Литл-Стоуни-Крик (приток Нью-Р.)
Каскады к парковке Лесной службы США (округ Джайлз)

| Трудность | IV-V(V+) |
| Длина | 1.7 миль |
| Средний градиент | 350 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Литл-Стоуни-Крик, бульвар Арчер, недалеко от Пемброка, Вирджиния. |
| Расход по состоянию на 430 дней | 2.96 ftустаревшие данные |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 26 января 2024 |
Этот ручей, не путать с Литл-Стоуни-Крик в округе Скоттнапоминает Верхняя часть Биг-Крик в горах Смоки и Норт-Форк-оф-Тай, Вирджиния, но немного меньшего объема. Если вы приехали в этот район на машине, чтобы посмотреть. Боттом-Крик (который мне самому не довелось застать), и уровень воды слишком высокий, поэтому этот ручей, вероятно, станет хорошим запасным вариантом. За предыдущие 24 часа до начала моего довольно короткого и стоящего похода вверх по этому ручью 18 мая 2003 года на измерительных приборах iFlows № 1008, 1011 и 1012 (см. ниже) выпало чуть более двух дюймов дождя. Листья уже опали, но воды было более чем достаточно. Начиная поход, следите за ручьем. Серия водопадов чуть выше парковки даст вам хорошее представление о том, что вас ждет на верхних участках вашего похода. В нижнем водопаде этой серии был один бревно, из-за которого было очень опасно проходить какой-либо участок — микроводовороты, которые там существовали, казалось, было нелегко поймать; это один длинный порог в стиле Колорадо.
Когда дойдете до первого моста, перейдите ручей — этот маршрут позволит вам лучше разведать местность, чем тропа вдоль правого берега реки. С моста вид на верховья реки может заставить вас пересмотреть планы пройти следующие 1.5 мили. Этот вид обманчив; это лишь беглый взгляд на бурлящую воду, которая находится между порогами, похожими на тот, который вы только что прошли. Примерно в 1/2 мили вверх по течению от моста вы достигнете второй серии примечательных порогов V класса сложности. Еще 200 ярдов пешком приведут вас к, вероятно, самому большому порогу на этом участке. Он длинный, сложный, бурлящий и крутой, вода в него врывается...
...16 ноября, 2018
В этом заезде теперь используется датчик USGS!
https://waterdata.usgs.gov/va/nwis/uv/?site\_no=0317159760&PARAmeter\_cd=00065,00060,62620,62614
Диапазон рабочих скоростей: 3 - 5.5
Хороший средний: 4
Высокий коэффициент, если он превысит 4.75.
В реке есть древесина, но сейчас ситуация с ней относительно неплохая — можно сплавиться от водопада вниз, обычно совершив всего около двух обносов (один обязателен при обрыве, где сплав невозможен). Иногда встречаются заторы из бревен, но в основном они перемещаются вниз по течению. Просто будьте внимательны во время подъема, потому что древесина постоянно перемещается. Это похоже на Верхний Биг-Крик в Северной Каролине/Теннесси.
20 Марта, 2010
Недавняя попытка удалить или изменить некоторые из наиболее опасных заторов на реке Литл-Стоуни была с треском прервана в пятницу, 19 марта 2010 года. После рассылки электронного письма с рекламой мероприятия в клуб каякинга штата Вермонт, некоторые неназванные лица из списка рассылки клуба уведомили организацию Trout Unlimited (TU), Департамент охоты и рыболовства (DGIF) и Лесную службу (USFS). Спонсорам мероприятия связались лично и пригрозили серьезными полицейскими и юридическими мерами, если мероприятие состоится.
Дальнейшие исследования показали, что огромное количество неправильно расположенных и опасных фильтров в ручье было намеренно сброшено в него для создания больших заводей и укрытий, чтобы улучшить ловлю форели. По всей видимости, компания TU заплатила лесной службе более тридцати шести тысяч долларов (36 000 долларов) за «улучшение» русла этого ручья, в результате чего длинные участки 4-го и 5-го класса сложности стали практически непроходимыми, а многие другие участки – крайне опасными для прохождения.
В настоящее время у TU есть грант на приобретение одного километра русла ручья, и они планируют выкупить еще большую его часть. Они также убедили Лесную службу США в том, что этот конкретный ручей не считается «судоходным водным путем» в юридическом смысле этого слова.
Необходимо незамедлительно принять меры со стороны местного и более широкого сообщества любителей водного транспорта, чтобы предотвратить повторение катастрофы в Чаттуге.
8 января, 2009
Я с друзьями совершил поход к «Верхним каскадам» — ещё одному красивому водопаду, расположенному высоко в ущелье, недалеко от истоков. Это скорее каскад, чем более известный водопад у подножия горы. Мы доехали до вершины горы на машине, проехали по грунтовой лесной дороге через горные вершины и припарковались на тропе природоохранной зоны. Это та же самая тропа, которая ведёт к «Стене Берни». На обратном пути поверните налево, вместо того чтобы идти к «Стене Берни», и вы будете спускаться с горы по широкой тропе для квадроциклов, которая в конце концов превращается в узкую колею внизу, где вы доберётесь до ручья. Насколько я понимаю, тропа ведёт прямо к популярным каскадам. Но там, где тропа сходится с ручьём, вы найдёте Верхние каскады, которые, судя по всему, пригодны для сплава, с достаточным количеством воды. Отсюда до популярных каскадов большой уклон, и, возможно, это нетронутый участок. Если вы хотите его найти, я бы посоветовал вам взять DeLorme и немного побродить. Если вспомню, выложу схему проезда к верхней тропе и несколько фотографий. Джон.
15 января, 2006
Мы с Эриком О'Коннеллом попытались сплавиться по этому ручью при приличном уровне воды, но решили не идти дальше по тропе, когда поняли, сколько древесины в русле. Оказывается, лесная служба вырубила все деревья, которые сочла опасными... они просто положили их прямо в русло, что означает обязательный обнос. Чтобы вы представляли себе масштабы обилия древесины, скажу, что я хороший лодочник и смог перебраться через множество бревен, обойти их и проплыть под ними, и при этом потратил на ходьбу вокруг действительно непроходимых препятствий примерно столько же времени, сколько и в лодке. Если вам очень хочется покататься на лодке, рядом с парковкой есть довольно интересный участок длиной около 100 ярдов. Просто идите вверх по ручью, пока не увидите препятствия, и не стоит идти дальше. Я даже не знаю, законно ли вырубать древесину на этом участке, но потребуется много работы, пока этот участок снова станет пригодным для сплава. Это достойный проект, если кто-нибудь захочет им заняться, но до тех пор — не стоит и пытаться.
Мир тебе, Эли
Июль 15, 2004
Йоханнес, немецкий аспирант из расположенного неподалеку Вирджинского политехнического университета, готовится спустить лодку примерно на треть пути по порогу «Автобан». Бревно прямо над его головой помешало нам пройти верхнюю треть порога. Узкий проход слева по реке ведет к видимому подмыву и едва проходим. Это примерно в 1,25 мили выше парковки Лесной службы США.
Глядя вниз по течению на бревно, которое мешало нам проехать верхние участки автобана, мы увидели порог длиной около 60 ярдов, где было мало возможностей сбавить скорость.
Йоханнесс делает перерыв в пешем походе у подножия автобана.