| Трудность | II-III+ |
| Длина | 2.3 миль |
| Средний градиент | 40 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Река Честейт возле Далонеги, Джорджия |
| Расход по состоянию на 30 минут | 143 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 27 января 2006 |
Крутой и узкий придорожный ручей, похожий на ручей Дика, но без водопадов и опасных порогов. Быстрое течение и почти постоянные пороги не дают заскучать. Требует значительного количества воды, но меньше, чем ручьи Дика, Блад-Маунтин или Фрогтаун. Довольно большая водосборная площадь, поэтому уровень воды остается высоким в течение одного-двух дней после окончания дождя.
Минимальный показатель в 1500 кубических футов в секунду — это предположение: насколько удалось установить организации Streamkeeper, до настоящего времени не было определено ни минимального, ни максимального значения. Первоначальная оценка была проведена 18.01.2006, на следующий день после довольно сильного дождя, когда уровень воды в Честатее составлял около 1150 кубических футов в секунду/3.6 фута. При таком уровне вода выглядела довольно мутной, особенно в верховьях ручья.
Верхний участок ручья Боггс-Крик (1.8 мили) находится в пределах Национального леса Чаттахучи, и его можно осмотреть с дороги (USFS 443) по пути к месту спуска на воду, но некоторые из самых сложных участков (ущелья и участок «Right-N-Left») не доступны для осмотра с дороги и должны быть осмотрены перед сплавом. Осмотр с лодки затруднен из-за скорости течения и отсутствия водоворотов или спокойных омутов, но берега (особенно правое течение) обычно доступны. Дорога всегда находится недалеко от ручья, но до нее трудно добраться из ущелий.
Поскольку ручей и дорога проходят через кемпинг Лесной службы США, здесь есть удобства, в том числе несколько туалетных построек. В теплое время года здесь, несомненно, многолюдно, и существует потенциальная опасность, необычная для лодочников, — пересечение потоков транспорта. Вдоль ручья есть несколько пешеходных и/или автомобильных бродов, обеспечивающих доступ к кемпингам на левом берегу реки, поэтому лодочникам необходимо сохранять бдительность.
Выше места спуска на воду находится еще примерно треть мили дороги USFS 443, доступной через безымянный ручей или по деревянному пешеходному мосту, построенному в рамках проекта скаутов-орлов, рядом с дорогой. Этот верхний участок дороги проходит через верхний кемпинг до места, где ручей Коурок-Крик и еще один безымянный ручей сливаются, образуя ручей Боггс-Крик. (Служба охраны ручья)
...Место для стоянки может находиться либо чуть ниже пешеходного моста скаутов через безымянный ручей, либо немного ниже по течению, где безымянный ручей впадает в ручей Боггс.
Сразу после того, как ручей поворачивает налево, большая часть воды течет по ветвям вдоль левого берега. Камни делают центральную часть и правый берег реки довольно труднопроходимыми. Обнос по правому берегу реки не представляет сложности.
Верхнее ущелье начинается сразу после Скини Мини. Пока не проводился подробный осмотр, но с дороги сверху видно, что это узкий, быстротекущий участок длиной 2 мили с несколькими порогами II+-III класса сложности и деревьями в воде и над водой (часто по всей ширине ущелья). Осмотр с дороги невозможен.
Примерно в 100 ярдах ниже по течению от Бранчес-Лев. Упавшее бревно на берегу и дерево справа от реки оставляют лишь узкий канал. Технически несложно, но требует внимательности.
Порог состоит из двух частей. Первая — узкий, извилистый желоб, в основном заваленный камнями и бревнами, за которым следует неплохой восстановительный бассейн. Вторая — крутой, но менее извилистый порог, вероятно, класса II+, ведущий в Средние ущелья.
Два ущелья с более широким и медленным участком между ними. Кажется, менее сложный маршрут, чем Верхнее ущелье, но его можно лишь частично осмотреть с дороги.
Большой плоский камень справа от реки направляет большую часть течения влево, где также в воде лежат бревна и нависают ветви деревьев.
Крупный камень посреди ручья разделяет течение на узкие левый и правый каналы. Левый канал кажется более удобным. Возможно, при более высоком уровне воды удастся преодолеть этот участок.
Камни справа от реки заставляют течение смещаться влево, проходя сквозь нависающие ветви деревьев.
На протяжении примерно 2 мили череда опасных участков происходит быстро. Сразу за дорогой (USFS 443-A), пересекающей ручей вброд, находится участок длиной около 150 ярдов с несколькими видимыми камнями. После правого поворота ручей ограничен валуном слева, оставляя два варианта: узкое, мелкое русло слева или небольшой обрыв и быстрый поворот справа.
Участок между правым и левым берегами завален камнями, ветками и двумя большими деревьями, полностью перекрывающими ручей. В зависимости от того, насколько вы хотите избежать препятствий, можно совершить короткие обносы по обоим берегам. Если вы хотите обойти весь прямой участок и левый поворот, лучшим вариантом может быть дорога (но вернуться к ручью будет непросто).
Сразу за левым поворотом, справа от реки, большой камень отталкивает воду влево, и над рекой также нависает множество ветвей.
Ещё одно ущелье, сужающее ручей и ускоряющее течение. С дороги его не видно, но, судя по всему, здесь есть пороги до III+ класса сложности.
Скопление сухих деревьев и веток слева от реки вынуждает лодочников двигаться вправо, где русло реки изобилует нависающими ветвями.
На тросе, перекинутом через ручей, висят таблички с надписью «Рыбалка запрещена», которые могут представлять опасность при высоком уровне воды.
Ручей протекает под мостом шоссе 19/129. Доступ возможен, но затруднен из-за интенсивного движения и нехватки парковочных мест.
В нескольких сотнях ярдов ниже красного крытого моста находятся два порога, разделенные крутым правым поворотом ручья. Подход ко второму, более сложному из двух порогов, из-за этого поворота практически невидим.
Ручей Боггс-Крик впадает в реку Честате примерно за десятую часть мили до места высадки. Мост, по которому проходит подъездная дорога через ручей непосредственно перед слиянием, может представлять опасность при высоком уровне воды.
Высадка на берег осуществляется слева от реки, или же можно продолжить движение вниз по реке Честате.
13 Апрель, 2020
Сегодня, 13 апреля 2020 года, мы сплавлялись по этой реке. После дождя уровень воды в Честати подскочил до более чем 3000 кубических футов в секунду. К тому времени, как мы добрались до реки на следующий день, он значительно снизился и продолжал падать. Мы проехали выше рекомендованного места спуска на воду и преодолели еще несколько сотен метров довольно хороших порогов 2-го класса сложности. Однако на участке было много деревьев. Нам пришлось обносить лодку по суше 7 или 8 раз из-за поваленных деревьев. Удалось проплыть под множеством других деревьев. Лучший порог, который я бы назвал «пинболом» 3 или 3+. Я выложу фотографии. Самый интересный участок был вдоль дороги перед слиянием с Честати и после лесной зоны обслуживания.
17 Апрель, 2011
Сегодня сплавлялись по этому ручью с моей невестой, чтобы познакомиться с этим видом отдыха. Показания датчика уровня воды во время сплава составляли 1250 кубических футов в секунду и 3.75 фута. На месте сплава я не видел никаких датчиков. Большая часть ручья была проходима, но при более низком уровне воды сплавляться не стоит. Определенно, это место может быть немного забито зарослями, поэтому будьте внимательны. Небольшой, но приятный сплав.
19 января, 2006
Смотритель ручья: Рик Беллоуз. chestateer@yahoo.comВся информация основана на наблюдениях с суши, поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь сообщать мне о любых дополнениях, обновлениях или несогласиях. Также, пожалуйста, сообщайте мне о ваших планах на поездку, чтобы я мог создать базу данных для обновления и улучшения информации. Спасибо.