаетесь пройти его, обратите внимание на отверстие, ведущее в подмыв справа от реки, которое только и ждет, чтобы поймать тех, кто ошибется на вершине водопада. Для тех, кто предпочитает обойти порог, есть возможность легко обойти его справа по старой дороге и спустить лодку на воду с небольшого обрыва в зеленую воду чуть ниже водопада.
Самый живописный спуск на трассе — Triple Delight. Он состоит из трех уступов разной высоты — два, восемь и восемнадцать футов. Самый чистый маршрут проходится по первым двум уступам слева от основных желобов. Финальный спуск высотой 18 футов можно выполнить далеко справа или...
...
3 фута в 8 футов в 18 футов

Набор капель, расположенных друг над другом.
1. Отслоение породы справа налево в центре.
2. 7 футов от вертикального погружения
3. Пандус длиной 8 футов, вбитый в стену.
4. Двухступенчатая 12-футовая рампа к отверстию на уступе.
15 января, 2023
Посадка ниже уровня "Неминуемой смерти". Ощущался средний уровень воды, около 14:00, поднимающийся до 19:00 в течение дня. Казалось, что уровень воды будет снижаться, но и на более высоких уровнях всё было в порядке. Чётко видимые линии горизонта упростили разведку, существенных проблем с древесиной не было. Участки "Тройное наслаждение" и "Финальная пятёрка" стали определённо лучшими.
Объездная дорога находится в плохом состоянии. Рекомендуется использовать автомобиль с увеличенным дорожным просветом. В некоторых местах ямы были шириной с дорогу, а по краям – слой грязи толщиной в фут или два.
Декабрь 10, 2022
Верхняя часть трассы была хорошо проходима и не требовала больших усилий. Финальная пятерка оказалась сложной, и никто из нашей команды ее не прошел. Большой водопад был великолепен и тоже не требовал больших усилий.
Верхняя часть значительно превосходит нижнюю по сложности, за исключением «Финальной пятерки». Там очень многолюдно, и сложно разведать обстановку с лодки. Деревянные конструкции могут представлять серьезную опасность на протяжении всего маршрута, но в основном для нас все было чисто.