| Трудность | IV |
| Длина | 11.6 миль |
| Средний градиент | 114 кадров в минуту |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 11 мая 2021 |
2021 Update:
В конце 2020 года в этом районе произошел (еще один) крупный пожар — самый большой в зарегистрированной истории Колорадо. В мае 2021 года во время разведочного обследования в условиях низкого уровня воды было обнаружено, что русло ручья забито огромным количеством засоров, по-видимому, в результате как недавнего пожара, так и более раннего пожара в Хай-Парке в 2012 году. Река Литл-Саут-Форк больше не пригодна для сплава.Покойся с миром, Литл-Саут-Форк, мы наслаждались тобой, пока это было возможно!
Историческое описание, чтобы у нас остались приятные воспоминания:
Для этого маршрута представьте себе небольшие, отдаленные участки с лесом в труднодоступных местах. В основном это маршрут III класса сложности с пейзажами V класса, но основная часть острых ощущений исходит от нескольких небольших ущелий. При большинстве уровней воды это маршрут для любителей сплавов по дикой местности. Любители острых ощущений будут разочарованы, за исключением очень высокого уровня воды, когда характер этого маршрута меняется, и вам потребуется хорошо развитая способность цепляться за заросли ивы, а не за водовороты. Раньше маршрут был заросшим деревьями, но его расчистили, и на короткое время он стал свободен от обносов. Затем большая часть водосборного бассейна сгорела в 2012 году, а затем в 2013 году произошло наводнение.
Если деревьев не слишком много, примерно через 1.5 часа сплава вы наткнетесь на небольшое, не очень значительное ущелье. Примерно через 2.5 часа следите за отвесными скалами каньона; это указывает на вход в более крутое ущелье, которое привлечет ваше внимание. Самый сложный порог находится примерно в получасе ниже по течению. Этот порог может быть трудно распознать, но в 2014 году в верхней части ущелья было дерево (обязательный обнос). Слева от реки находится скала, которая тянется до самой воды, на левом повороте. Традиционный разведывательный водоворот слева был изменен в 2013 году, и большинство сплавщиков будут обносить лодку справа, обходя два дерева и небольшой затор из бревен. Остальная часть сплава проходит без происшествий, с небольшим подъемом перед финальным спуском чуть выше слияния с основным руслом реки Пудр.
Измерительный прибор на стороне моста, расположенной выше по течению, у Путина был размыт в 2013 году.
...4 мая 2021
50-60 переносов лодок по суше! Более 70 засоров по всей ширине реки. Не пытайтесь сплавляться на байдарках по этому участку при любом уровне воды!!!!
30 Марта, 2019
По состоянию на 2019 год, из-за пожара 2012 года и наводнения 2013 года, этот участок реки практически непригоден для сплава. Не стоит туда заходить, если вы не хотите испытать себя на себе изнурительном обносе. Если же хотите, то левая сторона самого большого порога чистая, но не идите направо. Оттуда и дальше я насчитал 17 завалов до места высадки. Кто знает, сколько их на верхних 3/4 участка. О, Дерек знает, он сказал, что летом 2018 года было 29 обносов. Учитывая особенности этого участка, слепые повороты и завалы (не говоря уже о множестве завалов, которые не покрывают всю реку), при хорошем течении это будет долгий и неразумный путь.