Крыса

Мы прошли по реке Рат, когда уровень воды на измерительном пункте Пештиго составлял 19.8 футов. Это был хороший уровень для сплава, тот факт, что первый участок довольно непрерывный и с большим количеством древесины, позволяет отнести его к III классу сложности. На этом уровне мы смогли пройти под всеми пешеходными мостами, и для прохода лодки по ручью не потребовалось больших усилий. Мы смогли преодолеть большую часть древесины, однако посреди самого первого участка росло дерево. Поэтому я думаю, что река все еще находится в рекомендуемом диапазоне до уровня 20-21 фута на измерительном пункте Пештиго, после чего пешеходный мост на острове может стать обязательным для переноса.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Если вам неудобно спрашивать на месте спуска на воду, вы можете дойти пешком от дороги Харпер по территории округа. По прямой это примерно миля, а если следовать по, судя по спутниковым снимкам, тропам для квадроциклов, то немного больше. Мы поговорили с одним из владельцев домиков, у которого был негативный опыт общения с байдарочниками и другими нарушителями, и который является бдительным наблюдателем за первым островом. Он рассказал о группе байдарочников, оставивших после себя сломанное весло и другой мусор, вероятно, результат неудачного заплыва, но тем не менее, неприятно видеть мусор на своей территории. Владелец также указал, что остров является частной собственностью и на нем есть места захоронений, поэтому держитесь подальше от острова, чтобы с уважением относиться к этим местам, так как некоторые предыдущие байдарочники справляли нужду в одном из мест захоронений. Пожалуйста, будьте максимально вежливы по отношению к многочисленным владельцам домиков на этом участке реки.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Начальные участки этого маршрута с уклоном доставляют массу удовольствия. После того, как вы преодолеете первые несколько участков, где обычно скапливаются обломки деревьев, остальная часть маршрута пригодна для осмотра с лодки. Просто внимательно следите за уровнем пешеходного моста слева от острова, так как для того, чтобы проплыть под ним, нужно было полностью пригнуться. На левой стороне острова было больше воды, и на нашем уровне были лучшие траектории. Спуск к «пробужденной яме» представляет собой последовательность из двух спусков: один высотой в пару футов с хорошей плоской волной для серфинга, а второй – крутой спуск к «пробужденной яме», разделенных расстоянием около 10 футов. У нас было несколько бобровых плотин/скоплений древесины, которые требовали неровных спусков или переноски. Я предполагаю, что здесь также образовалось бы довольно много ледяных заторов, что делает этот маршрут маловероятным вскоре после схода льда.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы решили сразу же отправиться в Пеш и пройти участок с бурными порогами. От Харпер-роуд до начала бурных порогов — сплошная спокойная вода.