Пайетт, Южный Форк
2 - От реки Дедвуд до станции Данскин (Каньон)

| Трудность | III-IV |
| Длина | 12 миль |
| Средний градиент | н / |
| измерительный прибор | Пайетт; Южный рукав реки ниже слияния с рекой Дедвуд |
| Расход по состоянию на 1 час | 1439 кубических футов в секундунизкий проходимый |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 18 июня 2026 |
Каньонный участок реки Саут-Форк-Пайетт — это классика Айдахо. Это прекрасный маршрут категории III-IV, пролегающий по глубокому, уединенному каньону. А самое главное — это длительный сезон и чистая, прозрачная вода.
Стандартное место для начала этого сплава — доступ к реке Дедвуд. Начало сплава здесь позволяет пройти пару миль для разминки, преодолев несколько порогов II класса сложности и пару порогов III класса, которые легко понять и пройти. Некоторые сплавляются по этому участку как по продолжению маршрута, начинающегося выше по течению в Маунтин-Вью.
Проходя мимо кемпинга Пайн-Флэтс, вы приближаетесь к «точке невозврата». На правом берегу реки находятся отличные горячие источники, и это ваш последний шанс легко сорваться с маршрута. После длинного, спокойного участка спокойной воды вы войдете в Гейтвей (III+). Войдите справа от центра и двигайтесь вправо по течению.
Настоящее веселье начинается довольно скоро, как только вы входите в S Turn, большую волну IV класса сложности, которую нужно легко преодолевать, с множеством волн и несколькими ямками, которые нужно обходить, включая большую волну в левом нижнем углу.
Далее следует несколько увлекательных спусков класса II-III, которые завершаются подъемом по лестнице Hard Hat, волнами и большой ямой в центре реки.
Далее следует порог Биг-Фоллс, порог V-VI категории сложности, для большинства прохождение которого требует обноса. Его проходили несколько раз (пару раз непреднамеренно), но во время весеннего паводка в нижней половине этого внушительного порога образуются огромные ямы. Порог начинается быстро после Хард-Хэт и обозначен парой предупреждающих знаков (первый справа от реки, а второй отмечает начало обноса слева). Первый участок порога II категории сложности несложный, но обязательно пройдите заводь слева от реки непосредственно перед тем, как река обрушится в пропасть Биг-Фоллс. Любой, кто обладает необходимыми навыками для этого сплава, не должен испытывать проблем с этим переходом, но это может быть немного пугающим, так как последствия пропуска заводи будут серьезными.
Тропа для переноса лодок по левому берегу хорошо протоптана, и хотя это нелегкий путь для рафтов, некоторые люди проходят его, в том числе организаторы туров по этому участку. Придется немного полазить по скалам.
...
Стандартным местом спуска на воду для этого сплава является участок Deadwood River Access на шоссе 17, на 29.9 миле, который обеспечивает разминку на участке III категории сложности перед тем, как вы проедете Pine Flats и войдете в каньон.

Этот кемпинг Лесной службы в Пайн-Флэтс, расположенный на 27.9 миле шоссе 17, служит альтернативной точкой доступа для каякеров. Он позволяет избежать разминочных порогов III класса сложности и начать сплав прямо у начала каньона. Кемпинг является отличной базой для каякеров, планирующих совершить несколько походов по каньону в течение нескольких дней. К местам 5, 6 и 7 ведут тропы к реке. От площадки, где расположены кемпинги, нужно подняться вниз к реке (то есть, не рекомендуется для рафтинга). Этот кемпинг также может использоваться как место высадки для каякеров, ищущих маршрут II-III класса сложности, начинающийся у Маунтин-Вью и усложняющийся по мере приближения к Пайн-Флэтс. Для тех, кто не остается на ночь, также доступна парковка для дневного использования. В качестве дополнительного бонуса с территории кемпинга можно насладиться прекрасным горячим источником прямо у реки.

Первый порог ниже горячих источников Пайн-Флэт. Обычно его проходят посередине.

Чтобы избежать верхней ямы, въезжайте правее центра, а также избегайте последней большой ямы внизу слева. Вы можете увидеть порог сверху, остановившись на обочине дороги Бэнкс-Лоуман на 25.7 миле шоссе 17. Просто помните, что на уровне реки все выглядит намного масштабнее.

Этот порог несколько раз преодолевали опытные байдарочники, но для большинства это обязательный обнос. Пара знаков справа и слева от реки обозначают подход, а третий знак указывает на предпочтительную заводь для выхода из реки (байдарочники иногда продолжают движение вниз по течению к заводи непосредственно над водопадом). Хорошо протоптанная тропа поднимается к большому скальному выступу у подножия Большого водопада. Скала служит хорошей площадкой для спуска байдарки в заводь внизу, где группа может собраться вместе, прежде чем продолжить движение вниз по течению. Для тех, кто едет вверх по каньону, Большой водопад виден далеко внизу со смотровой площадки на 25.0-й миле шоссе 17.

Выходите на площадку слева от центра и энергично гребите, лавируя и забивая несколько мощных мячей.

Этот порог изменился в 2016 году в результате лесного пожара. Валун скатился в левую часть реки, и справа от него образовалась труднопреодолимая яма. Пробивайтесь к правому берегу или рискуйте прорваться через извилистую яму.

Подъезжая к порогу, вы можете разведать траекторию с придорожной площадки чуть ниже по течению. С реки порог можно узнать по большой бетонной подпорной стене вдоль правого берега. Стандартная траектория — поймать водоворот на правом берегу в верхней части водопада, а затем резко сместиться вправо, к центру.

Никогда не ходите в центр.При нормальном уровне воды можно резко свернуть влево, а при высоком — резко свернуть вправо. Шоссе в этом месте проходит близко к реке, что делает его самым заметным порогом на маршруте. Можно остановиться и осмотреть шоссе на 22.7 миле (17 миль).

«Сюрприз» — это большая яма в конце порога справа от реки. На последнем участке можно выбрать левую траекторию (самый простой вариант), проскользнуть вправо, прижавшись к обрыву, или преодолеть порог с помощью буффа (самый сложный вариант). Этот порог плохо виден с шоссе.

Место для спуска на воду, используемое каякерами в качестве альтернативного пункта высадки, находится на 21.9 миле шоссе 17. Это не обозначенная на карте придорожная площадка для отдыха с неплохой тропой, ведущей к реке. Вы можете узнать её по небольшому островку из коренной породы на правом берегу реки, чуть выше по течению от подъездной тропы. Выйдите из этого места в нижнем течении острова и переправьтесь на пароме на правый берег реки, чтобы добраться до места высадки.

Основное место высадки, наиболее часто используемое для сплавов на плотах, находится на речном причале Danskin Station (шоссе 17, 19.5 миля). Это официальное место доступа к реке с крутой лестницей, соединяющей реку с парковкой. Для сплавщиков можно использовать деревянный спуск для подъема лодок наверх, но это все равно утомительная задача, требующая переноса лодок по берегу примерно на 100 футов по вертикали. Это еще одна веская причина брать с собой в сплав минимум вещей.
Парковка платная, стоимость составляет 3 доллара в день или 20 долларов за сезонный абонемент на посещение системы реки Пайетт. Сезонные абонементы можно приобрести в офисах Лесной службы и в ряде местных магазинов. Дневные абонементы можно приобрести на месте доступа.
18 мая 2026
17.05.2026. Лес по всей реке в пороге Блэкадар — актуальную информацию смотрите на Facebook.
Июль 1, 2024
Увлекательное путешествие небольшой группой от Пайн-Флэтс до Данскина, а затем продолжение через каньон Свирли, где мы подобрали ещё нескольких друзей. Мы спустили лодку на воду в Пайн-Флэтс около 10:30 утра и добрались до Биг-Фоллс около 11:00. На волоке произошла небольшая суматоха: мы утащили весло, потом пришлось его искать, и в итоге лодка сломалась, что заняло почти 30 минут. К полудню мы добрались до Лоун-Пайн, а до Данскина — чуть раньше 1:00. Уровень воды был хорошим для тех, кто хочет попробовать свои силы в сплаве по каньону. Пороги хорошо заполнены, но без того мощного прилива, который бывает при высоком уровне воды.