Хижина Джон Крик

С сайта Monocacy Canoe:

Сообщение от MarkB от 03 апреля 2005 г. в 14:53:31:

В субботу утром мы с Эдом Саффордом направлялись к Пассаж-Крик и решили заглянуть на ручей Кэбин-Джон, чтобы проверить, поднялся ли уровень воды. Только-только начался сильный дождь. Мы припарковались у моста на Ривер-роуд и спустились к воде, которая выглядела достаточно высокой, но не доходила до берегов. Мне она показалась немного маловатой, но я проходил этот участок всего один раз несколько лет назад, на нулевом уровне воды в каноэ. Мы решили рискнуть и организовали трансфер к шлюзу №7.

К тому времени, как мы вернулись к месту спуска на воду у реки, уровень воды значительно поднялся. Эд спустился вниз, чтобы посмотреть, что происходит, и сообщил, что вода ревет. Мы обсудили очевидные опасности — заторы, внезапные наводнения — и решили продолжить путь, но быть готовыми отказаться от поездки, если станет опасно.

Ситуация довольно быстро стала опасной. Как и сообщал Эд, течение неслось с невероятной скоростью. Волны для серфинга появились прямо под местом спуска на воду, там, где 45 минут назад были перекаты. Водоворотов было мало, и они были похожи на заторы на берегу, и мы ловили любые доступные. Рядом с нами плыли бревна, а низко висящие ветки становились все ниже. Образовалась довольно большая яма, которую мы пробили, используя приливную силу течения.

Мы нашли водоворот перед мостом через 7 Locks Rd и направились вдоль правого берега реки, чтобы осмотреть его. Прежде чем уйти, я воткнул палку в песчаную отмель, чтобы определить, поднимается ли уровень воды. Проход под мостом выглядел очень интересным: очень быстрое течение, огибающее левый поворот, большая волна, завал слева, ветка, свисающая посередине, и несколько небольших водоворотов справа.

Честно говоря, мы были немного напуганы увиденным, особенно учитывая, что примерно на середине пути нам было известно как минимум об одном заторе, охватывающем всю реку. Мы также осмотрели берега в районе 7 шлюзов, где скапливался мусор, а бревно покачивалось на большей части ручья. Найти водоворот в самый нужный момент могло оказаться проблематично.

Мы решили вернуться к лодкам и посмотреть, поднимается или опускается вода, и, возможно, немного подождать, надеясь, что она будет падать так же быстро, как и поднималась. Когда мы добрались до лодок, палка, которую я воткнул, была под водой. Песчаная отмель, на которой мы высадились, тоже была под водой. Уровень воды поднялся на фут или больше примерно за 10 минут. Мы воткнули еще одну палку и наблюдали, как уровень воды в ручье продолжал подниматься на несколько дюймов в течение нескольких минут.

Пора покинуть корабль! Мы переправились на левый берег реки, поймали последний застой, вытащили лодки и пешком вернулись к месту спуска на воду. В итоге мы добрались до «Англерс», пробираясь вверх по заднему каналу и перебравшись к центральному желобу, а затем спустились вниз по реке к шлюзу № 7. В центре реки, справа от острова ниже Оффута (не знаю его названия), была хорошая волна для серфинга. Все остальное ниже «Англерс» было размыто.

На обратном пути домой я не удержался и заглянул на ручей Кэбин-Джон. Остановился возле моста у 7 шлюзов и обнаружил, что он всё ещё бурлит. Немного слабее, чем пару часов назад, но всё равно довольно быстро.

Сообщение от Mothra от 17 августа 2004 г. в 18:54:53:

В ответ на сообщение пользователя MarkB от 17 августа 2004 г. в 16:48:39:

В третий раз у меня сломалась молния на гидрокостюме, так что я не смог его надеть. Это что-то вроде микро-миниатюрного спуска по реке Нантахала. Очень приятно, но немного странно, когда добираешься до Потомака, потому что приходится пробираться под мостом, если уровень воды высокий — как это обычно бывает, когда ручей полноводен. У нас был отчет о нашей первой поездке в Smoke Signal — там были Фил ДиМодика и Майк Файнберг, может быть, еще пара человек, это был личный первый спуск для всех нас. Это было примерно в 1993 году, кажется.

Вставить визуальный индикатор