Пайни-Ран (племя Патапско)
От Брангелс-роуд/Аррингтон-роуд до Марриоттсвилл-роуд.
| Трудность | I-III(IV) |
| Длина | 3.1 миль |
| Средний градиент | 70 кадров в минуту |
| измерительный прибор | Бивер-Ран, недалеко от Финксбурга, штат Мэриленд. |
| Расход по состоянию на 1 час | 6 кубических футов в секундуниже рекомендуемого |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 15 января 2024 |
Это, без сомнения, самый сложный участок в бассейне реки Патапско. Внезапно, когда Пайни-Ран пересекает Аррингтон-роуд и начинает следовать вдоль Марриоттсвилл-роуд № 2, и до финиша остается всего полтора километра, он превращается в настоящий кошмар из бурных порогов, с перепадом высоты в 18 метров на протяжении 800 метров. Перед началом сплава внимательно осмотрите этот участок вдоль дороги, особенно обратите внимание на первую четверть километра до второй гравийной парковки. Он быстро переходит из категории сложности II в II+, затем следует короткий порог III категории, за которым следует сложный порог IV+ (вероятно, лучше всего входить в него через второй желоб слева и заканчивать в крайнем левом углу, но я не видел, чтобы кто-то его проходил). Многие гребцы захотят выйти в заводь слева выше основного порога для короткого переноса лодки или даже пропустить порог III категории выше (как сделали мы), чтобы быть в безопасности.
После большого водопада следуют еще несколько порогов III класса сложности, следующих один за другим. Второй из них очень сложен с правой стороны (до обрыва прямо рядом с огромным валуном на берегу), но с левой стороны воды может быть недостаточно. Затем уклон уменьшается, переходя в пороги II+, II, а затем I класса. Выше места слияния с Южным рукавом, у пересечения Марриотсвилл-роуд и Марриотсвилл-роуд № 2, обычно образуются заторы, поэтому, возможно, лучше начать сплав вдоль дороги выше по течению.
Спуск на воду - Брэнджелс Роуд.
Еда на вынос - Marriottsville Rd.
24 Марта, 2019
Обратите внимание, что этот измерительный прибор находится более чем в 8 милях к северу, у ручья Бивер-Ран, выше водохранилища Либерти. Поэтому считайте показания прибора лишь приблизительным индикатором местных условий. Во время сильных дождей и последующего стока воды в месте спуска лодок на воду на Аррингтон-роуд уровень ручья может подниматься гораздо быстрее, чем показывает измерительный прибор. Наверное, это и так понятно, но всегда сначала осматривайте этот ручей.
14 февраля, 2017
Наконец-то уровень воды в ручье Пайни-Ран стал приличным через неделю после январской метели 2016 года, когда выпало 28 футов снега. Уровень воды в Пайни-Ран составлял около 100 кубических футов в секунду при 6 футах снега на земле и дожде весь день. Конечно, воды могло быть и больше, но всё равно было весело. Спуск был чуть ниже моста Аррингтон на дороге Марриоттсвилл, участок 2. Спустился в ручей по снежному сугробу. До первого водопада есть несколько небольших заводей и буф-боф-камней. Первый водопад – это двухфутовый водопад, лучше всего спускаться по центру, справа от камня, с левым буф-боф-гребнем. Проще всего свернуть налево сразу после водопада, но можно резко повернуть направо. Следующие 1/4 мили – это буги-водоём класса II/III с несколькими интересными особенностями. Лучшая часть спуска – всего 0,3 мили в длину, но при желании его можно удлинить до 0.8 мили. Легко припарковаться и спуститься, пройдя обратно по дороге Марриоттсвилл, участок 2. В настоящее время нет фильтра.
Август 2, 2016
Основной водопад на ручье Пайни-Ран — это двухметровый водопад, требующий гребка влево. Вы не сможете зацепиться за крюк, если не сделаете правильный гребок, но приземлитесь лучше, если сделаете его правильно. Сразу после водопада можно держаться левее или резко свернуть вправо между двумя камнями и продолжить движение вниз. Много камней, о которые нужно обходить, чтобы не упасть. Это забавный микроручей, лучше всего сплавляться по нему после сильного дождя, когда уровень воды в водомерном пункте показывает не менее 90 кубических футов в секунду и продолжает расти. При уровне ниже 90 кубических футов в секунду лодка будет сильно разбрызгиваться. При уровне выше 200 кубических футов в секунду течение становится более мягким и бурным. Доступны только микрозаливы. Парковка доступна на пересечении Аррингтон-роуд и Марриоттсвилл-роуд 2 или на обочине дороги слева от реки, чуть ниже основного водопада. Вы можете легко припарковаться и сплавляться по этому ручью несколько раз. https://www.youtube.com/watch?v=PKDtQHg6hiM
Июнь 28, 2006
Что ж, мне удалось застать это ранним утром 26 июня, после того как уровень воды резко упал, хотя, судя по всему, ночью он был очень высоким. Показания датчика были около 2.0, а расход воды составлял 80-90 кубических футов в секунду, хотя, возможно, я завышаю показания. Второй спуск ниже Аррингтон-роуд — самый сложный, с непроходимой основной линией — я легко проскользнул слева. Уровень был немного низковат, но минимально достаточен — подпрыгивал, подпрыгивал, стучал, царапал. Я отталкивался руками 2 или 3 раза. Пришлось один раз обнести лодку бревном. Я протиснулся под еще одним бревном, которое мешало бы, если бы воды было достаточно. Ниже того места, где я бы вышел на берег, если бы воды было больше, чуть выше Марриотсвилл-роуд, было еще три затора из бревен, которые я перелез через, пролез сквозь и под ними, если я правильно помню. Выход выше них не был бы большой жертвой, но я продолжил, потому что мог. Мне было весело. Это хороший небольшой сплав.
Поскольку приведенные выше указания практически отсутствуют (для приезжих), вот они: С трассы I-695 сверните на I-70 на запад и двигайтесь до участка сразу за шоссе 29. Сверните на съезд Marriotsville Rd. Двигайтесь на север.
Примерно через 5 миль (мой одометр сломан) вы пересечете реку Патапско. Затем второй поворот налево — это дорога Марриотсвилл № 2. Вдоль нее протекает ручей. Дорога Аррингтон находится у хорошо заметного моста слева.
12 мая 2006
Ночью накануне выпало 1.05 дюйма дождя.
Ночью выпало 1.05 дюйма дождя, получилась небольшая, но приятная пробежка.
