Минога
Верхняя минога

| Трудность | IV |
| Длина | 3.9 миль |
| Средний градиент | 49 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Река миног у дороги Лэнгфорд, в Реймонде, Нью-Гэмпшир. |
| Расход по состоянию на 1 час | 1.79 ftниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 30 сентября, 2008 |
Верхний участок реки Лампрей — это живописная река III/IV класса сложности, расположенная в южно-центральной части Нью-Гэмпшира. Благодаря своему расположению, она позволяет совершать сплавы после работы в будние дни, не дожидаясь предварительной записи. Следует помнить, что уровень воды в реке быстро поднимается и опускается после дождя, поэтому нужно действовать быстро, чтобы успеть набрать необходимый уровень. Кроме того, необходимо соблюдать осторожность.
Это необходимо из-за наличия многочисленных фильтров на узких ручьях.
Вот так выглядит лес.
На этом участке реки Лампрей шесть крупных порогов; большинство из них относятся к IV классу сложности. На промежуточных участках река имеет разную сложность: от быстрого течения до порогов II/III класса.
Обычная пробежка занимает от полутора до двух часов.
Участок реки Лампрей, где преобладают пороги, расположен в городе Дирфилд, штат Нью-Гэмпшир (к северо-западу от Реймонда и примерно на полпути между Манчестером и Рочестером).
Примерно в 20-25 минутах езды от Манчестера.
Из Манчестера следуйте по трассе 101 на восток до съезда 3. Затем по трассе 43 на север до места высадки на южном пересечении трасс 43 и 107.
Из Портсмута двигайтесь по шоссе 101 на запад до съезда 5. Затем по шоссе 102 на север, после чего по шоссе 101 на север.
Двигайтесь по трассе 107 на запад до места высадки на пересечении трасс 43 и 107.
Место спуска на воду находится примерно в трех с четвертью милях к северу по трассе 43/107, где проходит дорога.
Пересекает реку в том месте, где минога выходит из плотины на пруду Фризес.
Второй спуск на воду находится у первого крупного порога, в 0.6 мили к югу, недалеко от трассы 43/107.
там, где улица Джеймс-Сити-Роуд (также называемая Ноттингем-Роуд) пересекает реку.

Верхняя точка спуска на воду (координаты 43' 09.048', -71' 14.027') имеет достаточно места для парковки, а также обеспечивает достаточную приватность для переодевания.

Спуск на воду осуществляется чуть ниже плотины. Река начинается быстро, затем следует короткий, но приятный волновой отрезок, а также пара волн для серфинга. После этого, на протяжении полумили, начинается участок с быстрым течением перед первым водопадом (что дает лодочнику достаточно времени, чтобы размяться).

Первый крупный перепад высот находится у остатков старой мельницы чуть выше нижнего места спуска на воду (43' 08.573', -71' 13.942'). Если здесь достаточно воды, то весь маршрут проходим на лодке.

Второй спуск на воду находится недалеко от трасс 43/107, где дорога Джеймс-Сити (также называемая Ноттингем-роуд) пересекает реку (координаты: 43' 08.573', -71' 13.942'). Припаркуйтесь на любой из этих площадок и пройдите вверх по течению по тропинке, затем спустите лодку либо выше, либо ниже первого порога. Это также отличное место, чтобы остановиться и осмотреть первый порог или просто проверить уровень воды. [Здесь, на левой опоре моста вверх по течению, будет нарисован измерительный прибор для гребцов.]

Измерительный прибор для гребцов расположен с верхней стороны левой опоры моста, у нижнего места спуска на воду. Это новый прибор, поэтому уровни еще калибруются.

Второй крупный водопад (координаты 43' 08.446', -71' 13.837') начинается с поворота сначала вправо, затем влево. С реки виден только первый поворот; если вы не уверены, осмотрите водопад. Проплывите по верхней части водопада вдоль правой стороны, попадая в водоворот слева примерно на середине пути. При определенном уровне воды также возможен маршрут через водоворот справа.

Примерно в полумиле ниже водопада Double Drop вы попадаете в заболоченную местность со спокойным течением, которое тянется на 0.4 мили.

Третий крупный порог (координаты 43' 07.775', -71' 13.812') начинается с поворота налево при прохождении через лес. Река становится очень крутой и узкой, с двумя уступами справа и быстрым узким руслом слева с большими волнами. На полпути вниз по течению река резко поворачивает направо. Рекомендуется идти по правому берегу в заводь между двумя уступами, иначе вас может унести быстрым течением слева во время прилива в деревья. Выйдите из заводи на краю второго уступа, позволив яме помочь вам преодолеть крутой поворот, и завершите порог. Рекомендуется разведать этот порог (подойдет любая сторона); обнос легко осуществить по тропе по правому берегу.

Обязательный перенос лодки осуществляется у небольшого моста (координаты 43' 07.623', -71' 13.891'), где опоры опускаются до уровня воды. Сразу под мостом начинается небольшой порог. До этого моста можно добраться с главной дороги, следуя по частной дороге за строительной компанией (не забудьте получить разрешение).

Короткий, но приятный порог (координаты 43' 07.623', -71' 13.891'). При высоком уровне воды лучше держаться левее, так как основной язык ручья проходит прямо над водопадом.

Выйдите на левый берег реки прямо над небольшим мостом, чтобы осмотреть самый длинный порог на реке. Это довольно простой участок; держитесь в основном правее центра, совершая несколько быстрых маневров, чтобы преодолеть камни, ямы и волны. Остерегайтесь большого дерева, растущего в центре порога примерно на двух третях пути вниз.

Острый водоворот слева, чуть выше моста, указывает на вход в порог Миллер Тайм (43' 07.342', -71' 13.981'). Оттуда виден весь участок порога. Вход в верхнюю часть порога (сразу под мостом) может быть сложным из-за двух широких перекрывающихся ям при высоком уровне воды. При высоком уровне воды сложность этого порога приближается к уровню IV класса.

Порог Миллер Тайм — это увлекательный сплав, самый длинный на реке. Однако имейте в виду, что посреди течения растет множество деревьев, которые следует обходить стороной.

Река сужается и становится круче у остатков старой мельницы (координаты 43' 07.256', -71' 14.057').

Ещё один невысокий мост можно проплыть на лодке, за исключением самых высоких уровней. Неизвестно, легко ли добраться до этого моста с главной дороги.

Мост для снегоходов (координаты 43' 06.729', -71' 14.334') обычно находится под водой и, вероятно, является единственным местом, где гребец обычно проходит *выше* моста. На низких и средних уровнях воды требуется перенос лодок по суше.

Последний крупный порог расположен чуть выше места высадки (43' 06.603', -71' 14.431'). Он назван так из-за каменной стены вдоль реки. Его легко увидеть, остановившись на главной дороге чуть выше моста возле места высадки. Оттуда ведет небольшая тропинка к смотровой площадке, откуда видна большая часть порога. Примечание: По состоянию на июнь 2006 года большое дерево упало на дно водопада, оставив совсем мало места, чтобы пригнуться. Рекомендуется проявлять осторожность и осматривать местность, поскольку с вершины порога это не сразу бросается в глаза.

Место высадки находится на южном пересечении трасс 43 и 107, прямо вдоль дороги (43' 06.499', -71' 14.489'). Если вы используете нижний спуск, рекомендуется воспользоваться обратным трансфером, так как там больше парковочных мест.
Июль 30, 2014
Исходные данные датчика USGS-1073319 были заблокированы на 23 дня. Данные были удалены и обновлены с помощью датчика hads-RAYN3. В обновленной версии данных датчика сохранены исходные диапазоны расхода. -Клинтон
Август 1, 2009
Сегодня сплавлялся по Верхней Лампрей, глубина 6.15-6.99 футов, согласно данным измерительного прибора AW. Вода была в лучшем случае мутная, в основном проходимая — настоящий «рыболовный» проход! Фильтры
Июль 9, 2009
В этом году пару раз прогоняли верховья миног. Я бы посоветовал с новым измерительным прибором в Реймонде поднять уровень проходимости до 4.5 футов. Это гораздо ближе к критической отметке, чем на измерительном приборе в Ньюмаркете.
Оба раза вода текла нормально, один раз на отметке 4.5, другой раз на отметке 5.0 по показаниям измерителя. Большой затор возле быстрого течения ниже третьего моста – это большое дерево, и оно ещё долго будет там стоять.