| Трудность | III |
| Длина | 7.9 миль |
| Средний градиент | н / |
| измерительный прибор | Река Вебер у автомагистрали I-84 в городе Юинта, штат Юта. |
| Расход по состоянию на 54 минут | 59 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 19 июня 2024 |
Это довольно длинный участок, около 8 миль, и его прохождение может занять довольно много времени при низком уровне воды, когда течение не быстрое. Путин ниже плотины, отводящей воду из Эггса, показывает весь участок. Эта плотина стала намного безопаснее после реконструкции, которая уменьшила опасную гидродинамику, но все равно лучше держаться подальше от гидродинамических воздействий плотины.
На этом участке может быть большой объем древесины.
Ниже моста, ведущего на съезд с трассы I-84, есть несколько интересных волновых цепочек, которые почти подходят для серфинга и на которых можно поймать волну при определенном уровне воды. В диапазоне 1500-1700 футов в секунду наблюдаются интересные волновые цепочки. При высоком уровне воды, наблюдавшемся в 2011 году (3000-4000+ кубических футов в секунду), река становится настолько широкой, что трудно найти основное русло, а галечные отмели и завалы из бревен могут быстро перемещаться и меняться.
Мост Юнита указывает на главный спуск этого маршрута, который представляет собой, к сожалению, груду бетонных обломков (говорят, их специально свалили в реку, чтобы дети не прыгали с моста). Это также возможное место для спуска на воду. Будьте осторожны при парковке и соблюдайте правила, установленные многочисленными знаками «Вход воспрещен».
После спуска к озеру Уинта начинается множество меандров 2-го класса сложности.
Пешеходный мост через реку сигнализирует о приближении к первому склону, который обычно находится справа и подходит для серфинга. При расходе воды 350 кубических футов в секунду здесь немного неспокойно. При более высоком уровне воды ищите волну для серфинга над вершиной этого склона.
Второй спуск следует вскоре после этого. Он гораздо круче и, вероятно, является ключевым участком спуска. На этом участке уже скапливались деревья, поэтому осмотр дороги или берега может быть полезным. Этот спуск становится по-настоящему захватывающим, когда он становится шире. Если вы хотите испытать свой каяк-рюкзак, вы можете подняться по велосипедной дорожке к этим спускам от парковки у поля для диск-гольфа в Ривердейле.
Парковка возле поля для диск-гольфа — ещё один возможный вариант для короткого сплава, а чуть выше по течению есть небольшая волна для серфинга. Ниже следующего моста справа лежит дерево шириной в три четверти реки, упавшее в 2014 году, а слева ещё есть место. Это упавшее дерево отмечает...
...Место спуска на воду - шоссе US 89

Замечательный спуск; одна из самых больших волн в районе приливов и отливов 2011 года (выше 3000).

Водопад находится сразу за мостом. Вдоль его гребня в любом месте могут скапливаться бревна. Перед сплавом рекомендуется осмотреть этот водопад с моста или с правого берега реки.
По состоянию на май 2019 года обломки, скрывавшие левую сторону, рассеялись, и теперь поток и основная магистраль резко пересекают местность от середины левой стороны к центру.

28.04.19 - Сбор древесины от левого берега к центру. Двигайтесь по правой стороне вдоль волнового следа.

28.04.2019 - С обеих сторон, по центру, видна толстая, трудноразличимая деревянная поверхность.

Волна в Ривердейле, два спуска и выход на берег.
Июнь 24, 2023
За последние пару недель я дважды проезжал этот участок между гравийным карьером и волной Ривердейл, и даже за последние 3 недели произошли некоторые изменения. Строительные леса больше не представляют опасности. Многие бревна, которые лежали там последние десять лет, давно убраны. На левых поворотах есть 2-3 дерева, почти шире реки, которые сейчас не представляют опасности, но при более низком уровне воды могут стать опасными. Будьте внимательны на участке с большим количеством домов между трассой 84 и мостом Уинта. Перепад высот на мосту Уинта сейчас в основном снесен. Широкое дерево сразу за заброшенным полем для гольфа Плезант-Вэлли, которое вы увидите по пути. Легкий объезд слева. Первый спуск заблокирован справа, но все еще проходим — рекомендую проехать посередине. В остальном, как всегда, весело. 90 минут при 2000 кубических футов в секунду. 105 минут при 1250 кубических футах в секунду.
Июнь 4, 2019
По состоянию на 1 июня 2019 года появилось 3 новых дерева по всей ширине реки. Первое находится в 100 ярдах выше моста Уинта. Нужно обогнуть и перенести лодку по правому берегу. Другие новые деревья расположены на длинном, ровном участке между мостом платной дороги и линиями электропередач. Времени, чтобы заметить их, предостаточно, и оба дерева можно перенести по правому берегу.
Август 6, 2017
На этом участке, прямо у места спуска на воду, установлен манометр, который должен обеспечить более точный расчет расхода. https://waterdata.usgs.gov/ut/nwis/uv/?site\_no=10136600&PARAmeter\_cd=00065,00060,62614,00010,00095,00400,00300,00045.
Мы прошли этот участок 5 августа 2017 года, и расход воды здесь составлял 377 кубических футов в секунду, но я пропустил оговорку о разнице примерно в 300 кубических футов в секунду. Фактически мы прошли этот участок (на прогулочных байдарках) при расходе 136 кубических футов в секунду, думая, что это 377 кубических футов в секунду. Мы еле-еле пробирались почти весь путь, пока не проплыли мимо моста Уинта. Ниже моста ситуация была лучше.
Нам пришлось трижды выезжать на встречную полосу, чтобы объехать заторы из бревен.
Мы продолжили путь до 24-й улицы в Огдене. В общей сложности это был забег на 11 миль. Было все равно весело, просто обязательно проверьте показания измерителя уровня воды, прежде чем решиться на такой забег.