| Трудность | III+(V+) |
| Длина | 1.7 миль |
| Средний градиент | н / |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 5 августа 2015 |
От хранителя ручья Г. Коля
Краткое описание: узкий, заросший рододендронами ручей с относительно спокойной водой, за которым следуют непроходимые водопады между небольшой дорогой, отходящей от трассы NC 28, и водопропускной трубой в дальнем конце дороги к Оверфлоу.
Если вы хотите сплавиться по этой реке, я предлагаю пройти через гору мимо места спуска на воду Overflow по «дороге», которая тянется дальше того места, где Лесная служба перекрыла её. В конце концов вы дойдете до водопропускной трубы, через которую протекает ручей, выглядящий точно так же, как Overflow. Это Clear Creek. Участок выше по течению не стоит того (мы пытались, но это была забитая бревнами спокойная вода, за которой следовали два примерно 60-футовых водопада, которые были совершенно нечистыми).
Я мало что могу сказать о том, чего ожидать, кроме того, что на последнем километре ручей имеет большой уклон и стремительно впадает в Оверфлоу (это каскадный ручей, который впадает слева где-то в начале Оверфлоу, прямо перед «Раундэбэтчем», если я правильно помню). Ожидайте, что Оверфлоу будет бурным (мы видели Клир-Крик, когда уровень воды в Оверфлоу был 2.7 фута и оставался стабильным), так что приготовьтесь к безумному спуску по Оверфлоу, когда он будет полноводным. Если подумать, лучше вообще отказаться от Клир-Крик и поехать по другой трассе с водой, потому что большинство микроручьев будут полноводными, если Клир-Крик будет полноводным. В описании AW указано, что начинать нужно с шоссе 28, но это не тот участок, который вам нужен, если только вы не тренируетесь для какой-нибудь адской приключенческой гонки.
Если вы всё-таки пройдёте этот заключительный участок до Оверфлоу, обязательно опубликуйте отчёт. Нам очень интересно узнать о вашем первом спуске по Клир-Крик (наш провалился, потому что мы зашли слишком далеко вверх по течению), и мы с нетерпением ждём, как прошёл Оверфлоу, когда уровень воды поднялся почти на 3 сантиметров. На картах этого участка обозначен большой уклон, и я уверен, что он там есть, но неясно, постоянный ли это уклон или большие, непроходимые водопады. Если вы решитесь на этот маршрут, возьмите с собой сплочённую группу, опытных в сложных переправах, спуске лодок на веревке и т.д.
...сентябрь 19, 2004
Мы с Дэном Пескио потратили пару часов на расчистку дороги 86-B от Оверфлоу-роуд до места спуска на воду в тупике. Перевозка займет много времени. С Уорвоман-роуд двигайтесь по Хейл-Ридж-роуд на северо-восток до Оверфлоу-роуд. Поверните направо на Оверфлоу-роуд, а затем налево на 86-B. Вам понадобится автомобиль с высоким клиренсом, чтобы проехать по некоторым из оставленных нами брёвен. Вчера мы пытались добраться до реки со стороны Клир-Крик, но там слишком много древесины, чтобы проехать. Хотя по пути мы видели два 30-40-футовых обрыва, через которые невозможно было проплыть. Хотя нам и не удалось пройти через Оверфлоу, я могу только предположить, что там много новой древесины (судя по более чем 30 поваленным деревьям поперек Оверфлоу-роуд от моста до пересечения с 86-C). Это очень жаль, учитывая относительное отсутствие древесины после тропического шторма «Фрэнсис», прошедшего на прошлой неделе.
Ура,
Шеннон