Литл (Нью Триб)

Проведено сегодня, 13 апреля 2020 года.
После полуночи выпало 3 дюйма дождя. Уровень воды был на 9 дюймов выше, чем было описано ранее. Быстрый сплав. Много небольших волн. Много небольших мест для серфинга. Никаких препятствий. Плотина высотой 4,5 фута образовала неприятный водоворот. Обошел лодку справа. Прошел другой значительный порог, далеко слева. Очень неприятная яма прямо справа от моего пути.

естественная плотина находится на высоте 2 дюймов над основанием моста.

Вот тот самый крутой гидравлический подъемник, в который прыгнул Джефф. Ровный, на 2 дюйма выше уровня земли.

Сегодня я проплыл немного от Честнат Гроув Черч Роуд. Уровень воды был на 2 дюйма выше, чем было указано ранее. На первом островке, примерно в миле от него, левый канал, где течение сильнее, был заблокирован деревом. Его не видно, когда вы делаете выбор. Я выложил несколько фотографий с более высоким уровнем воды.

Участок ниже по течению от шоссе № 18 можно проходить, когда уровень воды в реке Роаринг составляет около 180 кубических футов в секунду или больше. Уровень воды в реке Честнат в районе Галакса также должен превышать 60 кубических футов в секунду. В этом месте уровень воды в реке Литл значительно выше, чем в районах выше по течению от Браши-Крик. Я проплыл первые пару миль этого участка, и чуть ниже по течению от шоссе № 18 есть несколько порогов II класса сложности. Ниже по течению есть и другие пороги.

Место спуска на воду находится на обочине дороги, примерно в 1/2 дюйма выше по течению от моста через трассу № 18.

Зимой самое время сплавляться по реке Литл-Хилл. Мы сплавлялись вчера. Дождей не было уже пару дней. Уровень воды был примерно на 3 см ниже упомянутого ранее уровня. Этот уровень является более разумным минимумом. На широких отмелях было зыбко, но грести не приходилось. Под мостом находится один из самых узких участков реки. Показания датчика Митчелла — 180, а датчика Фишера — 250.

Сегодня мы сплавлялись по реке Литтл. Уровень воды был на 7 дюймов ниже верхней границы грунта, как и описывалось ранее. Было немного тряско, приходилось грести, но нам не пришлось вылезать из лодок. Это минимальный уровень для байдарок. Пока мы были на реке, измеритель уровня воды на реке Митчелл показывал 150 кубических футов в секунду, а на реке Фишер — 200 кубических футов в секунду. Удачи с вашей догадкой. Мак

Это прекрасный, уединенный участок реки, где часто можно увидеть оленей и индеек. Я спускаю лодку на воду у дороги Chestnut Grove Church Road. Если уровень воды не превышает 7 дюймов от верхней части фундамента с западной стороны южной сваи, можно спуститься вниз по реке, не выходя из лодки. Мелководье в начале участка типично для этого места.
Через две мили река сужается, проходя через седловину, и превращается в заводь, образованную естественной плотиной высотой четыре фута. Двигайтесь вправо под углом, чтобы избежать подводного уступа. Живописное место для отдыха и переноски лодки находится справа. Через милю после 90-градусного изгиба реки ищите высокий скалистый обрыв справа. Для переноски лодки выйдите на берег сразу слева. Проплывите по порогу далеко влево. При высоком уровне воды справа от этого участка образуется сложный водоворот. Также при высоком уровне воды справа открывается извилистая линия.
Место высадки находится у низководного моста на Ридж Гленн Роуд. При низком уровне воды сплавляйтесь под мостом до удобного места высадки. При среднем уровне воды высаживайтесь чуть выше моста. При высоком уровне воды высаживайтесь выше по течению по левому берегу реки. Имейте в виду этот подход, если вы считаете, что уровень реки поднимается во время вашего сплава.
Если погода сухая, для прохождения реки Литл-Хилл потребуется наводнение. Если же дождливо и вы вовремя прибудете, может быть достаточно и полудюйма осадков. Возможно, вам придётся совместить пеший поход и сплав, чтобы успеть на реку.