| Трудность | II |
| Длина | 2.8 миль |
| Средний градиент | 11 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Река Сако, недалеко от Конвея, Нью-Гэмпшир |
| Расход по состоянию на 59 минут | 306 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 22 марта 2025 |
Пороги Конвей Рипс — популярный маршрут 2-го класса сложности, где обычно достаточно воды в конце июня, а осенью уровень воды повышается после продолжительных дождей. Два крытых моста предоставляют прекрасные возможности для фотосъемки, а большая часть берега реки остается незастроенной, будем надеяться, что так и останется. Если вы спускаетесь на воду у западного дорожного моста через реку Свифт, будьте осторожны с заградительным барьером на центральной опоре моста, особенно при высоком уровне воды. Пороги между местами спуска на воду на реке Свифт и на реке Сако обычно представляют собой довольно легкий порог 2-го класса сложности, требующий некоторого маневрирования при слабом течении. Ниже крытого моста через реку Сако примерно 1/4 мили — спокойная вода до следующего порога, который короткий и очень легкий, 2-го класса сложности, затем еще 1/4 мили спокойной воды до порога Пауэр Лайн — хорошая серия волн высотой от 2 до 3 футов при нормальном уровне воды. При более высоком уровне воды справа можно хорошо покататься на серфе, примерно на полпути к порогу Пауэр Лайн можно поймать водоворот, там две волны, но при правильном уровне воды одна из них просто великолепна. После линии электропередач следует довольно длинный участок спокойной воды, прежде чем вы доберетесь до вершины моста 302.
На левом берегу реки, непосредственно перед порогом у моста 302, находится измерительная станция Геологической службы США (USGS). Также в центре реки, чуть выше моста, находится большой красный камень, который местные жители называют «Камнем измерителя». Его легко увидеть из машины, когда вы пересекаете мост. У камня есть заметный подмыв в правом нижнем углу реки (слева, если смотреть вверх по течению). Чем больше подмыва, тем менее интересным будет весь сплав. Если уровень воды настолько высок, что камень будет затоплен, многие участки маршрута будут размыты, а другие станут гораздо сложнее.
Последний порог, начинающийся чуть выше моста 302 и называемый «Порог полицейского участка», является самым длинным на маршруте, обычно с волнами немного меньшего размера, чем вдоль линии электропередач, но требующим большей маневренности. Наиболее интересные участки находятся выше моста 302. Самый простой маршрут — по центру справа. Тим Джонс сообщает, что где-то около
...10 мая 2021
Начиная с 29 мая 2021 года, для парковки на спуске для лодок в парке Дэвис и на выходе из лодок компании Smith-Eastman на Митинг Хаус Роуд в Конвее потребуется либо парковочный стикер для жителей (бесплатно для жителей Конвея), либо плата за дневное пользование в размере 20 долларов, оплачиваемая на месте.
Июль 8, 2013
Указанное на карте место спуска на воду для Conway Rips неверно. Правильные GPS-координаты: N43.985238, W71.119228.
8 мая 2008
Хочу уточнить комментарий по поводу отвратительной дыры, который был опубликован:
Яма, о которой я говорил, находится в верхней части порога выше моста через шоссе 302 — это отличная плоская яма с вращающимися уступами. Сама яма хороша — липкая, но интересная, а не «неприятная». Опасность для гребцов 2-го класса сложности заключается в том, что на левой стороне реки есть несколько мелководных уступов среди больших валунов, которые создают много мутной воды, что может быть сложно для гребцов 2-го класса и сделать купание неприятным. Наиболее консервативный маршрут — по центру или чуть правее центра на всем протяжении. Левая сторона реки в верхней части предлагает интересные возможности для катания — в основном боковое скольжение и вращения, а правая сторона реки имеет пару волн рядом с водоворотами. Примерно посередине справа находятся две большие ямы, в которых можно кататься на серфе и вращаться. Мы сплавлялись по ней на прошлой неделе и вспомнили, что это отличный маршрут с хорошими условиями для катания и очень легким доступом.
Даррон Л.