Новое
07. От Рипплмида до Пирисбурга(Рипплмид — Блафф-Сити)

| Трудность | I-II |
| Длина | 8.4 миль |
| Средний градиент | 8 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Нью-Ривер в Глен-Лин, Вирджиния |
| Расход по состоянию на 1 час | 3.12 ftнизкий проходимый |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 30 апреля 2025 |
Андреа Джонс (по теме):
Первый упомянутый ниже порог звучит как длинный порог II класса сложности, у которого справа вверху находится порог Джон Боут Хоул. Известно, что неопытные лодочники часто вынуждены преодолевать его вплавь. Второй упомянутый порог также известен (много лет назад) наличием крупных пресноводных губок под уступом посреди реки. Чтобы увидеть их, если они там еще есть, необходима чистая, спокойная вода и трубка для подводного плавания. Пляж там виден только при низком уровне воды. После длинного, медленного и широкого участка реки есть еще один порог, который называется Кленденнин Шолс. Он около 100 ярдов в длину и обозначен очень большим камнем на берегу слева от реки, из которого выходит небольшой уступ. Ниже уступа течение сужается к левому берегу порога, образуя отмель с довольно большой ямой внизу. Лучше всего начинать сплав по центру и заканчивать слева внизу, пробивая яму ровно. Правая сторона очень мелкая. Эта яма размывается при более высоком уровне воды. Примерно через 3/4 мили после отмели Кленденнин находится большой остров, где большая часть течения направлена вправо. Обычно воды достаточно, чтобы пройти по левому берегу, но будьте осторожны с обломками бревен у старой мельницы (или чего-то подобного), непосредственно перед тем, как вы вернетесь в основное течение реки. ПРИМЕЧАНИЕ: Это выведет вас чуть выше места высадки. Несложно вернуться вверх по течению, чтобы добраться до двух больших уступов, упомянутых ниже.
Уилл Стауффер-Норрис поделился:
Этот участок в основном представляет собой несложные пороги I-II класса сложности. Пороги почти все образованы уступами, поэтому за коротким порогом следует длинный участок спокойной воды. Насколько мне известно, на этом участке нет названных порогов. Самый большой, вероятно, относится ко II+ классу сложности, его можно определить по повороту налево и большому валуну в центре справа, который образует яму при высоком уровне воды. Еще одно примечательное место — короткий, бурный волновой участок (проходите справа от реки) с довольно большим галечным пляжем справа от него (отличное место для обеда!).
<...
Лодочный причал Рипплмид — это благоустроенный подъезд к реке слева, с туалетом и большой парковкой выше моста 460. Из Пемброка съездите с трассы 460 на съезд Рипплмид, затем поверните направо в конце причала. Дорога становится двухполосной, затем однополосной, а затем гравийной, проходя под мостом 460 и продолжаясь вверх по течению до лодочного причала.
Если течение хорошее или вы просто хотите совершить более длительную поездку, вы можете начать сплав в Пемброке, примерно в 2.5 милях вверх по течению. Это добавит один волновой поток II класса сложности, который находится чуть ниже места начала сплава. В Пемброке есть лодочный спуск и ample парковка, но нет туалета.

Лодочный причал Блафф-Сити — это благоустроенный подъездной путь на левом берегу реки с бетонным пандусом, туалетом и большой парковкой. Он расположен прямо под мостом шоссе 460 через реку Нью, к западу от Пирисбурга. Из Пирисбурга (шоссе 460 на запад) поверните направо на Корд-Драйв непосредственно перед началом моста (здесь также есть знак доступа к реке и короткая полоса для поворота). Затем поверните налево на Томас-Драйв, а затем направо через железнодорожные пути. При движении со стороны Нэрроуз (шоссе 460 на восток) в конце моста ищите полосу для поворота налево. Заезжайте на парковку, с которой есть доступ к Корд-Драйв. С причала также можно подняться вверх по течению к большому острову и месту для отдыха на правом берегу реки. Аппалачская тропа пересекает реку Нью по этому мосту.
Июнь 28, 2022
27 мая 2013
Прокатился по этому маршруту 26.05.2013 при уровне воды примерно +5 футов. На этом уровне большинство обычных порогов размыты, но появились новые, что сделало сплав очень увлекательным. Первый прорванный участок плотины был полностью размыт, образовав длинную волну. Примерно на середине пути было несколько хороших стоячих волн, что тоже доставило удовольствие.
В целом, трасса вполне подходит для начинающих, но также доставит удовольствие и более смелым игрокам.