Пиджен Крик

Если вам неудобно проходить через этот водопропускной канал в месте спуска на воду, даже не думайте сплавляться по остальной части ручья! (Если уровень воды достаточно высок, чтобы вы не смогли пройти, есть несколько мест, которые будут ОЧЕНЬ опасными, и вам действительно не стоит идти по ручью!)

В данном случае площадь водосборного бассейна составляет всего около 3.5 квадратных миль!

Приближаясь к частному поместью, вы увидите водопропускные трубы, ведущие к подъездной дороге, а вскоре после них — небольшой низкий пешеходный мостик. При низком уровне воды можно проплыть через водопропускную трубу и пролезть под мостиком. При умеренном и высоком уровне воды потребуется обнести лодку по суше. Переносите лодку как можно быстрее и незаметнее, обновив обе части сразу. Сразу после пешеходного мостика вас ждет (очень короткий) каменистый участок, прежде чем вы войдете в пруд во дворе поместья. Будьте осторожны и обходите по периметру кованые скульптуры в пруду, направляясь к невысокой плотине, которая является выходом из пруда.

Ширина: 8-10 футов Высота: 1-2 фута

Небольшой каменистый порог ведет к пруду, за которым находится небольшая плотина (эффективный перепад высот всего около 30 сантиметров), расположенная на их большом участке. Плотина имеет небольшую «выемку» посередине, которая обычно образует хороший проходной желоб. Не сворачивайте (и не позволяйте себя сбросить) слишком далеко влево, так как там есть несколько мелких камней, о которые вы, скорее всего, наткнетесь, прежде чем проехать под мостом, который следует сразу за ним.

К слову, площадь водосборного бассейна в этом месте увеличилась примерно до 5 квадратных миль.

Это первый из двух подъездных путей, где расположены водопропускные трубы, слишком узкие для прохода на лодке. Необходимо будет осторожно высадиться на берег, перенести лодку по подъездному пути и спустить её на воду с другой стороны, чтобы продолжить движение вниз по течению от обоих этих мест.

Это второй из двух подъездных путей в этом районе, где есть водопропускные трубы, слишком узкие для прохода на лодке. Для продолжения пути вниз по течению от обоих этих мест потребуется осторожно высадиться на берег, перенести лодку по подъездному пути и спустить её на воду с другой стороны.

Проплывая мимо красивого дома, вы увидите, как ручей делает S-образный изгиб и протекает под пешеходным мостом. При низком и умеренном уровне воды это не должно вызывать никаких опасений. При высоком уровне воды к нему следует подходить с осторожностью, так как вам, вероятно, придется значительно пригнуться, чтобы пройти под мостом. (Думаю, правая сторона может быть немного лучше, так как там течение будет медленнее.)

Ширина: 20-25 футов. Перепад высот: ~1-3 фута.

Вторая частная плотина находится у нижнего края моста, ведущего к дому. Приближайтесь осторожно, отплывая назад или используя паром вверх по течению в одну сторону (вероятно, правую), дрейфуя под мостом, чтобы оценить, насколько цепким или опасным выглядит разворот внизу.

При сильном течении (если вам придётся пригнуться или пролезть под мостом) вода имеет тенденцию «размываться» волной. При умеренном течении это может быть подходящее для катания место (хотя иногда и немного «вязкое») с неплохим прибойным течением. При слабом течении, подходящем для лодок, это будет ужасный водопад. Обязательно проплывите сквозь бурлящий поток.

It май Возможно, удастся получить разрешение на использование этой подъездной дороги, чтобы оставить транспортное средство для переброски лодки (в недоступном для них месте) и начать сплав здесь, избегая двух обязательных переносов лодки и практически ничем не примечательного спуска на байдарке до этого места. (Я никогда намеренно не пытался связаться с владельцем дома и не сталкивался с ним случайно, поэтому не знаю, насколько он дружелюбен к яхтсменам.)

Ширина: 10-15 футов. Длина: 200-300 футов.

Сразу за бассейном (ниже частной плотины) уклон местности плавно увеличивается, и ручей резко поворачивает направо, направляясь к водопропускным трубам на Хоторн-роуд. Это означает, что... Сильное течение, направленное к водопропускной трубе и проходящее через неё. Любые поваленные деревья или коряги выше по течению, а также препятствия, блокирующие водопропускные трубы, будет очень трудно преодолеть или избежать.

Там было полная блокировка В последние несколько раз, когда я сплавлялся по этому ручью, ситуация менялась. Поэтому лучше всего осмотреть этот район (насколько это возможно — здесь нет обочин для парковки на дороге), прежде чем спускать лодку на воду выше по течению. Вероятно, вам придется обносить лодку (через подлесок и поваленные деревья на берегу), чтобы спустить ее на воду выше (или ниже) водопропускных труб.

В этом месте площадь водосборного бассейна составляет примерно 6.8 квадратных миль.

Проплывая мимо небольшого скального выступа на правом берегу, вы увидите большое дерево справа от реки, вероятно, скопившее сухие ветки и перекрывающее правый берег. Если вам удастся пробраться сквозь него, вы окажетесь у корней дерева. Не стоит слишком радоваться, думая, что на фотографии изображен великолепный водопад для бега... это всего лишь 3-сантиметровый водопад. Сразу ниже по течению находится гладкий забор, окружающий пастбище. Если течение не слишком сильное, возможно, удастся проскользнуть под забором вплотную к правому берегу. Если проход на лодке невозможен, перенос лодки, скорее всего, будет затруднен.

Как правило, держаться левой стороны (в основном русле) нецелесообразно, поскольку течение быстрое и может унести вас к (вероятно, электрифицированному) ограждению, перекинутому через ручей. В очень редких случаях нижний участок берега может быть обрушен, оставляя достаточно места для прохода, но будьте очень осторожны и тщательно продумайте свою стратегию, прежде чем оставаться в основном русле!

Как раз когда вы будете готовиться въехать в водопропускные трубы под шоссе 181/дорогой Вауватоса, вам будет прегражден путь еще одним трехрядным гладким забором (возможно, электрифицированным).

Опять же, перенос лодки будет сложным. Мне удавалось приподнять нижний трос (когда он не был под напряжением!) и протиснуться под ним. Однако, скорее всего, вам придётся осторожно протискиваться под или между тросами, толкать или тянуть лодку, пересекать (часто довольно оживлённую) дорогу и спускать её на воду с другой стороны.

В конце пастбища ниже по течению от дороги вы увидите забор (возможно, электрифицированный!), и ручей впадает в густо заросший лесом участок. За годы множество поваленных деревьев перекрыли ручей, заставляя его неоднократно искать новые пути для дальнейшего течения. Это разделяет и без того небольшой ручей на разветвлённые русла.

Раньше я находил наилучший проход, двигаясь как можно правее, прежде чем проскользнуть сквозь/под забором. В последнее время это стало настоящей проблемой, и я стал двигаться как можно левее.

(Поскольку вы, скорее всего, будете сильно разочарованы, найдя выход, я называю это место Зачарованным лесом.)

Ширина: 25-30 футов

Пробравшись через «Зачарованный лес», вы увидите каменистое русло реки и небольшой уклон. Слева, вдоль длинной подъездной дороги к усадьбе, появится скошенная лужайка, а наклонное каменистое русло создаст небольшую, но интересную волну. При хорошем уровне воды внизу образуется довольно неплохой бассейн/водоворот, позволяющий заниматься серфингом и вращениями (слишком мелко для чего-либо вертикального). При умеренном и высоком уровне воды вода становится довольно вязкой и задерживает воду!

Площадь водосборного бассейна увеличилась до внушительных ~8.5 квадратных миль. Ура!

Ширина: 15-20 футов. Длина: 200-300 футов.

Пройдя через водопропускную трубу (под подъездной дорогой), ручей снова входит в лесистую местность. Достигнув поляны, где проходят линии электропередач, сразу же высадитесь на берег, чтобы осмотреть местность (лучше всего, пожалуй, с левой стороны реки). Следующий участок ручья извивается, петляет и петляет по красивому каменистому руслу. Пороги не слишком сложны для достаточно опытного лодочника, но видимость на переднем плане недостаточна для осмотра, а в этом районе часто встречаются коряги, поваленные деревья, завалы и препятствия.

Там нет никаких водоворотов, поэтому, миновав линии электропередач, вы практически не можете предсказать, что произойдет дальше. Любое зацепление за коряги или поваленные деревья здесь создадут серьезные проблемы. Поэтому, хотя пороги едва ли относятся ко второму классу сложности, и необходимость выезжать на разведку может показаться хлопотной, невыполнение этого требования будет свидетельствовать о серьезном пренебрежении безопасностью.

(В основном, промежуточная точка) Водопропускная труба в частном поместье.

(В основном, это промежуточная точка) Высоковольтные линии электропередач.

После скользких участков и небольших порогов, оставляющих за собой след из камней, ручей подходит к опушке леса. Огромный затор из бревен годами блокировал проход, выталкивая воду за берега и проталкивая ее сквозь лес. Чтобы добраться до дороги, приходилось пробираться через нее (на лодке или на лодке). Несколько лет назад затор был расчищен (либо Управлением природных ресурсов штата Висконсин, либо какой-то рыболовной группой?), но, вероятно, древесина снова накопится.

Если вам удастся остаться на течении, будьте осторожны, выходя из леса и сталкиваясь с железной дорогой. Проход через эстакаду очень узкий, поэтому вам, возможно, придётся выйти из течения и покинуть лодку, прежде чем вас снесёт под воду. Чуть ниже по течению находится мост через велосипедную дорожку, также с низким проходом. Если один или оба моста непроходимы, вы можете просто обойти остальную часть ручья и доплыть до дороги по велосипедной дорожке.

В том редком случае, если вам удастся проплыть оба этих участка, выйдите на берег до моста на Хайленд-роуд.

Хотя сплав до места слияния с рекой Милуоки (чуть ниже плотины Тинсвилл) мог бы быть интересным, проблема в том, что ниже Хайленд-роуд весь уклон исчерпан, и на протяжении половины пути до реки река превращается в широкие извилистые русла и полностью заросшую лесом местность.