Грязевой забег

Если вы обычно проходите плотину по крайнему левому берегу реки, там есть бревно, которое вы не увидите, пока не приблизитесь к месту спуска на воду. Будьте предельно осторожны, и, как всегда, лучше, чтобы местный житель показал вам этот участок. Не относитесь к этому маршруту легкомысленно.

По состоянию на 26.11.2011 плотина отремонтирована, опасности нет. Можно либо пройти плотину посередине, либо перенести лодку по суше.

Измерения неточны. При измерении уровня воды от Ф. Э. Уолтера до Лехайтона не учитывается приток ручьев Сэнди, Стоуни или Блэк в Уэзерли, Индиан-Ран в Рокпорте или множества других притоков. Единственный верный способ оценить уровень — посмотреть на показания измерителя на мосту у места спуска на воду. Доступ к ручью годами держался в секрете, чтобы не пускать туристов и сохранить этот первоклассный маршрут. Я сплавляюсь по реке Лехай и всем ее притокам почти 20 лет, Стоуни и Мад — последние маленькие убежища, оставшиеся в бассейне реки Лехай. Уважайте ее, уважайте рыбаков и убирайте за собой, оставляйте только свои следы. Спасибо.

На одном из самых первых порогов в прорези для тостера застрял большой валун. Спускайтесь вниз по правой стороне среднего валуна, двигаясь влево по течению, чтобы его объехать. Дальше по течению слева находится бревно, которое обязательно нужно проплыть. Мы просто проскочили прямо через торчащую опасную ветку без каких-либо проблем.

Оставьте достаточно времени на переносы лодок, если только вы заранее не знаете, что будете проходить самые крутые участки. Порог ниже двойного водопада, как минимум, обязателен для разведки, а в зависимости от уровня сложности – и перенос лодок не обязателен.

Этот участок реки недавно был описан на AW. Долгое время о нём молчали, и на то были веские причины. Хотя это отличная река, предлагающая сочетание порогов III класса сложности и нескольких сложных водопадов, доступ к ней является серьёзной проблемой. Место спуска на воду, мягко говоря, сомнительное, а соседние землевладельцы совершенно недовольны возможностями сплава по бурной воде ниже по течению. Я слышал опасения по поводу того, что «туристы из Нью-Джерси» стекаются в Мад-Ран, чтобы покататься по реке. Очевидно, эти землевладельцы не понимают, что река течёт всего несколько раз в год, но это «их» защищённый форелевый водоём. Хотя большая часть ущелья кажется очень отдалённой, на самом деле она не так уж и отдалённа, поэтому будьте осторожны, чрезвычайная ситуация может положить конец нашему сомнительному доступу к этому участку для сплава.

Перед мостом через платную дорогу вы увидите, как ручей Хок-Ран впадает в реку справа. Водопад Хок-Фоллс представляет собой чистый, короткий спуск длиной 25-30 метров, ведущий в свободное падение в глубокий бассейн. Насколько мне известно, по нему никто не сплавлялся. Единственный законный способ добраться до водопада — это сплавиться по ручью Мад-Ран от шоссе 903 и подняться пешком по ручью Хок-Ран к водопаду (очень короткий путь). Государственный парк запрещает доступ к ручью Мад-Ран через парковку у водопада Хок-Фоллс. Двойной спуск ниже платной дороги проходим, но, безусловно, сложен. Визуально он довольно устрашающий.

Высадка возможна либо в Рокпорте, либо, чтобы избежать ужасно долгой поездки на шаттле до Рокпорта, в Дрейкс-Крик.

Чтобы определить, течет ли вода, возьмите показания водомерного поста на плотине в Уайт-Хейвене и вычтите это значение из показаний поста в Лехингтоне. Это даст вам общий расход воды из ручьев, впадающих в ущелье реки Лихай, которых, возможно, 6-8. Разница между показаниями поста в Лехингтоне и поста в Уайт-Хейвене должна составлять не менее 2,000 кубических футов в секунду. Место спуска на воду должно выглядеть «сырым» (но не слишком сочным), а не «костлявым». Это долгий день, и дорога до места спуска на воду в ручье Дрейкс может занять от 3 до 6 часов в зависимости от ваших навыков, опыта и знакомства с местностью.