Потомак
2. Петля канала Джорджа Вашингтона или шлюз Виолетта/шлюз Райли до шлюза Пеннифилд.(Канал Джорджа Вашингтона или Сенека-Брейкс)
| Трудность | II |
| Длина | 3.9 миль |
| Средний градиент | н / |
| измерительный прибор | Река Потомак недалеко от Вашингтона, округ Колумбия, насосная станция Литл-Фоллс. |
| Расход по состоянию на 1 час | 3.06 ftсредний работоспособный |
| Информация о местоположении. Последнее обновление. | 7 июня 2026 |
[В последнее время (2025 г.) нам стало известно, что тропа, ведущая к месту высадки на берег канала C&O и обратно к шлюзу Виолетты, стала очень грязной/скользкой и труднопроходимой для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями, которые могут поскользнуться, упасть или нуждаться в помощи. Если у вас есть опасения, рассмотрите возможность организации трансфера до шлюза Пеннифилд и высадки там.]
Протоки между островами на виргинской стороне Потомака на участке длиной в милю, известном как Сенека-Брейкс, представляют собой отличный маршрут для гребцов, оттачивающих свои навыки. Каменные стены канала Патомак, построенного Джорджем Вашингтоном в 1790-х годах для обводнения берегов, до сих пор видны в некоторых местах, благодаря чему этот маршрут получил прозвище «канал Джорджа Вашингтона». Пороги относятся ко II классу сложности и подходят как для опытных новичков, так и для более опытных гребцов. В этом месте река часто забивается препятствиями, поэтому будьте внимательны к постоянно меняющимся преградам. По реке также можно сплавиться по основному руслу, но это не традиционный маршрут.
Если в канале C&O на стороне реки, относящейся к Мэриленду, есть вода, или если уровень воды позволяет подняться вверх по основному руслу, этот маршрут имеет дополнительное преимущество — его можно пройти по кольцевому маршруту. Если канал C&O обмелеет (что обычно происходит зимой), можно организовать трансфер вниз по течению у шлюза Пеннифилд. Для возвращения тех, кто передвигается пешком или на велосипеде, можно использовать буксирную дорожку канала вверх по течению.
Доступ к каналу осуществляется через шлюзы Райли или Виолеттс вдоль канала C&O (см. указания ниже). У шлюза Райли спускайте лодку на воду либо у плавучего причала, либо у лодочного спуска и плывите вниз по ручью Сенека до Потомака. У шлюза Виолеттс перейдите по мосту через канал и следуйте по едва заметной тропе направо и вниз к берегу реки в верхней части притока канала, спускайте лодку на воду и плывите вверх по основному руслу. В любом случае, переплывите реку, которая здесь очень широка, выше старой плотины канала. Войдите в правое русло реки на берегу Вирджинии.
...
Это место спуска на воду у шлюза Райли. Для сплава по каналу Джорджа Вашингтона пересеките реку выше «Сенека Брейкс». Шлюз Виолетты (чуть ниже по течению) предпочтительнее, если вы планируете сплавляться по каналу Джорджа Вашингтона, избегая переправы. У шлюза Райли больше парковочных мест и лучше доступность, но либо потребуется переправа к шлюзу Пеннифилд, либо нужно будет проплыть 1,2 км вверх по реке Потомак от шлюза Виолетты до шлюза Райли (в основном, спокойная вода), так как канал не орошается между шлюзами Виолетты и Райли.
Это место спуска лодок к шлюзу Виолетты. Для сплава по каналу Джорджа Вашингтона нужно пересечь реку выше «Сенека Брейкс». Шлюз Виолетты предпочтительнее, если вы планируете сплавляться по кольцевому маршруту канала Джорджа Вашингтона и хотите избежать переброски лодки через канал. Однако парковка у шлюза Виолетты быстро заполняется. Больше парковочных мест и лучший доступ к шлюзу Райли (чуть выше по течению), но если вы используете место спуска лодок у шлюза Райли, потребуется переброска машины к шлюзу Пеннифилд или же нужно будет проплыть 1,2 км вверх по реке Потомак от шлюза Виолетты до шлюза Райли (в основном, спокойная вода), потому что канал не орошается между шлюзами Виолетты и Райли.
«Сенека Брейкс» — это серия порогов в основном русле реки Потомак ниже места спуска на воду у шлюза Виолетты.
Канал Джорджа Вашингтона — это самый дальний канал, расположенный справа от берега реки Вирджиния, чуть выше каменной плотины, которая отмечает начало мыса Сенека-Брейкс.
Первым делом — порог «Слалом», примерно в четверти мили от входа. Это тот самый порог с большими валунами, по которому можно перепрыгивать через водовороты. Именно здесь Джефф Дэвис много лет проходил курсы по спасению на бурных водах.
Чуть ниже, справа по течению, находится Surfer's Ledge — излюбленное место для катания на серферах.
Ниже «Утеса Серферс» слева находится канал, который можно использовать для возвращения в основное русло реки. После того, как он много лет был заблокирован деревянными заграждениями, его недавно вновь открыли. На этом канале и в порогах основного русла Потомака есть волны для серфинга.
Далее следует порог «Диагональный», названный так потому, что предпочтительный маршрут проходит по диагонали справа налево. На этом пороге часто скапливаются дрова.
Затем следует большой остров, разделяющий канал. Справа находится канал Джакузи, ведущий к порогу Джакузи, представляющему собой небольшой уступ с левым и правым желобами, которые можно преодолеть. В центре уступа образуется небольшая зона водоворота, которая при определенных уровнях воды и условиях становится похожей на джакузи. В течение значительного периода времени (2020-2024 гг.) большой запас древесины преграждал проход по этому каналу. По состоянию на июнь 2025 года запас древесины был перемещен, и канал Джакузи теперь открыт.
Затем следует большой остров, разделяющий пролив. Слева находится пролив Кингфишер (также известный как левоцентровый пролив), на котором расположен ряд небольших уступов, один из которых известен как «уступ достижения», остальные, насколько известно, не имеют названия.
После того, как два канала снова соединяются, следует последний порог — порог «30 Eddy»; по некоторым данным, на этом пороге есть 30 возможностей для опытных любителей сплава по бурным заводям.
Затем направляйтесь к Потомаку. Обязательно поверните налево к Потомаку внизу этого порога, потому что, если вы окажетесь справа от длинного острова, вы пропустите и подъем к каналу, чтобы вернуться к шлюзу Виолеттс, и выход к шлюзу Пеннифилд.
Место высадки для обратного пути по каналу C&O до шлюза Виолетты (если канал C&O полон воды, что обычно бывает в течение сезона сплавов и обычно не бывает зимой). Недавно (в 2025 году) нам стало известно, что тропа для высадки на обратном пути по каналу C&O до шлюза Виолетты стала очень грязной/скользкой и труднопроходимой для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями, которые могут поскользнуться и упасть, или им может потребоваться помощь. Если есть опасения, рассмотрите возможность организации трансфера до шлюза Пеннифилд и высадки там.
В качестве альтернативных мест для выхода из канала (если канал C&O до шлюза Виолетты не пополняется водой или не используется — см. выше) можно выбрать один из следующих вариантов. Шлюз Пеннифилд (слева от реки, немного ниже по течению, общая протяженность маршрута 3.5 мили) или до шлюза Суэйна (общая протяженность маршрута 7 миль). Ниже по течению появляется несколько островов, важно оставаться на стороне Мэриленда, так как прохождение справа от острова Харрис длиной в несколько миль приведет вас вниз по течению как от шлюза Пеннифилд, так и от шлюза Суэйна.
Найдите вход в ручей Мадди-Бранч, ведущий к месту высадки в Пеннифилде (здесь был указатель, но по состоянию на 2025 год его нет — планируется установка нового). Он находится в нескольких сотнях метров выше по течению от шлюзовой станции. По пути вниз по течению держитесь ближе к стороне реки, относящейся к Мэриленду, чтобы найти канал. Оказавшись в канале, проплывите вверх по течению около 0.2 мили до туннеля под каналом C&O и сразу за ним до лодочного причала.
При посадке шаттла у шлюза Пеннифилд, лодочный спуск находится в правом конце парковки.
сентябрь 30, 2017
Этот вид открывается примерно в 1/4 мили ниже по течению от шлюза Виолетты, если смотреть вверх по реке. Здесь виднее сторона реки, обращенная к Вирджинии. Виден большой остров посреди реки. Маршруты, проходящие через эту сторону острова, найти довольно сложно.
