осетр

Спуск начинается с участка порогов длиной почти в четверть мили (вероятно, второй категории сложности).

Площадь водосборного бассейна в указанном нами месте спуска на воду составляет приблизительно 121 кв. милю (по расчетам с помощью программного обеспечения USGS StreamStats Beta).

Примерно четверть мили ровной/проточной воды следует за начальным участком и ведет ко второму. Он кажется немного короче и, возможно, чуть менее значительным, чем первый. (Вероятно, относится к I-II классу сложности.)

За второй последовательностью следует более короткий участок. Когда река делает очень небольшой поворот налево, начинается третья последовательность, где (судя по всему) встречаются, возможно, три уступа/волны/ямы. Река делает подковообразный поворот направо, и интенсивность (совсем немного) нарастает примерно на середине следующего прямого участка. Активность снижается, когда река снова поворачивает налево, и на протяжении почти 0.4 мили в этой третьей последовательности продолжаются пороги низкого уровня (вероятно, класса I-II), постепенно затихая (до спокойной/текучей воды), когда река резко поворачивает налево (на север).

После почти двух миль спокойной воды (с несколькими петлями и извилистыми участками) вы попадаете на большой остров (держитесь правее!), а сразу за ним – в место слияния с восточным рукавом реки Стерджен. Стоит отметить, что хотя большая часть этой реки представляет собой либо спокойную воду, либо очень-очень пологие пороги (в лучшем случае класса I), есть один короткий участок с очень значительным уклоном. (См. описание «Пороги восточного рукава» ниже.)

Наконец, встречаем последний порог. Начинается все с небольшого волнения, затем следует волна/водопад посреди реки. Темп немного замедляется, встречаем остров, река резко поворачивает направо и образует красивый S-образный порог перед местом высадки на Осборн-роуд/шоссе 65.

Хорошо, это «бонус»... не на реке Стерджен, а на Восточном рукаве реки Стерджен. Указанное здесь «расстояние» — это не расстояние вниз по течению от места спуска на воду этого участка (реки Стерджен), а расстояние по дороге от места выхода на берег до поворота к началу короткого участка порогов Восточного рукава. Мы понятия не имеем, как обстоят дела с доступом к реке в этом месте. Маркер установлен на, казалось бы, самом прямом и очевидном пути к реке. Возможно, удастся добраться прямо до начала уклона, сократив участок спокойной воды на 0.3 мили.

От начала подъема вас ждет почти непрерывный участок длиной в полмили, короткий заводь (на левом крутом повороте), а затем еще около десятой мили более легких порогов до моста на шоссе 73. Таким образом, получается 2/3 мили с перепадом высоты около 40 футов, что эквивалентно 60 футам в минуту. Если окажется, что это возможно (доступно) и интересно (как это выглядит на аэрофотоснимках), возможно, стоит совершить несколько кругов!