Виннипесоки
1. От Тилтон-роуд до Риверфронт-парка
| Трудность | I-II |
| Длина | 2 миль |
| Средний градиент | 25 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Река Виннипесоки в Тилтоне, Нью-Гэмпшир. |
| Расход по состоянию на 1 час | 352 кубических футов в секундуисполняемый |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 15 мая 2021 |
Это отличная река для тренировок. Она начинается очень легко, а затем становится немного сложнее по мере продвижения вниз по течению. Первый километр начинается с быстрого течения, которое постепенно переходит в порог I класса. Этот порог I класса отлично подходит для отработки маневров переправы и создания водоворотов. У железнодорожного моста пройдите по среднему руслу между опорами. Пройдите по центру следующего порога. В условиях низкого уровня воды ниже этого порога, среди камней, есть большой потенциал для образования зацепов. Этот порог относится ко II и II+ классам при расходе воды более 1000 кубических футов в секунду. С левой стороны этого порога есть яма. Вы можете создать водоворот чуть ниже по течению левее ямы, чтобы получить наилучший подход к хорошей волне для серфинга рядом с ней. У следующего железнодорожного моста обратите внимание на вертикально выступающую сваю чуть правее центра русла. При расходе воды 700-800 кубических футов в секунду эта свая находится прямо под поверхностью и ее трудно заметить. При более низком уровне воды она очевидна и ее легко избежать. Сразу за мостом находится широкая, легкодоступная волна для серфинга, непосредственно перед тем, как река разветвляется вокруг небольшого острова с городским парком. Сразу за уличным мостом ниже по течению есть хорошая широкая волна для серфинга, простирающаяся от правого берега реки. На этой волне нет водоворота, поэтому вам придется ловить ее на ходу. Выходите на берег с любой стороны реки после следующего моста и мимо ряда отреставрированных железнодорожных вагонов-кабинок. Левый берег реки — это парковка для пешеходной тропы вдоль реки Виннипеасуки; правый берег реки — это место для пикника и туалеты в парке Риверфронт.
Put in elevation........470'Take out elevation......418'Total drop..............52'Average drop/mile.......25'Distance................2.1 milesRiver width average.....60'River geology...........Small schist bouldersRiver water quality.....Good in spring fair latter in Summer, clarity fair to good.Scenery.................Fair, 1st mile forested, last urban with apartments right up to the rivers edge, some old dam remains with log cribbing and some rebarr.W
Порог I класса сложности при низком уровне воды. Это первый порог, который встречает вас после преодоления длинного участка с быстрым течением и перекатами. Его можно узнать по первому железнодорожному мосту. Центральный канал обычно самый лёгкий. Подходите к нему с левого берега, затем маневрируйте вправо, двигаясь прямо между опорами моста.
Вскоре после первого моста начинается порог «Криб». Этот порог образован старыми укреплениями плотины, которые до сих пор можно увидеть на правом берегу русла. При среднем и высоком уровне воды (более 500 кубических футов в секунду) слева от реки образуется довольно значительная яма. Держитесь прямой линии и двигайтесь по середине. При низком уровне воды (менее 400 кубических футов в секунду) у порога образуется хорошая волна, и к ней можно добраться с большого камня слева от реки (который, кстати, образует яму при более высоком уровне воды). Кроме того, при низком уровне воды сразу за порогом справа от реки обнажается длинная линия мелководных камней, которые удерживают воду. Проплывите далеко вниз по течению, чтобы попасть в водоворот справа от реки.
Единственное, на что здесь следует обратить внимание, это вертикально выступающая в середине русла железнодорожного моста опора моста. При среднем и высоком уровне воды (700-1300 кубических футов в секунду) эта опора находится чуть ниже поверхности, и её трудно заметить. Чуть ниже моста, чуть выше острова Газебо, образуется хорошая, пологая волна шириной с реку. До этой волны гораздо проще добраться и покататься на ней, чем на той, что выше по течению, у причала.
Чуть ниже моста на Бридж-стрит находится довольно длинный для этого участка реки порог. Общий маршрут проходит чуть левее центра. При среднем и высоком уровне воды на вершине порога справа от реки образуется красивая, гладкая волна, которая тянется до центра реки. Однако удобного места для доступа к волне нет, поэтому лодочникам приходится пытаться поймать волну на обратном пути. Будьте внимательны при низком уровне воды: эта волна образуется из-за бревна, из которого еще торчат некоторые шипы. Несколько лодок уже получили пробоины в этом месте.
Июнь 22, 2025
Я сплавлялся на 15-футовом открытом каноэ с пневмоподвеской. Спуск на воду очень простой. Есть небольшой лодочный причал, но места не очень много. Первый участок сплава — это простые пороги. При текущем уровне воды волны были не очень большими, и мне было легко их преодолевать. В конце пути вы приблизитесь к мосту. Лучший маршрут — подойти с левого берега и пройти по течению у третьего столба. Течение будет пытаться отнести вас далеко вправо, но этого легко избежать. Выйти на берег нужно перед плотиной, справа от реки. После завершения сплава там будет хорошая волна для серфинга. В целом, очень легкий сплав.
17 октября, 2022
Сегодня я спустился в верховья реки Винни. Не уверен, какой был реальный расход, потому что на этом сайте было указано 540 кубических футов в секунду, но датчик, который я видел чуть выше первого эстакадного моста, показывал 320.
Мне нечего добавить к информации о существующих участках. Однако сегодня плотина была открыта ниже места высадки, и уровень воды был более чем на 20 футов ниже обычного. Из-за этого обычно спокойный участок от порогов у моста на Скул-стрит до места высадки оказался не спокойным, а превратился в серию порогов под мостом и эстакадой на Парк-стрит, и стал больше напоминать нижнее течение реки Винни. На этом уровне водосбора слева от моста на Парк-стрит находится большой затор из бревен. Ниже по течению есть еще один затор, застрявший в больших валунах посреди реки, но он не сильно выступает. Правый берег, похоже, является лучшим маршрутом здесь. После этих перепадов глубин река снова превращается в перекаты с небольшими волнами, подходящими для серфинга. Ожидайте крутого подъема по берегу к парковке у места высадки.
