Таллла
2 - От кемпинга Тейт Бранч до реки Коулман(Верхняя Таллула)

| Трудность | IV-V |
| Длина | 1.4 миль |
| Средний градиент | 150 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Река Таллула, недалеко от Клейтона, штат Джорджия. |
| Расход по состоянию на 1 час | 86 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 26 апреля 2023 |
Верхняя часть реки Таллула — отличное место для сплава, несмотря на то, что за прошедшие годы его в значительной степени игнорировали. Это более мили непрерывного участка порогов IV/V класса сложности с множеством интересных буфов и узких проходов, расположенных всего в нескольких метрах от небольшой гравийной дороги, обеспечивающей легкий доступ без существенного ухудшения пейзажа. Вся река протекает вдоль дороги Таллула, и вы можете выбрать, сколько её проплыть, но лучший участок — это миля от третьего моста через реку до первого (в порядке их пересечения при движении вверх по течению). Самое приятное то, что этот участок очень хорошо держит воду, требуя лишь небольшого дождя для начала сплава и сохраняя уровень воды в течение дня-двух после того, как всё остальное высохнет от сильного дождя.
Направления:
Из Клейтона двигайтесь на запад по шоссе US 76. Поверните направо (на север) на Persimmon Road. Проедьте несколько миль, затем поверните налево (на запад) на Tallulah River Road. Лучший вариант для выхода на берег — первый мост через реку. Проезжайте столько, сколько хотите, осматривая местность по пути.
Несмотря на всю шумиху и браваду вокруг этого маршрута, это не такая уж и опасная река, какой её все представляют. Раньше мы расчищали здесь деревья, и хотя она сложная и опасная, как и любая другая река пятой категории сложности, она не хуже.
Вот одно из сообщений, датированное примерно январем 1999 года. Имена изменены, чтобы защитить виновных.
«Я подумал, что вы скоро об этом узнаете, поэтому решил изложить всё в письменном виде, чтобы все услышали одну и ту же историю…»
Расти, Клинт, Кевин и я сплавлялись по верховьям реки Талулла вместе с другом Родвелла, Чадом, и другом Чада, Джейсоном. Мы осматривали большинство порогов, так как уровень воды был довольно высоким, и прохождение участков становилось все сложнее по мере приближения к месту высадки. Мы осмотрели длинный непрерывный участок с порогами категории около 4 баллов, который местами начинал выглядеть как 5 баллов из-за узких участков, бурного течения, застрявших бревен, решеток и подмытых камней (практически весь спектр нежелательных элементов).
W
...Здесь можно быстро размяться. Чуть ниже четвертого моста есть небольшой порог в ущелье, в остальном же это четверть мили ровной местности до третьего моста.
Если хотите сразу же окунуться в водоворот событий, спускайтесь сюда, выше по течению нет крупных порогов.

Первый участок между 3-м и 2-м мостами состоит из множества интересных порогов IV класса сложности, в основном это узкие проходы и небольшие пороги.

Самый сложный порог на этом участке находится чуть ниже второго моста. Резкий рывок вправо через узкое отверстие спасет вас от удара головой о большой камень слева. Стена справа тоже выглядит довольно устрашающе.

С первого же спуска резко сворачивайте вправо, чтобы избежать удара о нависающий справа выступ. Это не пещера, и она вас не поглотит, но все равно спускаться под ним – не самое приятное занятие.

После очередного бурного порога река сужается в узкое русло длиной менее лодки, с буфом справа, который гораздо лучше, чем кажется на первый взгляд.

Три небольших, но интересных порога ведут к «Асскрэк» — широкому речному уступу с трещинами по обеим сторонам. При хорошем уровне воды (~425 м/с или выше) всё хорошо, если сильно рвануть влево от центра уступа, но при низком уровне воды проехать через уступ невозможно, и приходится спускаться в трещину; при таком уровне воды лучше всего выходить из воды выше этого места.
Последний большой спуск на трассе: въезжайте через узкий проезд, затем поверните налево.
Лучший вариант для высадки, если вы хотите максимально увеличить соотношение порогов и спокойной воды. Между этим местом и кемпингом на реке Коулман есть один небольшой перепад высот.
21 октября, 2012
Летом 2012 года мы сняли видео верхней половины этого участка трассы.
http://www.youtube.com/watch?v=68AeVKPeWlM&feature=plcp
сентябрь 20, 2012
Спуститесь налево по горке
Декабрь 22, 2006
Сегодня, 22 декабря, мы проехали по этому участку, уровень воды по онлайн-измерителю составил около 600 кубических футов в секунду. Хороший уровень. Два заезда по «водоёму ужаса» (на пристани вода немного странная) и по порогу, который почти полностью очищен от воды. Там определённо «грязно», но это весёлый заезд, когда уровень воды в водохранилище слишком высок. Нужно залезть туда с лучковой пилой и распилить несколько бревен.
1 февраля, 2003
Брэд,
Вот моя бета-версия с Верхнего Т, на случай, если вы сможете использовать что-нибудь из неё на его СК.
страница, особенно с уровнями индикации. Я не уверен, что была хоть одна достойная.
корреляция между количеством воды, необходимым для проведения забега, и...
По данным Геологической службы США. Я бы назвал 4:30 вчерашним днем довольно неплохим минимальным временем для забега.
который, по данным онлайн-измерителя, составлял около 240 кубических футов в секунду, хотя он мог бы
Обязательно используйте больше воды, чтобы заполнить еще несколько подрезов и сит.
и проложить более чистые трубопроводы. В то время я думал, что это около 200 кубических футов в секунду.
золото так.
Измерительный прибор расположен немного ниже по течению:
http://waterdata.usgs.gov/ga/nwis/uv?02178400
Местонахождение датчика:
http://www.topozone.com/map.asp?lat=34.890277777777776&lon=-83.5305555555555
5
В сравнении с местом высадки на коротком участке бурной воды:
http://www.topozone.com/map.asp?z=17&n=3868479&e=267287&s=25
Я не ожидал, что он будет работать вчера, но он работал, хотя и в фоновом режиме.
сбоку. В холодильнике Coleman было немного воды, но её всё ещё было недостаточно.
Определенно не очень чисто.
Sutton