Роттенвуд-Крик

23 декабря 2007 года мы с другом сплавлялись по ручью Роттенвуд. Уровень воды на измерительном приборе тогда составлял 3.5 фута, что было приятным умеренным показателем для нашего первого сплава по этому ручью. Перед тем, как отправиться к месту спуска на воду, я подумал, что было бы неплохо разведать порог Конфедерейт Лайф, чтобы оценить уровень воды и выбрать маршрут. После разведки порога мой друг решил помочь мне с переброской, но не чувствовал себя уверенно, так как его опыт был ограничен. В итоге сплав превратился в одиночное путешествие, что для меня всегда делает всё немного интереснее. Как уже упоминалось, это был мой первый сплав по Роттенвуду, хотя я разведал весь маршрут с берега с помощью тропы Боба Каллана, которая проходит прямо мимо порога Айкерс Милл. Разведка порогов Конфедерейт Лайф и Винди Ридж не так проста, но её можно осуществить, припарковавшись на частной территории. Итак, теперь подробности одиночного сплава. Приближаясь к порогу «Confederate Life», я понимал, что правый берег — лучший вариант, но из нашей предварительной разведки я знал, что на левом берегу есть хороший спуск, ведущий к подмытому уступу с приличной ямой внизу. Но на этом уровне воды это казалось вполне проходимым маршрутом, поэтому я отправился в путь. Спускаясь по спуску, я обнаружил, что направляюсь к подмытому уступу, поэтому решил использовать весло, чтобы смягчить удар. В результате весло вылетело у меня из рук, и мне пришлось кружить вокруг ямы, пока я не подобрал его. Затем я продолжил путь вниз по течению к порогу «Windy Ridge», где все прошло немного спокойнее, но не намного. Купаться не пришлось, но на секунду все было на грани. Я застрял посреди порога на минуту, казалось, это длилось целую вечность. Порог «Aikers Mill», вероятно, самый технически сложный, но в этот конкретный день он показался мне легче, чем два других. После порога Айкерс Милл ручей протекает через небольшое ущелье, где в основном течет бурная вода, за исключением того, что я называю порогом Банкер (см. фото, чтобы увидеть его изображение). На этом участке также есть несколько пересечений с канализационными трубами, некоторые из них пересекают русло ручья. На трубах построены бетонные конструкции, напоминающие небольшие низконапорные плотины, другие трубы представляют собой воздушные переправы, которые необходимо обносить. Я знаю, что сплавы в одиночку не рекомендуются, холодная погода и мутная вода только усложняют ситуацию, но мне очень хотелось сплава, и это было моим спасением. Особая благодарность Бобби Келли за помощь с транспортировкой.

Фотография Томми Моде на вершине траншеи (бункера), вырытой в стене ущелья, прямо над тем местом, которое я называю бункерным порогом.
Этот порог, расположенный выше порога Банкер, не упоминается на этой странице с информацией о ручье, но я подумал, что стоит сделать несколько фотографий.

Решил поделиться историей о урагане «Иван».

Встреча с Джеффом Ларимером и Нилом Куинном начинается в

место спуска на воду, где внизу ревет ручей.

Межштатная автомагистраль Север. Я не совсем понимаю, как это работает.

В тот день выпало много дождя, но этого было достаточно, чтобы вызвать

Уровень воды в ручье превышает 10 футов по показаниям мостового измерителя. Теперь у меня есть

Десять минут оставили нас безмолвными и заставили лишь покачать головами. Нил

первым схватил весло, и, не дожидаясь чьего-либо вмешательства,

На этом ручье встречаются участки с довольно высоким уровнем воды, но...

(Мы оделись.) (Впервые мы не могли

(Нам пришлось спустить лодку на воду под мостом, ниже по течению)

По предыдущим заездам на высоту более 7 футов мы знали, что так и будет.

пройти первый порог, и в тот день это было особенно

Ужасно. После этой смертельной ямы, охватившей всю реку, вся вода...

врезается прямо в деревья справа от реки. Мы

Фактически, мне пришлось пройти примерно 30 ярдов вниз по течению.

Прежде чем стало безопасно это устанавливать. Поверьте мне, мысли о

Возвращаться пешком к машине казалось неплохой идеей.

Но мы продолжали двигаться вперед. Для тех, кто знаком с этой программой, поясним:

следуя за порогом, который протекает под следующим мостом, можно

Быть довольно волосатым — дело непростое, и тот день не стал исключением.

Наш сюрприз: линии практически не изменились, и

Водовороты всё ещё там! Идите налево, там ОГРОМНЫЙ водоворот.

В этом пороге справа есть отверстие. Затем примерно на протяжении 3/4 пути

До Эйкерс-Милла миля, подождите-ка, речь идёт о многом.

Волны, море веселья и много времени, чтобы выбраться на берег.

Посмотрите на порог Эйкерс-Милл. Там, по сути, ничего особенного нет.

Не беспокойтесь об этом, все дыры заделаны, и все в порядке.

превращается в огромные волны, которые тянутся до самой реки. Даже

дальше по течению находится порог, который обычно имеет два больших

Теперь в этом районе три невероятные волны для серфинга!

Единственное, о чём я думал, это как бы заметить...

Трубы нужно было носить с собой, но они так и не пришли. Каким-то образом.

Мы проплыли прямо над ними, сами того не зная, и

Когда мы добрались до реки, все еще лишившись дара речи, мы все

Мы пришли к соглашению, что никогда еще не были так рады видеть...

Чаттахучи, как тогда.

Это, пожалуй, мой любимый забег в Атланте. В отличие от Сопе,

Это соответствует классу V+ по интенсивности таких дождей.

В Роттенвуде сохраняются свои линии и водовороты, но в значительной степени.

Больше! Не уверен насчет CFS в тот день, но Сопе был больше.

При расходе 7,500 кубических футов в секунду можно было слышать шум валунов.

Катание в трубе под водой примерно в 300 ярдах!

Увидимся в следующий раз!

Недавно запускал его на трех разных уровнях:

3 фута по показаниям измерителя уровня воды = большой уровень воды, местами бурный, определенно есть ямы, которых следует избегать. Можно назвать это средне-высоким уровнем.

6 дюймов = спокойная вода, но не царапающая пластик. Все пороги по-прежнему доставляют удовольствие.

-2 дюйма = минимальный уровень. Ничего выше III класса. Всё ещё весело для послеобеденного времяпрепровождения, но вряд ли это вызовет прилив адреналина, если вы не новичок в гребле на байдарках.

Даже если бы температура опустилась на дюйм-два, спуститься в Роттенвуд еще было бы возможно, но считайте, что -2 фута — это ваш предельный уровень.

Я прошёл порог Роттенвуд при уровне воды 2 фута 2 дюйма по показаниям измерителя глубины. Это был довольно большой порог средней глубины. Судя по этому единственному заплыву, я предполагаю, что минимальная глубина может быть где-то между 8 и 12 футами, а максимальная — чуть более 3 футов. Тем не менее, маршруты через пороги меняются в зависимости от уровня воды. Некоторые участки становятся легче, другие сложнее, пока всё не превратится в волны и большие ямы. Так что, низкий, средний и высокий уровни — это более или менее относительные понятия. Ещё раз, пожалуйста, опубликуйте свои уровни и впечатления, чтобы мы могли лучше разобраться с новым измерителем глубины.

В эти выходные я установил измерительный прибор на ручье Роттенвуд. Прибор находится на мосту через межштатную автомагистраль North Parkway SE. Это нарисованный указатель на нижней стороне центральной группы опор. Лучше всего его видно с правого берега реки рядом с большим знаком «Interstate North Parkway 180». В будущем, когда будете сплавляться по ручью Роттенвуд, пожалуйста, сообщайте об уровне воды и о том, был ли он низким, средним или высоким, чтобы мы могли понять, что означает показания прибора.