Red
От трассы KY 746 до KY 715 (10.3 мили)(Верхний Красный)
| Трудность | III |
| Длина | 10.3 миль |
| Средний градиент | 14 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Река Ред-Ривер, недалеко от Хейзел-Грин, штат Кентукки. |
| Расход по состоянию на 1 час | 24 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 30 октября 2024 |
Река Верхняя Ред-Ривер в Кентукки предлагает живописные и умеренно сложные сплавы на каноэ. Беря начало в округе Вулф, река течет на северо-запад через округ Пауэлл и вдоль границы округов Эстилл и Кларк, прежде чем впадает в реку Кентукки. Река привлекла внимание в 1970-х годах во время борьбы против строительства плотины, что помогло сохранить ее природную красоту и ценные водные ресурсы для сплавов на каноэ.
Верхняя часть реки Ред-Ривер протекает через отдаленный заповедник Клифти в ущелье Ред-Ривер, окруженный скалами. На одном из поворотов байдарки проплывают под скальным амфитеатром, что добавляет живописности пейзажу. Сложность этого участка значительно меняется в зависимости от уровня воды. При низком уровне воды река подходит для опытных начинающих байдарочников, но маневрирование среди валунов может быть затруднительным для каноэ. При высоком уровне воды пороги становятся более простыми, но также мощными и бурными, и некоторые из них необходимо обходить. Может потребоваться разведка местности, особенно на слепых поворотах.
Река классифицируется как река II-III класса сложности с минимальным уровнем воды 200 кубических футов в секунду на измерительном пункте Геологической службы США в Хейзел-Грин. Скорость течения колеблется от 2.6 до 5 миль в час, уклон составляет 13.29 футов на милю. Лучшее время для сплава — с декабря по май, в годы со средним количеством осадков.
Первые три мили Верхней Ред-стрит представляют собой пороги I класса сложности с несколькими небольшими перекатами и уступами. Ниже устья Стиллуотер-Крик уклон увеличивается, образуя технически сложный порог II класса. Ключевые особенности включают в себя широкий уступ, известный как «Водопад», высота которого колеблется от одного до полутора футов, и лучше всего преодолевать его слева или справа. После «Водопада» река остается спокойной до Пек-Бранч, где она впадает в «Узкое место Ред-стрит», серию из трех порогов, находящихся на грани III класса сложности. Первый порог включает в себя серию уступов, заканчивающихся 2.5-футовым обрывом в заводь. Второй порог, известный как «Собачья яма утопления», имеет бурный поток...
...28 Марта, 2017
Обратите внимание, что класс III для этого участка не обязательно соответствует действительности при расходе воды более 900 кубических футов в секунду по показаниям датчика Хейзел Грин. Большой порог в узком месте (участок с водопадом) при этом уровне воды относится примерно к классу IV. Сегодня (5.1.16) расход воды по показаниям датчика Хейзел Грин составлял около 950 кубических футов в секунду (пик подъема), с существенным дополнительным потоком из притоков. Прекрасный участок порогов в живописном месте!
5 мая 2016
Несколько лет ждали подходящего момента, чтобы пробежать по Красному ущелью. Совершенно случайно я заметил на карте USGS множество черных точек в восточном Кентукки. По Красному ущелью шли дожди, и прогнозировалось дальнейшее выпадение осадков. Мы проехали 5 часов из Бристоля и прибыли к месту, которое, как нам казалось, было конечным пунктом, с достаточным запасом времени для спуска. Примерно на полпути на платном шаттле мы поняли, что это не «верхняя» часть ущелья, которую мы хотели пройти, а средняя — сплошная трасса I категории сложности. Пройдя среднюю часть (8 миль) за 1.5 часа, мы не смогли найти шаттл до верхней части и в итоге переночевали в хостеле/ресторане Sky Bridge Station в Пайн-Ридж. Хорошая еда, пиво и чистая кровать с простынями и одеялом. Обычно они обслуживают альпинистов и некоторых туристов, но также предоставляют услуги шаттлов.
Боги реки были к нам благосклонны, подарив за ночь достаточно дождя, чтобы немного поднять уровень воды и оставить примерно тот же уровень, что и накануне. Уровень воды в Хейзел-Грин составлял 530, когда мы начали сплав по верхнему ущелью, и 463 четыре часа спустя, когда мы прибыли к месту высадки чуть ниже бетонного моста на шоссе 715. Этого достаточно, чтобы наполнить реку и обеспечить быстрое течение с сильными водоворотами и порогами III класса сложности. Спуск на воду по ручью Стиллуотер у моста на шоссе 746, 2.5-мильный участок до слияния с рекой Ред был живописным, с несколькими каменными домами и небольшими ручейками, каскадами впадающими по пути. Порогов как таковых не было, но течение было хорошим. В месте слияния цвет воды изменился с относительно прозрачного на светло-коричневый, и скорость течения увеличилась. На реке Ред больше каменных домов, многочисленные боковые ручьи с небольшими каскадами и водопадами, а также несколько высоких отвесных скал. Отсюда вы не пойдете пешком, а будете карабкаться, чтобы выбраться. Примерно на полпути вниз по течению встречалось бревно, которое нужно было нести слева. На маршруте около пяти значительных порогов, три из которых относятся к III классу сложности, а как отмечалось в других отзывах, при высоком уровне воды их сложность оценивается в IV класс. Все пороги имеют четко обозначенный маршрут, но встречаются большие волны и некоторые ямы, достаточно большие, чтобы остановиться и задержать лодку. На одном пороге III класса справа от реки образовалась заваленная валунами местность, которая выглядела загроможденной. Примерно половина реки впадает в этот завал, и для того, чтобы обойти валуны, необходимо двигаться справа налево. Это увлекательный маршрут с множеством интересных геологических образований. Выделите достаточно времени, чтобы исследовать некоторые боковые ручьи.
