| Трудность | I-II(IV) |
| Длина | 21.8 миль |
| Средний градиент | н / |
| измерительный прибор | Река Вебер в Эхо, штат Юта |
| Расход по состоянию на 1 час | 377 кубических футов в секундусредний работоспособный |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 1 мая 2025 |
Участок от Таггартса до выставочного комплекса округа Морган представляет собой продолжение маршрута Хен-Таг по спокойной воде, с несколькими бетонными водоотводными сооружениями, которые следует осмотреть и, вероятно, перенести по суше. Любители сплава на надувных лодках часто проходят этот живописный 5-километровый отрезок, чтобы завершить свой маршрут. Возможно, это также хороший участок для сплава на сапбордах.
Обратите внимание, что участок от выставочного комплекса до измерительного пункта Gateway представляет собой сельскохозяйственные угодья, вероятно, огороженные заборами и без заметных порогов. Его протяженность составляет примерно 14 миль. Описание маршрута для этого участка пока отсутствует.
Август 26, 2024
Это ответ на приведенный ниже отчет Альдо, призванный заполнить пробелы в информации о двух плотинах, отводящих воду из верхнего течения реки, которые им не удалось осмотреть.
Первый водоотвод — это сооружение из валунов, на которые натянуты большие куски дерева. Оно появляется сразу после крутого левого поворота реки. Слева от берега протекает чистый водоотвод шириной 8 футов с минимальным перепадом высот, и мы легко спустились вниз без предварительной разведки. Похоже, это отличное место для складирования древесины в будущем, а прямо у поворота есть большой заводь/запруд, где при необходимости можно оценить ситуацию.
Второй объездной участок — это сооружение состоит из равномерно расположенных больших валунов. Мы остановились на левом берегу для разведки, забрались по склону из рыхлых камней к дороге, и оттуда все хорошо видно, или даже можно использовать это для переноски лодки. Самый левый край — самый простой, его видно только почти с вершины плотины. Наш двухместный байдарочный катер немного затруднил поворот, чтобы спуститься прямо, из-за его длины, но нам всем понравилось спускаться (около 90 см). Возможно, можно спуститься и с других участков, но там, кажется, меньше воды/больше перепад высот/менее безопасная гидравлика.
Остальная часть участка была довольно приятной, почти весь берег первого класса сложности, с несколькими волнами и без людей и шоссе. Густая прибрежная полоса была красивой, но также содержала множество препятствий, которых можно было избежать, если быть внимательным и иметь при себе весло. Мы припарковались/вышли на берег у кортов для пиклбола в Моргане.
Мы прошли этот участок как продолжение маршрута "Хен-Таг" на нескольких надувных байдарках и SUP-доске (но я бы рекомендовал более продвинутые навыки SUP-серфинга). Этот участок занял у нас около 2 часов от Таггартса, но в тот день был ужасный встречный ветер, и нам потребовалось около 20 минут, чтобы разведать второй участок и понаблюдать друг за другом. Нам очень понравилось преодолевать препятствия на этом участке, но гидравлика может быть опасной, а деревянные конструкции могут накапливаться, поэтому будьте осторожны!
Август 8, 2024
5 августа 2024 года группа из четырех начинающих/среднего уровня сплавщиков на пакрафтах попыталась разведать участок реки Вебер между популярным местом высадки у водопада Таггарт и парком Риверсайд в городе Морган, штат Юта. Целью этой разведывательной экспедиции было визуальное подтверждение свободного прохода от водопада Таггарт в город Морган для продления популярного маршрута Хен-Таг, возможно, новый участок можно было бы назвать Хен-Мор. Частные земли затрудняли доступ для разведки, а в некоторых местах и вовсе делали его невозможным.
На спутниковых снимках река выглядит в основном очень спокойной, относится к I классу сложности, и видно как минимум 5 крупных препятствий по всей её протяженности. Три из них были визуально подтверждены (с земли) как искусственные водозадерживающие/отводные дамбы, построенные из свободно сложенных валунов, с перепадом высот около 3-5 футов при расходе воды 380 кубических футов в секунду. Вероятно, более опытные гребцы на небольших лодках могли бы преодолеть эти дамбы, а другие могли бы их легко обойти пешком. К оставшимся двум гребцам не удалось подойти пешком для визуального осмотра из-за наличия частных земельных участков. Эта группа гребцов решила не проходить этот участок, зная о вероятных препятствиях, которые невозможно было осмотреть до начала сплава.
Первое препятствие, охватывающее всю реку на этом участке, было зафиксировано на спутниковых снимках здесь и не могло быть обнаружено с земли из-за проблем с доступом к частной территории: 41°03'06.5'N 111°36'19.9'W
Второе препятствие на этом участке реки, охватывающее всю его протяженность, отображается здесь на спутниковых снимках и не могло быть обнаружено с земли из-за проблем с доступом к частной территории: 41°02'49.0'N 111°36'15.8'W
Третье препятствие, охватывающее всю длину реки на этом участке, показано здесь на спутниковых снимках и было визуально подтверждено как отводная дамба из рыхлых валунов (см. фото для более подробной информации): 41°02'21.5'N 111°39'19.1'W
Четвертое препятствие на этом участке реки, зафиксированное на спутниковых снимках, визуально подтверждено как заградительная дамба из рыхлых валунов (подробнее см. фото): 41°02'15.6'N 111°39'40.1'W
Пятое препятствие на этом участке реки, зафиксированное на спутниковых снимках, визуально подтверждено как заградительная дамба из рыхлых валунов (подробнее см. фото): 41°02'27.8'N 111°40'14.6'W
В парке Риверсайд есть несколько возможностей для выхода на берег реки справа.
Июнь 3, 2011
Следует отметить, что на этом особенно длинном участке расположено множество водоотводных плотин, относящихся как минимум к III классу опасности. Переносить их можно, да, но некоторые из них находятся прямо за слепыми поворотами, поэтому будьте начеку! (в большинстве случаев их можно услышать раньше, чем увидеть).