Чайник

Этот длинный участок пути может быть существенно сокращен за счет ряда дорожных переходов.

По имеющимся данным, здесь есть несколько сложных порогов с каменистым дном и несколько хороших волн, пригодных для катания (особенно в районе CR131/133).

У меня нет непосредственных сведений об этом участке, но анализ топографических карт позволяет сделать следующие выводы:

С От окружной дороги № 4 до окружной дороги № 14 (5.0 миль со скоростью 6 футов в минуту)В основном, пологий склон через (по всей видимости) болотистую местность.

С От окружной дороги № 14 до шоссе № 73 (5.8 мили со скоростью 11 футов в минуту)Уклон реки немного увеличивается. Река узкая и извилистая, с одним порогом за другим.

Чуть выше места слияния Западного рукава (выше дороги CR 131) находится 1 миля со скоростью 23 фута в минутуХотя для комфортного сплава при низком уровне воды может потребоваться течение из Западного рукава.

С Шоссе 73 до шоссе 27 (5.1 мили, со скоростью 13 футов в минуту)Градиент продолжает оставаться хорошим. Есть 1 миля со скоростью 25 фута в минуту примыкает к мосту шоссе № 27.

С Шоссе 27 до окружной дороги 66 (5.1 мили со скоростью 9 футов в минуту): Градиент снимает штаны.

С От окружной дороги № 66 до окружной дороги № 52 (4.2 миль со скоростью 9 футов в минуту)Предшествующий градиент продолжается, выравниваясь к концу.

Всем, у кого есть более подробная информация, рекомендуется использовать кнопку «Добавить комментарий», которая должна появиться ниже (для зарегистрированных пользователей AW River Pages, вошедших в систему).