Таллла

20 января 2002 года группа из 11 гребцов из Атлантского клуба любителей сплавов по бурной воде и Ассоциации каноэ Джорджии совершила сплав по редко используемому участку реки Таллула выше по течению от ныне известного Таллулского ущелья в Северной Джорджии. Как и ущелье, этот участок обычно осушается плотиной и отводным туннелем, расположенными выше по течению. Только когда сильные дожди поднимают уровень воды в крупном притоке, этот участок становится пригодным для сплава.

Осенью 2001 года группа любителей гребли из Джорджии совершила пеший поход по обводному участку, известному как участок Матиса, вместе с сотрудниками и волонтерами организации American Whitewater. Группа решила, что при наличии воды этот участок может стать перспективным местом для гребли для начинающих и опытных гребцов. Позже тем же вечером представители American Whitewater встретились с представителями Georgia Power и Департамента природных ресурсов Джорджии и обсудили возможность проведения исследования расхода воды на участке Матиса в рамках обязательной процедуры рассмотрения заявки на получение лицензии на гидроэлектростанцию ​​в Таллуле. Компания Georgia Power заявила, что в плотине нет физических сооружений для сброса воды, поэтому исследование расхода воды невозможно. Мы по-прежнему были заинтересованы в изучении этого участка, поскольку сооружения для сброса воды могут быть добавлены к плотинам в процессе перелицензирования.

Было решено, что наиболее экономически эффективным и разумным способом действий будет предложить провести технико-экономическое обоснование с учетом ограниченного естественного стока из притока. Это было согласовано, и мы связались с участниками похода, попросив их совершить спуск на лодке этой зимой и задокументировать свой опыт фотографиями и письменным отчетом. 20 января, после сильного дождя, они выполнили свое обещание.

Их спуск проходил при низком уровне воды, но дал им представление о том, как выглядит этот участок. Первые пару миль, от плотины до первого моста 441, они описали как «совершенно ровные и, вероятно, не стоящие того, чтобы по ним ехать, даже при большом количестве воды». Следующий участок, между двумя мостами 441, был более интересным, с парой небольших порогов и отмелей II класса сложности и неплохой волной для серфинга. Между вторым мостом 441 и озером находился участок бурной воды III класса сложности длиной в полмили.

...