Патуксент, Литтл

Линия падения уровня воды в реке Литл-Патуксент составляет 1100 кубических футов в секунду (7.2 фута) после ночной грозы.

Вид на медленно текущее течение справа от реки, которое обрушивается на стену. При низком уровне воды происходит перелив, а на правом берегу образуется неприятная яма с огромной отклоняющей волной, отрывающейся от подмыва. При высоком уровне воды не следует идти по правому берегу.

Роберт Фармер — Новые и улучшенные указания: Следуйте по I-95 к югу от Балтимора или к северу от Вашингтона до шоссе 32 на восток. Поверните на юг на шоссе 1. Далее следуйте указаниям ниже. Сразу за Гилфорд-роуд, на первом светофоре к северу от шоссе 32 на шоссе 1, есть место для спуска на воду, позволяющее проехать несколько миль длиннее, чем просто преодолевая большой участок с водопадом. Я сплавлялся 2 февраля 2008 года. День был настолько прекрасным, что я удивился, что там никого не было, по крайней мере, до позднего вечера, когда прибыла группа из верховьев реки.
Хотя центральный маршрут по главному уступу (№ 3 из 5) выглядел достаточно хорошо защищенным от ветра со скоростью около 400 кубических футов в секунду, я забился крюком в невидимый камень и резко остановился, прежде чем смог перелететь через него или обойти его.
Нижний правый участок показался мне явно 5-го класса сложности: в первый раз я прошёл его без проблем, но перевернулся. Во второй раз я удержался на ногах, но меня отбросило влево к месту под водопадом, примерно на краю ямы, где я остановился рядом с камнями, но не коснулся их; если бы я перевернулся, это было бы ужасно, поэтому я бы точно не назвал это 2-м классом сложности. Кроме того, весь этот участок был довольно каменистым, с расходом воды около 400 кубических футов в секунду; думаю, максимальный расход мог бы быть немного выше, хотя накануне вечером он выглядел особенно захватывающим при расходе в 3,000 кубических футов в секунду.
Чуть выше по течению от участка с выступами есть несколько отличных волн для серфинга.

Как добраться: Savage Mill находится примерно в 18 милях к югу от кольцевой дороги Балтимора и примерно в 5 милях к югу от шоссе 100. Следуйте по шоссе 1 на юг (Washington Blvd). Через 0.5 мили к югу от шоссе 32 поверните направо на улицу Gorman St. Проедьте около 0.4 мили и поверните направо/припаркуйтесь на улице Foundry St.

Если посмотреть на обрыв во время отлива, то два маршрута справа через первый уступ заканчиваются у скальных шипов и имеют липкие на вид ямы; крайний правый — типичный безопасный маршрут. Правая сторона третьего уступа тоже выглядит липкой. Эта серия обрывов — это не столько три уступа, сколько три хаотичные груды перемешанных, беспорядочно разбросанных камней, которые могут зацепить скалу. На каждом маршруте прямо под поверхностью воды есть небольшие неприглядные места. Вероятно, с большим количеством воды безопаснее, но будьте осторожны с тем, что находится под вами.

Мы спустились по левой стороне. Держитесь поосторожности, избегая камней и ям на подходе. Будьте осторожны с маленьким камнем под первым водопадом слева, он может сбить вас с курса. Избегайте острого камня, торчащего рядом с большим камнем в центре второго водопада. После этого можете смело спускаться влево или даже по центру третьего водопада.

Прохождение порога при высоком уровне воды, 14 января 2005 г. Я проплыл от Брокенленд-Парквей до Сэвиджа при уровне воды 4000 кубических футов в секунду (показания прибора). Первый участок до моста 95-й трассы был легким и быстрым, но после первого низкого моста течение стало очень сильным, и в очень быстром пороге, когда я приближался к уступам, было одно опасное дерево. Я свернул налево, чтобы разведать обстановку. Мой обычный маршрут при высоком уровне воды, по крайней левой оконечности, превратился в огромную яму, а в нижней правой яме с каменной стены сзади свисал слой воды высотой 6-8 футов! Я бы назвал это 5-м классом. Можно было бы пройти и посередине, но я поставил лодку на плечо. Участок прямо ниже (с изгибом) был очень быстрым и интересным. Я бы не рекомендовал проходить его при таком уровне воды, течение было очень сильным. Я не думаю, что камень в нижней правой части подмыт, я видел его при очень низком уровне воды. Джейсон

Мы совершили несколько заплывов и прошли все маршруты при расходе воды 500 кубических футов в секунду 20 марта 2003 года. Перемещение к последнему уступу справа выглядит странно, но это довольно простой маршрут уровня II+. Главное — не пытаться застрять носом лодки в центре водопада, и тогда все будет в порядке. Помимо плавания, самая большая опасность там — скальный шип на втором уступе.

Обратите внимание на явный безумный взгляд в маленьких глазах этого человека.
Проще всего пройти по выступам слева. На центральных выступах больше всего воды, и там весело. Последний выступ справа может обернуться неприятностями.
После водопада начинается крутой поворот, где волна обрушивается на валун. По сравнению с уступами, здесь все довольно просто. При расходе воды около 1000 кубических футов в секунду может стать интереснее.

На центральном правом уступе с шипом можно бежать прямо, немного сместившись справа налево. Только не лезьте боком к этому шипу. Он выглядит острым. Центральная линия на следующем уступе очень опасная. Мы бросили пару шипов в крайний правый участок, где происходит подмыв. Один сразу выскочил и вылетел. Другой пролежал там довольно долго. Что там вообще находится внизу?