Река Уайтуотер
Шоссе 107 до шоссе 281(Верхняя часть реки Уайтуотер)

| Трудность | IV-V+ |
| Длина | 3.7 миль |
| Средний градиент | 150 кадров в минуту |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 2 марта 2023 |
Западная часть Северной Каролины славится высочайшими горами на востоке США, обильными осадками, биоразнообразием мирового значения и обширными федеральными землями. В совокупности все это создает невероятное множество бурных рек и ручьев, которые издавна считаются классикой гребли. Хотя многие населенные пункты полагаются на [...]Читать
Этот заезд был показан в видеоролике Уэйна Джентри «Southern Fried Creeking».
Уклон по милям: 35, 102, 210, 205
Река Уайтуотер — самый быстрый маршрут в этом районе, так как трансфер занимает всего 12-15 минут, и пешего перехода вообще не требуется. Здесь всего 7 больших порогов, и, за исключением небольшого участка ниже последних нескольких до места высадки, остальная часть маршрута — это в основном спокойная вода. Участок с небольшим порогом — это увлекательный порог 3-го класса сложности и лёгкий 4-го, поэтому, если вы умеете хорошо разведывать местность, устанавливать надёжные средства безопасности и принимать правильные решения, этот маршрут подойдёт большинству опытных лодочников 4-го класса сложности. Однако на этом маршруте есть некоторые участки, требующие предельной осторожности, поэтому в целом он больше похож на маршрут 5-го класса сложности.
Трансфер: Место высадки находится справа от реки, выше по течению, у моста 281 через реку. Там достаточно места для парковки трех автомобилей в один ряд. Это в 7 милях к югу от пересечения с шоссе US 64, недалеко от озера Токсавей. Чтобы добраться до места спуска на воду, проедьте еще несколько миль на юг, затем поверните направо на соединительную дорогу, которая ведет еще несколько миль к шоссе 107. Доехав до шоссе 107, проедьте около 4 миль до места, где река подходит прямо к дороге. Спускайте лодку как можно дальше по течению, так как вдоль обочины есть непроходимый оползень. В 200 ярдах после того, как река покажется в поле зрения, есть место для остановки, где проходит едва заметная тропа, спускающаяся на 50 футов к уровню реки.
Чтобы сплавиться по водопаду Силвер-Ран, проедьте еще милю до обозначенной парковки. Пройдите по тропе 1/4 мили до подножия водопада, а затем осторожно поднимитесь вверх по правому берегу реки к месту, расположенному выше входного водопада. Следует отметить, что уровень воды в пороге Силвер-Ран должен быть как минимум средне-высоким, чтобы обеспечить безопасное сплавление. Некоторые сплавляются и при очень низком уровне воды, но риск неудачного приземления высок. Более высокий уровень воды создает другие проблемы, поэтому убедитесь, что вы знаете, что делаете, прежде чем преодолевать этот водопад. В любом случае, если вы сплавляетесь по порогу ниже по течению, будьте осторожны.
...
Припаркуйтесь на обочине в 150 метрах к северу от шоссе 107, где река отходит от дороги, продолжая свой путь вниз по течению.
Дорога к этому мосту-путину находится чуть южнее обычного места для спуска лодок на воду, на восточной стороне шоссе 281. Немного побродите, и вы его найдете. Это позволит избежать спуска по спокойной воде, заваленной бревнами.

В центре этого водопада лежит большое бревно. Здесь же находится неприятно выглядящее сито. Есть водный путь, но лучше обойти его по суше. Выше водопада, справа по течению, есть небольшая заводь. Не пропустите её, если не хотите рисковать всем. Спуск на воду для тюленей осуществляется с камня. Также можно полностью обойти этот участок по хорошей системе троп слева по течению.

Осмотрите это место заранее, используя систему троп на левом берегу реки, так как здесь обычно скапливаются бревна. Мини-ущелье — это настоящий каньон глубиной около 30-40 футов и длиной около 100 ярдов. Оказавшись в ущелье, вы должны пройти его целиком. Здесь также есть несколько водопадов. Вход, который можно пройти справа. Скульптурный водопад — это 10-15-футовый буф. За поворотом находится водопад Литл-Каньон, который имеет небольшой изгиб, но его можно пройти под небольшим углом. Наконец, он открывается 25-футовым водопадом Эксит. Очень высокий водопад с большим углом наклона, падающий в большой бассейн. Иногда внизу можно сделать небольшой буф.
При желании вы можете обойти ущелье слева от реки и пройти финальный спуск. Здесь не место для переворотов, поэтому убедитесь, что вы держитесь прямо.

Высокий водопад высотой около 25 футов (примерно 7,6 метра). Это последний каскад в небольшом ущелье. Если вы обнесете ущелье по суше, то сможете преодолеть этот водопад, найдя едва заметную тропинку слева от реки.

Осмотрите местность слева и следите за нижней лункой во время прилива.

Внизу большая яма. Начинайте с правого берега реки и «вливайтесь» в течение. Легко разведать местность с левого берега. Нередко можно увидеть, как кого-то выталкивает из ямы внизу.

Обнос возможен справа или слева. Порог представляет собой серию небольших уступов, за которыми следует длинный спуск к 12-метровому буфу с небольшим спуском внизу. Имеет форму буквы «С». Весь участок может иметь перепад высоты около 30 метров и более. Место приземления также довольно мелкое. Обязательно осмотрите берег с обеих сторон, так как у дна иногда скапливаются коряги. Как следует из названия, на этом участке вы будете развивать большую скорость.

Внизу водопада 55 миль в час, ниже входной горки, находится неглубокий выступ глубиной 12-15 футов. Перед прыжком проверьте место приземления, чтобы убедиться, что оно укрыто мягким покрытием.

Большинство спускаются по крайней правой стороне, чтобы сделать буф. На левой стороне, кажется, есть автоматический буф с уступа, но, похоже, по ней спускаются не так часто. На водопаде лежит очень большое бревно. Если вы выберете правый маршрут, обязательно сделайте буф справа от бревна.

Левая сторона этого водопада – сплошная катастрофа и опасность. Спуститесь на инвалидной коляске по правому берегу реки и окажетесь в небольшом буфе. Здесь часто скапливаются дрова.

Как следует из названия, вдоль левого берега реки проложен обносной маршрут. Примерно 20 метров с небольшим уклоном. Убедитесь, что вы начинаете сплав в правильном месте, так как внизу находятся валуны.
На левом берегу реки, прямо перед мостом, вы должны увидеть поляну, которую часто используют как место для кемпинга. Следуйте по тропе вверх и до дороги. Уровень воды можно проверить по окрашенным колоннам на мосту.

Отсюда начинается порог «Твист энд Шаут», последний порог выше водопада Уайтуотер. «Твист энд Шаут» — это порог, изображенный в нижней части фотографии.
Не пропустите последний водоворот слева. Если пропустите, на этом всё закончится. Пройдите обратно вверх по левому берегу реки 1/3 мили до парковки на шоссе 281.
11 ноября, 2024
Разведывательная поездка вверх и вниз по реке для получения фотоматериалов.
16 Марта, 2013
В настоящее время под каменистым уступом слева от реки на участке, ведущем к месту слияния потоков, застряло большое бревно ели. Не думаю, что его скоро вымоют, и выглядит это довольно подозрительно.
Мне принадлежит последний домик слева от реки, перед ущельем. Остановитесь и поздоровайтесь, если будете проезжать мимо.
13 Апрель, 2004
Новый отчет о сплаве по реке Уайтуотер.
Форум: BoaterTalk
Дата: 14 апреля 2004 г., 2:44 GMT
От: LVM
http://www.lvmvideo.com/quicktime/tommywhitewater.mov
Рано утром в районе ущелья Джоккейси выпало около 3 см дождя, и мы изменили пункт назначения с отеля Linville на Toxaway.
Ни капли воды, насколько я могу судить, базовый сток в этом районе очень быстро спадает из-за твердой породы и крутых склонов, ведущих в долину Южной Каролины внизу. Кроме того, озера выше Путина замедляют течение, но воды все равно нет.
Поэтому мы отправились к верхнему участку с бурной водой, и там было мало воды. 6 дюймов по показаниям измерителя, и уровень продолжал падать.
Единственное, что заслуживает внимания, — это спуск Томми Хиллеке по узкому каньону бурной воды. Это небольшое ущелье уникально для Восточного побережья, подобного которому я больше нигде не встречал (может быть, на Нью-Йорк-стрит или где-то ещё).
В общем, Корран — единственный, о ком мы слышали, кто им управляет. Там всегда есть дрова, как и сегодня, и они были довольно грязные.
Но если бы там было чисто, бежать вниз было бы адски круто.
Базовый макет
Большой спуск, приземление на камень.
Восьмифутовый столб упал в яму, при этом, судя по всему, там находится большой корневой ком и горизонтально расположенное бревно.
затем прямо в бревно, перекинутое через реку, всего в 3 футах от берега с одной стороны и в реке с другой.
Несколько человек обошли лодку по суше и спустили её на воду выше нижних обрывов.
Первоначально разведанный Дэйвом спуск на воду был немного неустойчивым, но мы были полны решимости его осуществить. Крису Грантэмсу не повезло оказаться последним, и вместо того, чтобы рисковать упасть в трещину/выступ на байдарке, он решил бросить свою лодку в яму выше по течению, прыгнуть в нее и забраться в кокпит.
Трещина была около 4 футов в ширину и 15 футов в высоту. Финальный водопад представляет собой почти вертикальный водопад высотой 25 футов.
Большинство выбрали двойной буф слева по реке. Со дна он выглядел неплохо... прямо посередине.
Дэниел
LVM
1 января, 1900
С этой площадки для остановки можно спуститься к реке, преодолев небольшой участок длиной 50 футов. Начните движение чуть выше по течению от грузовика на этом снимке, чтобы попасть на труднопроходимую тропу, ведущую к реке.
Начните прямо здесь, чтобы избежать подмыва на левом берегу реки, но двигайтесь по течению влево, чтобы избежать самой бурной ямы в центре и справа. Отличное место для отдыха и купания.
Здесь есть два маршрута. Крайний правый — это 17-футовый буф, который может быть довольно сложным. Более простой маршрут находится слева, на противоположной стороне, и проходит по массивному двойному уступу. Двигайтесь быстро, преодолейте первый уступ и будьте готовы к большому приземлению.
Это, безусловно, самый большой спуск. Разведайте местность и обойдите справа. Быстро пройдите по центру, сделав большой прыжок с 15-метровой высоты, а после приземления сразу же резко рваните вперед, избегая опасностей слева. Справа, рядом с большим обрывом, тоже есть опасные участки, но большой прыжок должен их преодолеть.
Мы стоим рядом с этим большим обрывом посередине.
В середине маршрута все выглядит довольно безрассудно, и если бы не сомнительный спуск тюленя с правого берега реки, это место было бы гораздо популярнее.