Роки (племя Кейп-Фир)

Просто хотел уточнить, что уровень воды можно точно оценить только по показаниям пирса на трассе 15/501. Мы едва дошли до места, но всё равно отлично провели время, хотя на датчике на шоссе 64 было указано 5 кубических футов в секунду. Имейте в виду, что это не означает, что при таком уровне воды можно сплавляться, но нужно учитывать примерно 6-12 часов пути от датчика на шоссе 64 до этого участка. Изучая ситуацию, я обнаружил, что уровень воды в ручье Тик-Крик был высоким (620 кубических футов в секунду) накануне вечером, а уровень воды в реке Роки-Ривер на шоссе 64 достиг пика около 150 кубических футов в секунду за два дня до этого. Рассчитать уровень воды в ручье Беар-Крик невозможно, но он тоже внёс свой вклад. В совокупности это дало нам примерно -12 футов или немного ниже по показаниям датчика на трассе 15/501. При таком уровне воды сплавлялся примерно так же, как и в районе среднего течения реки Хау, но с гораздо большим количеством захватывающих моментов с крутыми спусками и большими порогами, включая проходимый порог III класса сложности. Я упоминаю это, чтобы другие поняли, что уровень воды здесь намного выше, чем кажется, и я думаю, что он серьёзно занижен, учитывая, насколько это прекрасный участок реки. Аналогично, если вам удастся попасть на этот участок, когда уровень воды достигает заявленного минимума в кубических футах в секунду, также учтите время от 64-го уровня до этого участка. Я проделал это с 314 кубическими футами в секунду на 64-м уровне после ночи, когда показания датчика превышали 1000, а на следующее утро на этом участке уровень воды был определённо выше 314, и это была дикая поездка с одним проблемным местом ближе к концу и большими волнами сразу после 15/501, похожими на Ocean Boulevard на Haw, но ещё большими. Мой личный ориентир — проверить уровень воды на пирсе, если накануне был хотя бы минимум и/или показания датчика Tick Creek были высокими. Описание того, как вы видите воду, проезжая по мосту на 15/501, соответствует действительности.

Думаю, стоит упомянуть, что вышеупомянутый порог Roundhouse Cut является самым сложным и его следует разведать в первый раз. Он находится примерно в четверти мили после ручья, впадающего слева от реки, после того, как река поворачивает направо. Вероятно, вам следует выйти налево от реки задолго до линии горизонта, чтобы разведать местность. На левом берегу есть неплохой водопад, который образует яму при высоком уровне воды. Справа от него находится хороший желоб при низком уровне воды, а еще правее — водопад, который легче всего найти сверху, но он идет в желоб перпендикулярно, поэтому существует хороший риск переворота. Я видел здесь перевороты и обрывы, но это преодолимо, если вы предвидите противотечение. После этого места есть несколько хороших волн для катания, и сплав заканчивается очень хорошей волновой серией, которая не совсем достигает III класса, но имеет несколько больших волн, через которые можно покататься.