| Трудность | V |
| Длина | 10.2 миль |
| Средний градиент | н / |
| измерительный прибор | Ручей Каньон-Крик ниже озера Боуман |
| Расход по состоянию на 1 час | 4 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 17 февраля 2026 |
Большую часть пути от озера Боуман до слияния с рекой Саут-Юба преодолеть на лодке не удастся.
(Возможно, потому что он слишком крутой и переполненный?)
Путин: Наиболее часто преодолеваемый участок на байдарках — последние 1.8 мили от дороги Arctic Mine Road до слияния рек с Южной Юбой.
Дорога Arctic Mine Road перекрыта воротами вскоре после въезда, а за воротами она размыта.
Владельцы лодок могут оставить оборудование у ворот и припарковаться немного дальше.
Говорят, что пеший поход до реки занимает около часа. Сплав по реке, как утверждается, очень качественный и стоит того, чтобы совершить этот поход.
От моста, ведущего к месту высадки, недалеко от Вашингтона, продолжайте движение вверх по течению примерно полмили, затем поверните налево на дорогу Arctic Mine Road, которая может быть не обозначена указателями.
Выиграть: Мост на Мейберт-роуд пересекает ручей Каньон-Крик чуть выше места слияния с рекой Саут-Форк-Юба.
С парковкой проблем нет, поэтому, пожалуйста, планируйте свои поездки с учетом максимальной эффективности.
Ниже по течению от моста находится невысокая плотина.
Попасть туда: Из города Невада-Сити следуйте по шоссе № 20 около 13 миль до дороги на Вашингтон.
Поверните на север и въезжайте в Вашингтон, затем следуйте по дороге Мейберт вверх по течению реки Юба в Сан-Франциско до Каньон-Крик. Поездка займет около 45 минут.
Другие маршруты доступны с востока и севера.
Организация American Whitewater запрашивает информацию об этом участке водоема.
Если вы сплавлялись по этому участку или знакомы с ним каким-либо другим образом, пожалуйста, оставьте комментарии и свяжитесь с членом команды AW Streamteam, чтобы ваша информация была включена на эту страницу.
Организация American Whitewater сотрудничает с ирригационным округом Невады (NID) и компанией Pacific Gas and Electric Company (PG&E) для определения предпочтительного диапазона расхода воды для сплава по бурной воде на этом участке и на многих других участках в бассейнах рек Юба и Беар. Информация, полученная в ходе опросов среди владельцев лодок, поможет нам определить предпочтительные значения расхода воды для сплава по бурной воде. Предпочтения по расходу воды, определенные на основе опросов владельцев лодок, будут использованы для оценки возможного воздействия на сплав по бурной воде.
...
Похоже, что именно дорога Arctic Mine Road является местом спуска на воду, которое фактически используется для этого сплава, предлагая 1.8 мили отличного порога. Дорога перекрыта воротами вскоре после начала сплава и размыта дальше, поэтому лодочникам приходится идти пешком по дороге около часа, чтобы добраться до реки. Те, кто уже проплыл этот маршрут, считают, что пеший переход того стоит.
Дорога и земля находятся в частной собственности, но лодочникам разрешено добираться до реки пешком.
Отчётов о поездках пока нет.